[發明專利]一種并聯雙頭分別排氣式向心渦輪在審
| 申請號： | 201810022293.1 | 申請日： | 2018-01-10 |
| 公開（公告）號： | CN110017174A | 公開（公告）日： | 2019-07-16 |
| 發明（設計）人： | 劉樂;王墩金 | 申請（專利權）人： | 長興永能動力科技有限公司 |
| 主分類號： | F01D5/04 | 分類號： | F01D5/04;F01D15/08;F01D15/10;F01D15/12 |
| 代理公司： | 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385 | 代理人： | 董芙蓉 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 向心渦輪 高速軸 減速箱 并聯 低壓排氣管道 進氣管道 排氣分支 噴嘴葉片 葉輪葉片 排氣式 驅動 雙頭 蝸殼 發電機產生電能 對稱安裝 分支管道 耗能設備 幾何造型 雙頭結構 彎曲方向 旋流方向 直接驅動 軸向排氣 低速軸 風機 水泵 減速 指向 | ||
1.一種并聯雙頭分別排氣式向心渦輪，包括高壓進氣管道(1)、低壓排氣管道(9)，其特征在于：在所述的高壓進氣管道(1)至低壓排氣管道(9)之間設置兩臺并聯的向心渦輪(3a)和(3b)，高壓進氣管道(1)經由兩條分支管道(2a)和(2b)分別接入兩臺向心渦輪(3a)和(3b)。
2.根據權利要求1所述的并聯雙頭分別排氣式向心渦輪，其特征在于：所述的兩臺向心渦輪(3a)和(3b)對稱安裝于減速箱(4)的高速軸(5)兩端，形成并聯雙頭結構，共同驅動高速軸(5)；所述的兩臺向心渦輪(3a)和(3b)均沿高速軸(5)的軸向排氣并指向遠離減速箱(4)的方向。
3.根據權利要求1所述的并聯雙頭分別排氣式向心渦輪，其特征在于：所述的兩臺向心渦輪(3a)和(3b)的蝸殼(10)、噴嘴葉片(11)及葉輪葉片(12)均采用相同的幾何造型，但兩臺向心渦輪(3a)和(3b)的蝸殼(10)旋流方向、噴嘴葉片(11)及葉輪葉片(12)彎曲方向均為相反。
4.根據權利要求3所述的并聯雙頭分別排氣式向心渦輪，其特征在于：所述的兩臺向心渦輪(3a)和(3b)各自分別有單獨的排氣分支管道(8a)和(8b)；所述的兩條排氣分支管道(8a)和(8b)共同連接到低壓排氣管道(9)。
5.根據權利要求1所述的并聯雙頭分別排氣式向心渦輪，其特征在于：所述的減速箱(4)的高速軸(5)由兩臺向心渦輪(3a)和(3b)共同驅動，經過減速箱(4)減速后通過低速軸(6)驅動發電機(7)來產生電能；所述的裝置(7)也可以為水泵、風機等耗能設備。
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