[發明專利]一種螺栓裝卸工具

在審

• 申請號: 201810018308.7
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN108393681A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 張文朋;沈瑞;邵金金;王成明
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06;B25B21/00
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 李永聯

本發明涉及一種螺栓裝卸工具，包括螺栓裝配工具槍、傳動機構和套筒，所述套筒作用于被裝卸的螺栓；所述傳動機構設置在所述螺栓裝配工具槍的前端，所述套筒設置在所述傳動機構的輸出端，以改變所述螺栓裝配工具槍輸出動力的作用位置或作用位置及作用方向。所述套筒、所述傳動機構與所述螺栓裝配工具槍的槍頭組成“Z”字型結構或近似“Z”字型的結構。所述傳動機構是齒輪傳動機構，所述螺栓裝配工具槍的槍頭輸出端與所述齒輪傳動機構的輸入端連接，所述套筒與所述齒輪傳動機構的輸出端連接。本發明結構緊湊簡單，增大了工具裝配作業空間，避免同周圍工件干涉，拓寬了裝配使用范圍，保證了裝配質量同時，也降低了員工勞動強度，提高了作業效率。

技術領域

本發明屬于汽車制造裝配用工具、輔具技術領域，具體涉及一種螺栓裝卸工具。

背景技術

目前汽車白車身裝配螺栓時，使用的氣動工具僅可以實現垂直裝配作業，即套筒附帶著螺栓垂直于板件進行裝配作業，若需裝配的螺栓位置在U型結構內側等類似狹窄情況下，使用當前的工具將很難實現裝配作業，或者需要傾斜一定角度進行裝配，從而導致如下問題：

1、效率低；

2、螺栓易滑牙；

3、氣動工具套筒或槍體同板件磕碰導致板件變形。

比如汽車四門鉸鏈結構的裝配，如果需裝配的門鉸鏈螺栓在車門包邊內側面范圍內，裝配空間將變得狹小，使用普通氣動裝配工具槍裝配將與車門干涉，如果產品設計定義此種門鉸鏈位置，則某種定義上限制了氣動裝配工具槍的使用范圍，增加了裝配難度，降低了工作效率，且存在裝配工具槍體磕碰車門外鈑件風險，員工難以在調整線要求的節拍下高質量完成門鉸鏈螺栓的裝配。

發明內容

本發明設計了一種螺栓裝卸工具，解決了螺栓安裝位置在U型結構內側等狹窄的特殊位置及其他特殊位置時螺栓的裝卸問題。

為了解決上述存在的技術問題，本發明采用了以下方案：

一種螺栓裝卸工具，包括螺栓裝配工具槍，還包括傳動機構和套筒，所述套筒作用于被裝卸的螺栓；所述傳動機構設置在所述螺栓裝配工具槍的前端，所述套筒設置在所述傳動機構的輸出端，以改變所述螺栓裝配工具槍輸出動力的作用位置或作用位置及作用方向。

進一步，所述套筒、所述傳動機構與所述螺栓裝配工具槍的槍頭組成 “Z”字型結構或近似“Z”字型的結構。

進一步，所述傳動機構是齒輪傳動機構，所述螺栓裝配工具槍的槍頭輸出端與所述齒輪傳動機構的輸入端連接，所述套筒與所述齒輪傳動機構的輸出端連接。

進一步，所述齒輪傳動機構是一級或多級齒輪傳動機構。

進一步，所述齒輪傳動機構是二級齒輪傳動機構。

進一步，所述齒輪傳動機構中的各個齒輪均采用齒輪軸承。

進一步，所述齒輪傳動機構還包括一外殼，所述外殼以可拆卸的方式與所述螺栓裝配工具槍的前端連接，所述螺栓裝配工具槍的槍頭輸出端伸入所述外殼以與所述齒輪傳動機構的輸入端連接；所述齒輪傳動機構的輸出齒輪軸伸出所述外殼以與所述套筒連接。

進一步，所述外殼與所述螺栓裝配工具槍的連接端較寬以形成寬部，所述外殼位于所述齒輪傳動機構輸出端的部分較窄以形成窄部，所述外殼窄部與所述外殼寬部圓弧面過渡，所述外殼窄部上端加工成半圓柱面結構。

進一步，所述外殼是分體式結構，由殼體和殼蓋組成。

進一步，所述套筒一端套設在所述齒輪傳動機構的輸出齒輪軸上，所述套筒另一端加工成與螺栓頭相匹配的形狀。

該螺栓裝卸工具具有以下有益效果：