[發明專利]一種建筑中高空作業設備在審
| 申請號: | 201810021112.3 | 申請日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN108341382A | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 鄧建芳;劉小桂;武蘇巖;邱章偉 | 申請(專利權)人: | 鄧建芳 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;B66F7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 334600 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定底座 升降裝置 高空作業設備 移動輪 金屬支撐桿 伸縮支撐柱 站立 操作臺 螺栓 高溫焊接 人工操作 維持設備 增加設備 固定銷 頂角 圓孔 搖晃 焊接 高空 伸出 安全 | ||
1.一種建筑中高空作業設備,其結構包括站立操作臺(1)、保護欄(2)、升降裝置(3)、固定底座(4)、移動輪(5),所述移動輪(5)設有4個,所述移動輪(5)通過螺栓均勻分布于固定底座(4)四周頂角下方,所述站立操作臺(1)焊接于升降裝置(3)上方頂部,所述保護欄(2)通過高溫焊接于固定底座(4)上方外側,所述固定底座(4)設于升降裝置(3)下方,其特征在于:
所述升降裝置(3)設有固定銷(30)、金屬支撐桿(31),所述金屬支撐桿(31)上設有圓孔,所述固定銷(30)插入圓孔內將金屬支撐桿(31)固定在一起;
所述固定底座(4)設有自動伸縮加固機構(40),所述自動伸縮加固機構(40)嵌入連接于固定底座(4)內部,并通過螺栓加固連接;
所述自動伸縮加固機構(40)由保護外殼(400)、開啟裝置(401)、電路連接線(402)、傳動機構(403)、電機啟動機構(404)、延時繼電器(405)、反轉電路控制機構(406)、第一伸縮支撐柱(407)、第二伸縮支撐軸(408)組成,所述開啟裝置(401)設于保護外殼(400)上方內部,并通過螺母旋緊連接,所述電路連接線(402)頂部一端與開啟裝置(401)內部緊密連接,所述電路連接線(402)另一端與反轉電路控制機構(406)相連接,所述傳動機構(403)通過軸活動連接于保護外殼(400)內部,所述電機啟動機構(404)設于保護外殼(400)內部中間,并通過螺栓加固,所述延時繼電器(405)通過電路連接線(402)與電機啟動機構(404)相連接,所述電機啟動機構(404)通過固定件設于保護外殼(400)內部,并通過電路連接線(402)與延時繼電器(405)相連接,所述第一伸縮支撐柱(407)呈“L”型,所述第一伸縮支撐柱(407)插入于保護外殼(400)內部,所述第二伸縮支撐軸(408)與第一伸縮支撐柱(407)大小結構,并且通過保護外殼(400)相互對稱。
2.根據權利要求1所述的一種建筑中高空作業設備,其特征在于:所述開啟裝置(401)由第一固定觸頭(4010)、活動銷(4011)、第二固定觸頭(4012)、連接活動觸頭(4013)組成,所述第一固定觸頭(4010)與第二固定觸頭(4013)頂部一端通過螺母固定于保護外殼(400)上,并通過活動銷(4011)相互對稱,所述活動銷(4011)插入保護外殼(400)上,所述連接活動觸頭(4013)通過活動銷(4011)設于第一固定觸頭(4010)與第二固定觸頭(4012)內側。
3.根據權利要求1所述的一種建筑中高空作業設備,其特征在于:所述傳動機構(403)由第一齒輪(4030)、第二齒輪(4031)、第三齒輪(4032)、中心軸(4033)、第四齒輪(4034)、第一傳動帶(4035)組成,所述第一齒輪(4030)中間設有轉動軸,該轉動軸插入第二齒輪(4031)內部,將第二齒輪(4031)與第一齒輪(4030)平行連接,所述第二齒輪(4031)表面上均勻分布有齒輪,所述第一傳動帶(4035)上均勻分布有穿孔,該穿孔依次嵌套于鋸齒上。
4.根據權利要求3所述的一種建筑中高空作業設備,其特征在于:所述第三齒輪(4032)通過中心軸(4033)與第四齒輪(4034)連接在一起,所述中心軸(4033)分別與第三齒輪(4032)、第四齒輪(4034)為過盈配合連接,所述第一傳動帶(4035)另一端嵌套于第四齒輪(4034)表面上,所述第四齒輪(4034)與第二齒輪(4031)結構大小一致。
5.根據權利要求1所述的一種建筑中高空作業設備,其特征在于:所述電機啟動機構(404)由底座(4040)、電機主體(4041)、第二傳動帶(4042)、第一電機齒輪(4043)、第二電機齒輪(4044)、第三電機齒輪(4045)、第四電機齒輪(4046)、轉動軸(4047)組成,所述電機主體(4041)通過螺栓固定于底座(4040)上方,所述第二傳動帶(4042)一端嵌套于第一電機齒輪(4043)上,所述第二傳動帶(4042)另一端嵌套于第四電機齒輪(4046)上。
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