[發明專利]一種雙向擺線油泵

在審

• 申請號: 201810021095.3
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN108105084A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 肖東明;楊義青;姚燦鈞;王玉亮
• 申請（專利權）人: 浙江萬安其弗汽車零部件有限公司
• 主分類號: F04C2/10
• 分類號: F04C2/10;F04C15/00
• 代理公司: 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙) 33231
• 代理人: 喬占雄

本發明涉及空氣壓縮機技術領域，具體公開了一種應用于新能源電動汽車用電動空氣壓縮機的雙向擺線油泵，通過在柱狀沉槽與外轉子之間增加外轉子定位盤，且外轉子定位盤包括用于與柱狀沉槽間隙配合的外定位圈和用于與外轉子間隙配合的內定位圈，所述內定位圈的圓心相對外定位圈的圓心偏心設置；所述外轉子定位盤在正向旋轉限位機構和反向旋轉限位機構之間可自由旋轉。實現了雙向擺線油泵的自由換向，取消了轉向限制，與現有技術的單向油泵相比，與不具有旋向要求的電動空壓機更加適配，且在安裝、維修等過程中無需考慮接錯線的情況。具有不受轉向限制，適應性強，結構緊湊，體積小，零件少，運動平穩，噪聲低，容積效率較高等優點。

技術領域

本發明涉及空氣壓縮機技術領域，具體涉及一種應用于新能源電動汽車用電動空氣壓縮機的雙向擺線油泵。

背景技術

擺線油泵廣泛應用機械工業中，由于應用領域的特殊性，主要以單向擺線油泵為主。近年來在往復活塞式電動空氣壓縮機上應用比較多，由于往復活塞式電動空氣壓縮機沒有旋向要求，單向擺線油泵需要按照指定的旋向才能工作，所以在安裝、維修時接線要按照指定的接法。接線錯誤會導致單向油泵旋向不對，不能提供潤滑油，造成空氣壓縮機缺油燒瓦、拉缸等故障。因此，有必要對現有的單向擺線油泵進行改進，以適應電動空氣壓縮機沒有旋向要求的技術趨勢。

發明內容

本發明要解決的技術問題是解決現有技術的擺線油泵為單向供油，與沒有旋向要求的電動空氣壓縮機的匹配過程中對接線要求較高的技術缺陷。

為了解決上述技術問題，本發明提供的技術方案如下：一種雙向擺線油泵，至少包括：

泵體，所述泵體的中心安裝有與泵體旋轉活動連接的泵軸，所述泵體的一側設有與泵軸同軸的柱狀沉槽，所述柱狀沉槽的槽底設有進油槽和出油槽，所述進油槽內設有進油孔，所述出油槽內設有排油孔；

內轉子，所述內轉子位于柱狀沉槽內并與泵軸固定連接，所述內轉子的外周面上均布設有多個外嚙合齒；

外轉子，所述外轉子位于柱狀沉槽內并套設于內轉子上，所述外轉子的內圈均布設有多個與外嚙合齒匹配嚙合的內嚙合齒，所述內嚙合齒的數量比外嚙合齒的數量至少多一個；

泵蓋，所述泵蓋與泵體的柱狀沉槽一側固定連接；

外轉子定位盤，所述外轉子定位盤包括用于與柱狀沉槽間隙配合的外定位圈和用于與外轉子間隙配合的內定位圈，所述內定位圈的圓心相對外定位圈的圓心偏心設置；所述外轉子定位盤與泵體或泵蓋之間設有正向旋轉限位機構和反向旋轉限位機構，所述外轉子定位盤在正向旋轉限位機構和反向旋轉限位機構之間可自由旋轉。

一種優選的實施例，所述內嚙合齒的數量比外嚙合齒的數量多一個。

一種優選的實施例，所述內嚙合齒的數量為7個，所述外嚙合齒的數量為6個。

一種優選的實施例，所述泵蓋上設有與所述進油槽對應的沉槽一和與出油槽對應的沉槽二。

一種優選的實施例，所述泵蓋的中心設有與泵軸的自由端匹配的中心定位孔。

一種優選的實施例，所述沉槽一內設有與中心定位孔連通的軸端潤滑孔。

一種優選的實施例，所述進油槽內還設有溢流孔，所述出油槽內還設有潤滑油孔。一種優選的實施例，所述外轉子定位盤在正向旋轉限位機構和反向旋轉限位機構之間的自由旋轉角度為180°。

一種優選的實施例，所述外轉子定位盤靠近柱狀沉槽槽底的一側或靠近泵蓋的一側設有弧形槽，所述柱狀沉槽的槽底或泵蓋上設有與所述弧形槽對應的定位銷。

一種優選的實施例，所述柱狀沉槽的槽底或泵蓋靠近柱狀沉槽的一側設有弧形槽，所述外轉子定位盤上設有與所述弧形槽對應的定位銷。