[發明專利]智能行車安全控制儀及其應用

在審

• 申請號: 201810020781.9
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN108162912A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 張策
• 申請（專利權）人: 張策
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00;B60R25/04;B60R25/24
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 楊華

本發明涉及一種智能行車安全控制儀，起車鎖孔處連接有可伸縮自動閥，可伸縮自動閥上設有傳感器，車內后視鏡架上連接有控制儀，控制儀與傳感器通過電磁波連接，控制儀與監控設備遠程連接。采用自動閥與控制儀結合技術，實現行車安全方式的改變，嚴格約束駕駛員駕駛行為，降低行車安全風險。

技術領域

本發明涉及一種控制儀，特別是一種智能行車安全控制儀及其應用，屬于監控設備制造領域。

背景技術

隨著汽車行業的發展，汽車所遇到的問題也浮出水面，車輛被盜或發生交通事故等，經常因為發生地監控失效或其他原因使得車主或受害人蒙受損失。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種智能行車安全控制儀及其應用，通過控制儀識別駕駛人信息，在行車之前進行嚴格核查駕駛人身份信息，減小偷盜行為的發生，行車過程中，通過遠程設備和控制儀的遠程連接，出現事故時，便于追蹤，通過控制器錄入的駕駛人信息快速找到肇事者，減少肇事逃逸現象的發生。

為解決以上問題，本發明的具體技術方案如下：一種智能行車安全控制儀，起車鎖孔處連接有可伸縮自動閥，可伸縮自動閥上設有傳感器，車內后視鏡架上連接有控制儀，控制儀與傳感器通過電磁波連接，控制儀與監控設備遠程連接。采用自動閥與控制儀結合技術，實現行車安全方式的改變，嚴格約束駕駛員駕駛行為，降低行車安全風險。

所述的控制儀識別含有芯片的證件。

所述的可伸縮自動閥有彈片、彈簧和底座組成，底座上方設有彈片，彈片一端連接有彈簧，彈簧另一端與底座連接。

智能行車安全控制儀的應用，步驟如下：1）打開車門后將帶有芯片的證件靠近控制儀，控制儀作出信號反饋；

2）若證件為有效狀態，控制儀將信號傳遞給傳感器，傳感器接收信號控制彈簧收縮，拉動彈片打開，汽車行駛狀態反饋給遠程監控設備；證件無效，無法啟動可伸縮自動閥，汽車無法啟動；

3）汽車行駛過程中，實時狀態均通過遠程監控設備呈現，若出現事故，通過監控設備調取錄像，根據控制儀識別信息，找尋肇事人。

本發明帶來的有益效果為：通過控制儀識別駕駛人身份信息，減少偷盜事件發生。

控制儀與監控設備遠程連接，實時監控車輛狀態，出現交通事故時，方便找尋肇事者，給警察提供方便，對駕駛人起督促作用，減少肇事逃逸的發生。

附圖說明

圖1為智能行車安全控制儀使用前結構示意圖。

圖2為智能行車安全控制儀使用時結構示意圖。

圖3為各部件連接框圖。

其中，1-可伸縮自動閥，1-彈片，12-彈簧，13-底座，2-傳感器，3-控制儀，4-監控設備。

具體實施方式

如圖1至3所示，一種智能行車安全控制儀，起車鎖孔處連接有可伸縮自動閥1，可伸縮自動閥1上設有傳感器2，車內后視鏡架上連接有控制儀3，控制儀3與傳感器2通過電磁波連接，控制儀3與監控設備4遠程連接。

所述的控制儀3識別含有芯片的證件。

所述的可伸縮自動閥1有彈片11、彈簧12和底座13組成，底座13上方設有彈片11，彈片11一端連接有彈簧12，彈簧12另一端與底座13連接。

智能行車安全控制儀的應用，步驟如下：1）、打開車門后將帶有芯片的證件靠近控制儀3，控制儀3作出信號反饋；

2）、若證件為有效狀態，控制儀3將信號傳遞給傳感器2，傳感器2接收信號控制彈簧12收縮，拉動彈片11打開，汽車行駛狀態反饋給遠程監控設備4；證件無效，無法啟動可伸縮自動閥1，汽車無法啟動；