[發(fā)明專利]用于汽車雨刮器的馬達(dá)軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810019576.0
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN108134477B
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳明維;包靜剛;金長軍;劉友利;桂國峰;強文乙
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波創(chuàng)世軸業(yè)有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K7/10;H02K7/116;H02K5/24
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239
• 代理人: 吳曉微

1.用于汽車雨刮器的馬達(dá)軸，包括水平設(shè)置的馬達(dá)軸(4)，其特征在于，所述馬達(dá)軸(4)的一端套接有水平設(shè)置的固定筒(3)，馬達(dá)軸(4)轉(zhuǎn)動連接在固定筒(3)的內(nèi)壁上，固定筒(3)的頂端一側(cè)開有水平設(shè)置的連接槽(2)，馬達(dá)軸(4)的上方設(shè)有垂直設(shè)置的齒輪盤(1)，馬達(dá)軸(4)靠近齒輪盤(1)的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有外螺紋，外螺紋與齒輪盤(1)相互嚙合，固定筒(3)的底端靠近連接槽(2)的一側(cè)內(nèi)壁上固定有油箱(5)，馬達(dá)軸(4)的外部遠(yuǎn)離油箱(5)的一端套接有軸套(12)，軸套(12)的豎切面為正方形，馬達(dá)軸(4)轉(zhuǎn)動連接在軸套(12)內(nèi)，固定筒(3)的頂端、底端和兩側(cè)內(nèi)壁上均固定有固定塊(10)，軸套(12)的底端中間位置開有水平設(shè)置的第一滑槽(13)，第一滑槽(13)內(nèi)滑動連接有兩個相互遠(yuǎn)離的第一滑塊(14)，第一滑塊(14)的底端均鉸接有交叉設(shè)置的支桿(11)，支桿(11)的中間位置設(shè)有銷軸，兩個支桿(11)通過銷軸轉(zhuǎn)動連接，固定塊(10)的頂端中間位置開有水平設(shè)置的第二滑槽(18)，兩個支桿(11)的底端均鉸接有第二滑塊(17)，第二滑塊(17)滑動連接在第二滑槽(18)內(nèi)，兩個第二滑塊(17)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)側(cè)壁上均固定有水平設(shè)置的限位桿(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車雨刮器的馬達(dá)軸，其特征在于，所述第二滑槽(18)靠近限位桿(20)的一側(cè)側(cè)壁上開有水平設(shè)置的限位槽(21)，限位桿(20)遠(yuǎn)離第二滑塊(17)的一端延伸至限位槽(21)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車雨刮器的馬達(dá)軸，其特征在于，所述限位桿(20)的外部套接有水平設(shè)置的彈簧(19)，彈簧(19)的兩端分別固定在第二滑塊(17)與第二滑槽(18)的側(cè)壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車雨刮器的馬達(dá)軸，其特征在于，所述第二滑塊(17)遠(yuǎn)離限位桿(20)的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有固定環(huán)(16)，兩個固定環(huán)(16)之間連接有水平設(shè)置的彈性繩(15)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車雨刮器的馬達(dá)軸，其特征在于，所述油箱(5)的底端靠近固定塊(10)的一側(cè)連接有水平設(shè)置的連接管(6)，連接管(6)上設(shè)有氣泵(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車雨刮器的馬達(dá)軸，其特征在于，所述連接管(6)的兩側(cè)遠(yuǎn)離油箱(5)的一端連接有弧形的噴油管(8)，噴油管(8)固定在固定筒(3)的內(nèi)壁上，噴油管(8)的頂端靠近馬達(dá)軸(4)的一側(cè)設(shè)有噴頭。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車雨刮器的馬達(dá)軸，其特征在于，所述馬達(dá)軸(4)的兩端均設(shè)有軸承，馬達(dá)軸(4)的兩端均通過軸承轉(zhuǎn)動連接在固定筒(3)的內(nèi)壁上。