[發明專利]一種氣動閥門的缸體自潤滑裝置

有效

• 申請號: 201810017356.4
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN110017420B
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 趙錫宗
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F16N7/00
• 分類號: F16N7/00;F16N23/00
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 周成

本發明公開了一種氣動閥門的缸體自潤滑裝置，包括儲油器和自動注油器，自動注油器內部具有縱向開設的注油孔、橫向開設的閥芯孔、進氣孔、排氣孔，注油孔上端與儲油器相連接，下端依次與閥芯孔、進氣孔相連通，閥芯孔一端與氣動閥門的缸體相連，另一端密封，閥芯孔還與排氣孔相連通，進氣孔一端連接空氣管，另一端連接至缸體，閥芯孔內設有閥芯，閥芯上設有一段用以導通注油孔的環形槽，閥芯一端設有彈簧，閥芯通過閥芯孔的進氣及彈簧復位的雙向作用以實現來回移動，進而控制注油孔與閥芯孔之間、閥芯孔與排氣孔之間的通閉。本發明利用外排廢氣，便能自動注油，且閥門動作一次，便可注油一次，從而實現缸體的自潤滑。

技術領域

本發明涉及氣閥缸體潤滑技術，更具體地是指一種氣動閥門的缸體自潤滑裝置。

背景技術

鋼鐵企業在連鑄水處理、火焰清理水處理、熱軋水處理以及寬厚板水處理的濁循環系統都裝有大量的其直徑為5米，高度為8.5米的大型高速過濾器，這些大型高速過濾器的作用就是把混合在濁循環水系統中大量的雜質和顆粒進行過濾掉，同時還能將殘留在濾料中的雜物進行自動的清理，然后再把這些經過過濾后的比較干凈的循環水送往冷卻塔進行冷卻，通過過濾和冷卻后的水最終將送往用戶，以滿足連鑄和軋機系統生產的需求。高速過濾器既能去除污水中雜物的作用，又有將自身的濾料進行清洗的功能。為了達到在不同的場合下所發揮出不同的效能，因此在這些高速過濾器的上面就相應的配備了多個氣動蝶閥，分別如：過濾水進1#閥、過濾水出2#閥，反洗水進3#閥、反洗水出4#閥，風洗用空氣進5#閥、風洗用空氣出6#閥。當過濾器處在過濾狀態時，1#閥和2#閥必須打開，而3#閥與4#閥，5#閥與6#閥卻處于關閉位置，反之，當過濾器處于反洗狀態時，3#閥與4#閥，5#閥與6#閥卻處于輪流打開或關閉，而1#閥和2#閥卻處于關閉的位置，它們是成對的打開和關閉。由此可見上述的六個閥門是根據高速過濾器在不同時段的不同需求，定時的來進行切換，而控制這六個氣動閥門的驅動裝置都是氣缸，推動氣缸的原動力卻來之于空氣。為了確保水質的達標和滿足工藝的要求，高速過濾器每間隔4～6小時必須要進行一次反洗(具體時間是根據生產的負荷和產品的需求可以進行調整，通過PLC程序來進行設定)，凡是反洗一次必須要經過以下五個程序，即：靜沉—風洗—靜沉—水洗—靜沉，而每一道程序，上述的6個閥門都要進行一次切換(打開和關閉)，所以這些閥門的動作是非常的頻繁，就一天而言每個閥門都要開、閉各20～30次。

高速過濾器進入投運狀態后，一旦閥門接到需要打開或關閉的指令時，首先有電磁閥上的線圈得電，緊接著二位五通電磁閥換向，然后對管內的氣路進行切換，使缸體內原有的有壓腔變為無壓腔，無壓腔變為有壓腔，因為驅動活塞用的氣源是通過電磁閥向氣缸送氣，所以從氣缸內排出來的空氣也是先通過電磁閥后再排入大氣，就這樣氣缸的一端進氣而另一端排氣，缸體內的活塞由進氣端向排氣端移動，同時活塞帶動與它固定在一體的活塞桿來作往復運動，最終通過活塞桿上的齒條推動閥桿上的齒輪，由活塞桿的直線運動變為閥板的旋轉運動，從而來實現和滿足閥門的開、閉要求。

在實際使用過程中存在的普遍現象：

閥門的開、閉靠的是氣缸的推動，氣缸在工作時，活塞的外圓與缸體的內壁相接觸，活塞的內孔與活塞桿的外圓相配合，上述二個配合面的密封必須相當可靠，否則的話氣缸工作的效率就會大大降低，從氣缸工作的過程來分析，活塞與活塞桿這二者是一個固定在一起的整體，它們同步移動，不存在相互之間的摩擦而磨損，而活塞與氣缸的內表面卻有一個相對的移動，它們之間的接觸表面就有一個相互的摩擦而導致磨損，在平時日常的設備管理中我們可以觀察到，隨著閥門使用年限的增加，閥門開、閉的動作會變得越來越慢，整個開、閉的時間也會越來越長，尤其是閥門處在將要關閉和打開的瞬間，有時閥門會發生關不嚴或打不開的現象，甚至嚴重的時候閥門會一點兒都不動。

上述存在缺陷的原因分析：