[發(fā)明專利]一種汽油脫硫劑及其制備方法和應(yīng)用在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810020447.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108148619A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄭州麗福愛(ài)生物技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | C10G45/02 | 分類號(hào): | C10G45/02 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陳思聰 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市高*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制備方法和應(yīng)用 汽油脫硫劑 三乙烯二胺 汽油 水楊酸 脫硫劑 伊利石 紫蘇醇 含硫化合物 生產(chǎn)成本低 無(wú)二次污染 超聲處理 密封加熱 溶液攪拌 使用壽命 烯烴加氫 原料組成 再生性能 制備過(guò)程 超低硫 重量份 滴加 脫除 脫硫 煅燒 飽和 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽油脫硫劑及其制備方法和應(yīng)用,該脫硫劑由以下按照重量份的原料組成:伊利石21?29份、紫蘇醇1?5份、水楊酸3?7份、三乙烯二胺5?12份。將伊利石粉碎,加入三乙烯二胺溶液密封加熱攪拌處理,然后滴加水楊酸、超聲處理,再加入紫蘇醇溶液攪拌至干、煅燒后即得脫硫劑。本發(fā)明使汽油在RON損失小于2.0的情況下,能夠得到硫含量在6μg/g以下的超低硫含量的汽油。本發(fā)明對(duì)硫的選擇性好、脫硫深度高,可在深度脫除汽油中的含硫化合物的同時(shí),避免烯烴加氫飽和造成的辛烷值損失,使用壽命長(zhǎng),對(duì)環(huán)境較為友好,無(wú)二次污染,再生性能良好。本發(fā)明制備過(guò)程簡(jiǎn)單,原料易得,生產(chǎn)成本低,適于工業(yè)化生產(chǎn)。
本申請(qǐng)為申請(qǐng)?zhí)?016111136235、申請(qǐng)日2016年12月07日、發(fā)明名稱“一種汽油脫硫劑及其制備方法和應(yīng)用”的分案申請(qǐng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽油技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種汽油脫硫劑及其制備方法和應(yīng)用。
背景技術(shù)
汽油中的含硫化合物在燃燒后會(huì)生成硫氧化物SOx,能使汽車尾氣轉(zhuǎn)化系統(tǒng)催化劑中毒,進(jìn)一步影響NOx、CO、CH的有效轉(zhuǎn)化,并且硫氧化合物排放到大氣中會(huì)形成酸雨污染環(huán)境。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視,環(huán)保法規(guī)也日漸嚴(yán)格,全球汽油硫含量的指標(biāo)正日趨嚴(yán)格。同樣,我國(guó)車用汽油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)硫含量的要求也越來(lái)越高,這就對(duì)我國(guó)煉油企業(yè)汽油脫硫技術(shù)提出了更高的要求。
吸附脫硫法是諸多汽油脫硫技術(shù)中的一種,該法以噻吩、苯并噻吩等難于脫除的有機(jī)硫化合物為對(duì)象,對(duì)汽油進(jìn)行深度脫硫。吸附脫硫法的原理是通過(guò)汽油與吸附劑的充分接觸,將汽油中的硫化物吸附在吸附劑上,從而達(dá)到降低汽油硫含量的目的。許多吸附劑都具有從汽油中脫除含硫、含氧或含氮極性有機(jī)化合物的能力,目前研究較多的汽油脫硫吸附劑主要為分子篩基脫硫吸附劑、金屬氧化物基脫硫吸附劑、活性炭基脫硫吸附劑等。傳統(tǒng)HDS技術(shù)在大量脫除汽油中硫化物的同時(shí),也使汽油中的高辛烷值組分——烯烴加氫飽和,造成辛烷值的損失,再生性能差,因此開(kāi)發(fā)具有較高脫硫活性、對(duì)汽油辛烷值影響較小且再生性能好的加氫脫硫技術(shù)成為當(dāng)前加氫脫硫技術(shù)研究的熱點(diǎn)。此外,現(xiàn)有脫硫劑較多采用活性炭、ZSM-5等材料,伊利石由于其自身的結(jié)構(gòu)使其極少被采用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽油脫硫劑及其制備方法和應(yīng)用,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種汽油脫硫劑,由以下按照重量份的原料組成:伊利石21-29份、紫蘇醇1-5份、水楊酸3-7份、三乙烯二胺5-12份。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述汽油脫硫劑,由以下按照重量份的原料組成:伊利石23-27份、紫蘇醇2-4份、水楊酸4-6份、三乙烯二胺7-10份。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述汽油脫硫劑,由以下按照重量份的原料組成:伊利石25份、紫蘇醇3份、水楊酸5份、三乙烯二胺8份。
本發(fā)明另一目的是提供一種汽油脫硫劑的制備方法,由以下步驟組成:
1)將三乙烯二胺與其質(zhì)量8.2倍的50%乙醇混合,制得三乙烯二胺溶液;將紫蘇醇與其質(zhì)量1.1倍的乙醇混合,制得紫蘇醇溶液;
2)將伊利石粉碎、過(guò)120目篩,然后加入三乙烯二胺溶液,升溫至73℃并在該溫度下密封攪拌處理2.2h,然后升溫至88℃并滴加水楊酸,滴加完成后在該溫度下超聲處理37min,超聲功率為900W,再加入紫蘇醇溶液并在99-101℃的溫度下攪拌至干,然后在440℃的馬弗爐中煅燒3.8h即得脫硫劑。
本發(fā)明另一目的是提供所述脫硫劑在汽油中的應(yīng)用。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
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C10G45-00 用氫或生成氫的化合物精制烴油
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C10G45-58 .改變某些所含烴的結(jié)構(gòu)骨架,而不使另一部分所存的烴裂解,如降低傾點(diǎn);正構(gòu)烷烴的選擇性加氫裂化
C10G45-72 .控制或調(diào)節(jié)





