[發(fā)明專利]具有教練功能的碼表在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810018703.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108303116A | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾大武 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都黑貝智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01C23/00 | 分類號(hào): | G01C23/00 |
| 代理公司: | 成都路航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51256 | 代理人: | 李凌 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 教練功能 警告信號(hào) 陀螺儀 六軸 碼表 豎直 自行車 控制模塊 發(fā)送 顯示屏 無線通信模塊 加速度信號(hào) 行駛 蹬踏動(dòng)作 顛簸路面 檢測方向 模塊檢測 不安全 遠(yuǎn)程端 閾值時(shí) 警告 后向 圖像 檢測 | ||
1.具有教練功能的碼表,其特征在于,包括外殼(1)、控制裝置(2)、第一導(dǎo)線(3)、第二導(dǎo)線(4)、霍爾傳感器(5)和顯示屏(6);所述控制裝置(2)設(shè)置于外殼(1)內(nèi)部;所述霍爾傳感器(5)設(shè)置于自行車車體上,且在腳蹬處設(shè)置永磁鐵;所述霍爾傳感器(5)通過第一導(dǎo)線(3)連接于控制裝置(2);所述顯示屏(6)設(shè)置于自行車把手上,且顯示屏(6)朝向自行車使用者;所述顯示屏(6)通過第二導(dǎo)線(4)連接于控制裝置(2);所述控制裝置(2)包括計(jì)數(shù)模塊、控制模塊、六軸陀螺儀模塊和無線通信模塊;所述霍爾傳感器(5)連接于計(jì)數(shù)模塊,且霍爾傳感器(5)將檢測到的電磁脈沖信號(hào)發(fā)送至計(jì)數(shù)模塊,所述計(jì)數(shù)模塊對(duì)電磁脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)時(shí)并將計(jì)數(shù)信號(hào)發(fā)送至控制模塊;所述六軸陀螺儀模塊的一個(gè)檢測方向在自行車行駛時(shí)為豎直,且六軸陀螺儀模塊將檢測到的加速度信號(hào)發(fā)送至控制模塊;所述控制模塊在六軸陀螺儀模塊檢測到的豎直方向加速度超過閾值,且計(jì)數(shù)數(shù)量超過閾值時(shí)向顯示屏(6)發(fā)送警告信號(hào),并將警告信號(hào)通過無線通信模塊發(fā)送至遠(yuǎn)程端;所述顯示屏(6)將收到警告信號(hào)后向用戶發(fā)出圖像警告。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有教練功能的碼表,其特征在于,所述控制模塊還用于將計(jì)數(shù)信號(hào)和加速度信號(hào)通過無線通信模塊發(fā)送至遠(yuǎn)程端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有教練功能的碼表,其特征在于,所述控制模塊還用于將計(jì)數(shù)信號(hào)和加速度信號(hào)發(fā)送至顯示屏(6);所述顯示屏(6)將收到的計(jì)數(shù)信號(hào)和加速度信號(hào)顯示出來。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有教練功能的碼表,其特征在于,所述顯示屏(6)采用LED顯示屏。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有教練功能的碼表,其特征在于,所述六軸陀螺儀模塊采用LSM6DS33TR。
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