[發(fā)明專利]一種基于北斗的旅游小船監(jiān)管終端的監(jiān)管方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810018289.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108254023B | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周志波;田立佳;徐秋;張斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中電科東盟衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)服務(wù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01D21/02 | 分類號(hào): | G01D21/02;G06Q50/14;G08B25/01 |
| 代理公司: | 南寧市來來專利代理事務(wù)所(普通合伙) 45118 | 代理人: | 鄧曉安 |
| 地址: | 530029 廣西壯族自治區(qū)南寧市青秀*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 北斗 旅游 小船 監(jiān)管 終端 方法 | ||
一種基于北斗的旅游小船監(jiān)管終端,所述終端包括殼體和若干按鍵,所述殼體內(nèi)部設(shè)有北斗定位模塊、氣象水文監(jiān)測(cè)模塊、RFID讀卡器、功能電路、SIM卡座和電源供電模塊,殼體表面設(shè)有按單鍵、結(jié)單鍵、SOS鍵、開關(guān)機(jī)鍵、復(fù)位鍵、音量加/鍵盤鎖、音量減/手電筒、安卓充電口、話筒和手電筒;北斗定位模塊與RFID讀卡器連接,北斗定位模塊、氣象監(jiān)測(cè)模塊和RFID讀卡器再分別與功能電路連接,功能電路分別與SIM卡座和電源供電模塊連接,SIM卡座和電源供電模塊連接;殼體表面設(shè)有按單鍵、結(jié)單鍵、SOS鍵、開關(guān)機(jī)鍵、復(fù)位鍵、音量加/鍵盤鎖、音量減/手電筒、安卓充電口、話筒和手電筒分別與功能模塊連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及北斗導(dǎo)航應(yīng)用終端技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種基于北斗的旅游小船監(jiān)管終端的監(jiān)管方法。
背景技術(shù)
北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)是由中國(guó)建立的區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)。該系統(tǒng)由四顆(兩顆工作衛(wèi)星、2顆備用衛(wèi)星)北斗定位衛(wèi)星(北斗一號(hào))、地面控制中心為主的地面部份、北斗用戶終端三部分組成。北斗定位系統(tǒng)可向用戶提供全天候、二十四小時(shí)的即時(shí)定位服務(wù),授時(shí)精度可達(dá)數(shù)十納秒(ns)的同步精度,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)三維定位精度約幾十米,授時(shí)精度約100ns。美國(guó)的GPS三維定位精度P碼目前己由16m提高到6m,C/A碼目前己由25-100m提高到12m,授時(shí)精度日前約20ns。北斗一號(hào)導(dǎo)航定位衛(wèi)星由中國(guó)空間技術(shù)研究院研究制造。四顆導(dǎo)航定位衛(wèi)星的發(fā)射時(shí)間分別為:2000年10月31日;2000年12月21日;2003年5月25日,2007年4月14日,第三、四顆是備用衛(wèi)星。2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間,它在交通、場(chǎng)館安全的定位監(jiān)控方面,和已有的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)一起,發(fā)揮了“雙保險(xiǎn)”作用。
北斗一號(hào)衛(wèi)星定位系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱為BD,在ITU(國(guó)際電信聯(lián)合會(huì))登記的無線電頻段為L(zhǎng)波段(發(fā)射)和S波段(接收)。 北斗二代衛(wèi)星定位系統(tǒng)的英文為Compass(即指南針),在ITU登記的無線電頻段為L(zhǎng)波段。
北斗一號(hào)系統(tǒng)的基本功能包括:定位、通信(短消息)和授時(shí)。
北斗二代系統(tǒng)的功能與GPS相同,即定位與授時(shí)。
“北斗一號(hào)”衛(wèi)星定位系出用戶到第一顆衛(wèi)星的距離,以及用戶到兩顆衛(wèi)星距離之和,從而知道用戶處于一個(gè)以第一顆衛(wèi)星為球心的一個(gè)球面,和以兩顆衛(wèi)星為焦點(diǎn)的橢球面之間的交線上。另外中心控制系統(tǒng)從存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)內(nèi)的數(shù)字化地形圖查尋到用戶高程值,又可知道用戶出于某一與地球基準(zhǔn)橢球面平行的橢球面上。從而中心控制系統(tǒng)可最終計(jì)算出用戶所在點(diǎn)的三維坐標(biāo),這個(gè)坐標(biāo)經(jīng)加密由出站信號(hào)發(fā)送給用戶。
“北斗一號(hào)”的覆蓋范圍是北緯5°--55°,東經(jīng)70°-- 140°之間的心臟地區(qū),上大下小,最寬處在北緯35°左右。其定位精度為水平精度100米(1σ),設(shè)立標(biāo)校站之后為20米(類似差分狀態(tài))。工作頻率:2491.75MHz。系統(tǒng)能容納的用戶數(shù)為每小時(shí)540000戶。
與GPS系統(tǒng)對(duì)比
1、覆蓋范圍:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是覆蓋我國(guó)本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70°一140°,北緯5°--55°。GPS是覆蓋全球的全天候?qū)Ш较到y(tǒng)。能夠確保地球上任何地點(diǎn)、任何時(shí)間能同時(shí)觀測(cè)到6-9顆衛(wèi)星(實(shí)際上最多能觀測(cè)到11顆)。
2、衛(wèi)星數(shù)量和軌道特性:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是在地球赤道平面上設(shè)置2顆地球同步衛(wèi)星顆衛(wèi)星的赤道角距約60°。GPS是在6個(gè)軌道平面上設(shè)置24顆衛(wèi)星,軌道赤道傾角55°,軌道面赤道角距60°。航衛(wèi)星為準(zhǔn)同步軌道,繞地球一周11小時(shí)58分。
3、定位原理:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是主動(dòng)式雙向測(cè)距二維導(dǎo)航。地面中心控制系統(tǒng)解算,供用戶三維定位數(shù)據(jù)。GPS是被動(dòng)式偽碼單向測(cè)距三維導(dǎo)航。由用戶設(shè)備獨(dú)立解算自位解算在那里而不是由用戶設(shè)備完成的。為了彌補(bǔ)這種系統(tǒng)易損性,GPS正在發(fā)展星際橫向數(shù)據(jù)鏈技術(shù),使萬(wàn)一主控站被毀后GPS衛(wèi)星可以獨(dú)立運(yùn)行。而“北斗一號(hào)”系統(tǒng)從原理上排除了這種可能性,一旦中心控制系統(tǒng)受損,系統(tǒng)就不能繼續(xù)工作了。
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