[發明專利]便捷式擋鍵及其側架

在審

• 申請號: 201810022194.3
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN108216288A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 文俊
• 申請（專利權）人: 張家港保稅區泰德瑞爾軌道科技有限公司
• 主分類號: B61F5/50
• 分類號: B61F5/50
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 包華娟

本申請公開了一種便捷式擋鍵及其側架，包括側架以及擋鍵，所述擋鍵通過螺栓固定在側架上，所述側架兩端設有對稱的平行于擋鍵的第一立筋和第二立筋，所述第一立筋和第二立筋間設有傾斜面，所述擋鍵和所述傾斜面的接觸面設有配合的斜面，所述擋鍵上螺栓通過的螺栓孔為長圓孔。將擋鍵和側架接觸面設置為一定斜度的面，在擋鍵上設置一長圓孔及一個臺階，擋鍵安裝時，擋鍵只需沿長圓孔平移，即可實現擋鍵及軸承外圈間隙的調整。擋鍵安裝拆卸結構簡單，間隙調整方便，效率高，成本低。

技術領域

本申請涉及鐵路貨車轉向柱結構技術，具體涉及一種便捷式擋鍵及其側架。

背景技術

在鐵路貨車轉向架中，擋鍵是鑄鋼三大件式轉向架的輪軸的防脫裝置，實際應用中，通過螺栓、螺母和墊圈等連接件將擋鍵安裝在轉向架的側架導框內側。鐵路貨車在正常運行時，擋鍵與輪軸的軸承存在一定的間隙，擋鍵不起作用。當吊裝或者鐵路貨車發生脫軌、傾翻等事故時，擋鍵與輪軸的軸承外圈接觸，從而有效防止輪軸與轉向架發生脫離。現有技術中，鑄鋼三大件式轉向架在組裝擋鍵時，需靠調整墊板厚度來保證擋鍵與軸承外圈的間隙在合理的范圍之內，整體的安裝拆卸很不方便，耗時耗人工。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便捷式擋鍵及其側架，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

本申請實施例公開了便捷式擋鍵及其側架，包括側架以及擋鍵，所述擋鍵通過螺栓固定在側架上，其特征在于：所述側架兩端設有對稱的平行于擋鍵的第一立筋和第二立筋，所述第一立筋和第二立筋間設有傾斜面，所述擋鍵和所述傾斜面的接觸面設有配合的斜面，所述擋鍵上螺栓通過的螺栓孔為長圓孔。

優選的，在上述的便捷式擋鍵及其側架中，所述傾斜面、第一立筋、第二立筋以及側架一體成型。

優選的，在上述的便捷式擋鍵及其側架中，所述螺栓底部設有開口銷。

優選的，在上述的便捷式擋鍵及其側架中，所述長圓孔兩側沿傾斜面傾斜方向設有滑槽，所述滑槽可以與螺栓頂部配和卡接。

與現有技術相比，本發明的優點在于：將擋鍵和側架接觸面設置為一定斜度的面，在擋鍵上設置一長圓孔及一個臺階，擋鍵安裝時，擋鍵只需沿長圓孔平移，即可實現擋鍵及軸承外圈間隙的調整，擋鍵安裝拆卸結構簡單，間隙調整方便，效率高，成本低。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本發明具體實施例中便捷式擋鍵及其側架的主視圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

參圖1所示，本實施例中的便捷式擋鍵及其側架，包括側架2以及擋鍵1，所述擋鍵1通過螺栓3固定在側架2上，側架2兩端設有對稱的平行于擋鍵1 的第一立筋4和第二立筋5，所述第一立筋4和第二立筋5間設有傾斜面6，所述擋鍵1和所述傾斜面6的接觸面設有配合的斜面7，所述擋鍵1上螺栓3 通過的螺栓孔8為長圓孔。

進一步的，所述傾斜面6、第一立筋4、第二立筋5以及側架1一體成型。