[發明專利]一種風電增速齒輪箱的滑環管部件裝置

在審

• 申請號: 201810022012.2
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN108194617A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 陳方明;高遠俊;董龍梅;王慶良;殷杰;胡東旭;沈陽光
• 申請（專利權）人: 杭州前進齒輪箱集團股份有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00;F16H57/04
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 翁霽明

一種風電增速齒輪箱的滑環管部件裝置，主要包括滑環管穿線結構和滑環管接頭；其特征在于所述的滑環管穿線結構包括一根滑環管，該滑環管內圈上套接有一滑環管襯套并焊連，在所述的滑環管襯套的一端側焊連有滑環管外圈，一滑環管油杯在套入滑環管后與所述滑環管外圈焊連；所述的滑環管接頭包括一分別通過滑動軸承和滾動軸承套置在滑環管上的滑環軸承座，且所述滑動軸承位于滑環管襯套外圍并與之之間有間隙，裝入有唇形密封圈的滑環軸承端蓋在套入滑環管后緊挨著滑環軸承座的外側端，并用螺栓連接在滑環軸承座上，在滑環軸承座的內側端連接有中間軸承蓋；它具有能夠滿足風電增速齒輪箱特殊結構以及特殊要求的行星結構潤滑方式等特點。

技術領域

本發明涉及的是一種風電增速齒輪箱的滑環管部件裝置，屬于風電增速齒輪箱技術領域。

背景技術

在風電增速齒輪箱中，風輪葉片是通過獨立的由電機驅動的變漿減速機來實現葉片的各種變漿動作，以適應風速的變化。變漿減速電機包括其電源動力線隨著輪轂一直在旋轉，電機的電源動力線通過滑環裝置實現一端旋轉、另一端固定，保證整個機構的正常工作。

在風電增速齒輪箱中安裝有滑環管，該滑環管與風電主軸同心，并且與風電主軸以相同的速度進行旋轉，此時電源動力線需要從旋轉的輪轂處，通過主軸中心孔，穿線管中心孔連接到滑環部件裝置。滑環部件裝置一端通過螺栓與齒輪箱中的穿線管端面連接，另一端通過連桿固定在齒輪箱法蘭蓋上。

目前，在齒輪箱潤滑過程中一般通過箱體上加工進油口對齒輪箱中相關零部件進行潤滑，而對于特殊結構以及特殊要求的行星結構則難以滿足上述要求。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種結構組成合理，使用安裝方便，能夠滿足風電增速齒輪箱特殊結構以及特殊要求的行星結構潤滑方式的風電增速齒輪箱的滑環管部件裝置。

本發明的目的是通過如下技術方案來完成的，一種風電增速齒輪箱的滑環管部件裝置，主要包括滑環管穿線結構和滑環管接頭；所述的滑環管穿線結構包括一根滑環管，該滑環管內圈上套接有一滑環管襯套并焊連，在所述的滑環管襯套的一端側焊連有滑環管外圈，一滑環管油杯在套入滑環管后與所述滑環管外圈焊連；

所述的滑環管接頭包括一分別通過滑動軸承和滾動軸承套置在滑環管上的滑環軸承座，且所述滑動軸承位于滑環管襯套外圍并與之之間有間隙，裝入有唇形密封圈的滑環軸承端蓋在套入滑環管后緊挨著滑環軸承座的外側端，并用螺栓連接在滑環軸承座上，在滑環軸承座的內側端連接有中間軸承蓋。

作為優選：所述的滑環軸承座外側端的滑環管上過盈配合套入有滑環管后襯套，滑環管后襯套的外壁與唇形密封圈相接，并且滑環管后襯套外壁是滑動的；所述的中間軸承蓋上設置有連通滑環軸承座內的工作油進口，所述滑環軸承座內腔分設有兩路油腔，一路連通滾動軸承，另一路連通滑動軸承并進入滑環管穿線結構中，并由滑環管油杯進入連通的齒輪箱相應部件；滾動軸承的工作油通過中間軸承蓋上設置的回油腔進入連通的齒輪箱蓄油池。

本發明具有結構組成合理，使用安裝方便，能夠滿足風電增速齒輪箱特殊結構以及特殊要求的行星結構潤滑方式等特點。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明所述滑環管穿線結構示意圖。

圖3是本發明所述滑環管接頭示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖及具體實施例對本發明進行詳細的說明：圖1-3所示，本發明所述的一種風電增速齒輪箱的滑環管部件裝置，主要包括滑環管穿線結構和滑環管接頭；所述的滑環管穿線結構包括一根滑環管，該滑環管內圈3上套接有一滑環管襯套5并焊連，在所述的滑環管襯套5的一端側焊連有滑環管外圈2，一滑環管油杯1在套入滑環管后與所述滑環管外圈2焊連；