[發明專利]一種MBR汽車涂裝廢水處理系統及處理工藝在審
| 申請號: | 201810018556.1 | 申請日: | 2018-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN108264194A | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | 湯良順;程源海;曹英;程維明;鮑俊 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | C02F9/14 | 分類號: | C02F9/14 |
| 代理公司: | 北京五月天專利商標代理有限公司 11294 | 代理人: | 張瑞豐 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 廢水 生化處理系統 物化處理系統 過濾系統 消毒系統 汽車涂裝廢水 中水回用系統 處理工藝 處理系統 物化處理 過濾 生化處理工藝 好氧生化法 重金屬離子 管路連接 生化處理 上浮物 出水 去除 水解 沉淀 污染物 清水 消毒 | ||
1.一種MBR汽車涂裝廢水處理系統,包括廢水儲放池、物化處理系統和生化處理系統,其特征在于,還包括MBR膜過濾系統,所述廢水儲放池、物化處理系統、生化處理系統和MBR膜過濾系統依次通過管路連接。
2.根據權利要求1所述的MBR汽車涂裝廢水處理系統,其特征在于,所述MBR膜過濾系統包括膜過濾池本體及設置在膜過濾池本體中的MBR膜,所述MBR膜是中空纖維膜,所述MBR膜的膜絲內部設置有加強筋。
3.根據權利要求2所述的MBR汽車涂裝廢水處理系統,其特征在于,所述MBR膜的膜絲底端固定,上端封死并可以自由擺動。
4.根據權利要求2或3所述的MBR汽車涂裝廢水處理系統,其特征在于,所述MBR膜的膜絲采用聚偏氟乙烯PVDF 材質。
5.根據權利要求1所述的MBR汽車涂裝廢水處理系統,其特征在于,所述物化處理系統包括通過管路依次連接的混凝反應池Ⅰ、沉淀池、混凝反應池Ⅱ和氣浮系統,所述沉淀池底部設置有排泥系統以通往污泥濃縮池,所述氣浮系統包括氣浮機和氣浮池,所述氣浮池上部通過管路和所述污泥濃縮池連通。
6.根據權利要求1所述的MBR汽車涂裝廢水處理系統,其特征在于,所述生化處理系統包括生化池、曝氣裝置和潷水器;
所述曝氣裝置向生化池內充氧;
所述潷水器用于排出生化池內的上清液。
7.根據權利要求1、2、3、5或6所述的MBR汽車涂裝廢水處理系統,其特征在于,還包括消毒系統,所述MBR膜過濾系統產出的清水通過真空泵從膜絲內側抽出后進入消毒系統,所述MBR膜過濾系統濃縮的活性污泥通過污泥回流泵回到所述生化處理系統。
8.根據權利要求7所述的MBR汽車涂裝廢水處理系統,其特征在于,還包括中水回用系統,所述中水回用系統連接所述消毒系統。
9.一種MBR汽車涂裝廢水處理工藝,其特征在于,所述廢水處理工藝包括:
物化處理步驟:通過物化處理、形成沉淀或者上浮物的方式去除待處理廢水中的重金屬離子污染物;
生化處理步驟:采用水解加好氧生化法的生化處理工藝對物化處理后的廢水進行處理;
MBR膜過濾處理步驟:采用MBR膜對生化處理后的廢水進行過濾。
10.根據權利要求9所述的MBR汽車涂裝廢水處理工藝,其特征在于,所述物化處理步驟包括:第一次混凝反應及沉淀去除步驟、第二次混凝反應及氣浮去除步驟。
11.根據權利要求10所述的MBR汽車涂裝廢水處理工藝,其特征在于,所述第一次混凝反應及沉淀去除步驟包括:首先,將待處理廢水引流到混凝反應池Ⅰ中,并向混凝反應池Ⅰ中投加堿化物以調整混凝反應池Ⅰ內廢水的pH值及進行混凝反應;然后,向混凝反應池Ⅰ中加入絮凝劑,充分攪拌并進行混合反應;最后,將第一次混凝反應后的待處理廢水自流或引流到沉淀池中進行自然沉淀,沉淀池底部設置排泥系統以便于排出沉淀池底部污泥,沉淀池中上清液溢流至混凝反應池Ⅱ。
12.根據權利要求11所述的MBR汽車涂裝廢水處理工藝,其特征在于,所述第一次混凝反應及沉淀去除步驟中,向混凝反應池Ⅰ中投加的堿化物是石灰,以調整混凝反應池Ⅰ內廢水的pH值到10~11。
13.根據權利要求10所述的MBR汽車涂裝廢水處理工藝,其特征在于,所述第二次混凝反應及氣浮去除步驟包括:首先,向混凝反應池Ⅱ中投加酸性物質以調整混凝反應池Ⅱ內廢水的pH值;其次,向混凝反應池Ⅱ中投加混凝劑進行混凝反應;再次,向混凝反應池Ⅱ中投加絮凝劑進行混合反應形成礬花絮體;最后,將第二次混凝反應后的待處理廢水引流到氣浮池中,并按照比例加入溶氣水,以使污泥浮在氣浮池表面,將氣浮池表面的污泥通過刮泥板刮入污泥濃縮池,氣浮池中清水自流至生化處理系統。
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