[發(fā)明專利]調(diào)控路面溫度的太陽能公路系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810017291.3
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN108411733A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳寧;陳本均;王曉兵;項冰靜
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江科技學(xué)院;陳寧
• 主分類號: E01C11/24
• 分類號: E01C11/24;E03B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種調(diào)控路面溫度的太陽能公路系統(tǒng)，包括太陽能供電裝置、加熱裝置、冷卻裝置、蓄電裝置、蓄水池、水泵、調(diào)溫水管，所述的太陽能供電裝置分別與加熱裝置、冷卻裝置、蓄電裝置相連，所述的調(diào)溫水管設(shè)置在公路的路面之下，所述的蓄水池與調(diào)溫水管通過出水管和進(jìn)水管相連，所述的水泵位于所述的進(jìn)水管上，所述的冷卻裝置位于所述的出水管上，所述的加熱裝置位于蓄水池中，所述的太陽能供電裝置沿公路設(shè)置，所述的蓄電裝置與水泵相連。本發(fā)明能夠有效調(diào)控路面溫度、節(jié)約水資源、太陽能利用率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種交通安全領(lǐng)域，尤其是涉及一種公路系統(tǒng)。

背景技術(shù)

道路安全問題長期以來都是人們研究的熱點，冬天氣溫低道路結(jié)冰、積雪等會影響行車安全性，夏天高溫天氣爆胎現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，由道路結(jié)冰積雪和高溫導(dǎo)致的交通事故數(shù)目不在少數(shù)，對人們的經(jīng)濟(jì)損失甚至生命安全造成了極大的危害。如何在夏天給路面降溫，在冬天給路面升溫以融雪

公開號為CN201610436002的現(xiàn)有技術(shù)，其構(gòu)成為一種多功能路面清洗降溫及融雪系統(tǒng)，包括發(fā)電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、抽水系統(tǒng)以及噴灑系統(tǒng)，所述發(fā)電系統(tǒng)包括在道路兩側(cè)的現(xiàn)有路燈裝置以及設(shè)置在路燈燈桿頂端的太陽能發(fā)電裝置以及風(fēng)能發(fā)電裝置，所述太陽能發(fā)電裝置與風(fēng)能發(fā)電裝置分別與固定在所述路燈燈桿上面電源儲存裝置連接，所述電源儲存裝置與所述路燈連接，可為路燈照明供電；所述供電系統(tǒng)包括設(shè)置在道路紅綠燈處的電源供電裝置，所述電源供電裝置分別與設(shè)置在路燈燈桿上的電源儲存裝置進(jìn)行電連接，所述電源儲存裝置將太陽能發(fā)電裝置與風(fēng)能發(fā)電裝置所發(fā)電能輸送給電源供電裝置，所述電源供電裝置可給道路紅綠燈信號進(jìn)行供電；所述抽水系統(tǒng)包括設(shè)置在距離道路紅綠燈100-500m處的抽水井或除抽水井之外的其它水源供給裝置，所述抽水井選擇在道路兩旁適合建設(shè)抽水井的地質(zhì)與地理條件下進(jìn)行建設(shè)，所述除抽水井之外的其它水源供給裝置為從城市供水管道分支出來的水源裝置或現(xiàn)有水源供給裝置，所述抽水系統(tǒng)還包括抽水裝置，所述抽水裝置與所述電源供電裝置電連接；所述噴灑系統(tǒng)采用可伸縮式噴頭結(jié)構(gòu)，所述可伸縮式噴頭結(jié)構(gòu)沿道路兩側(cè)設(shè)置，且其通過供水水管進(jìn)行連接，所述供水水管與所述抽水裝置連接，所述供水水管上設(shè)置有加壓裝置，所述可伸縮式噴頭非工作狀態(tài)時，噴頭頂端與路面等高，所述可伸縮式噴頭工作狀態(tài)時，噴頭伸出路面，對路面進(jìn)行噴灑作業(yè)，所述供水水管與抽水裝置之間還設(shè)置有溫度調(diào)控模塊，所述溫度調(diào)控模塊在夏天進(jìn)行路面噴灑水降溫時，可根據(jù)路面溫度進(jìn)行抽水降溫處理，所述溫度調(diào)控模塊在冬天需要進(jìn)行路面融雪時，可根據(jù)路面溫度進(jìn)行抽水升溫處理。

其不足之處在于：此裝置先將太陽能發(fā)電裝置產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存在電源儲存裝置中，再通過電源儲存裝置為溫度調(diào)控模塊供電，太陽能經(jīng)過多次轉(zhuǎn)換才為溫度調(diào)控模塊供電，太陽能的損耗極大，對太陽能的利用率低；此裝置調(diào)控溫度采取的是向路面噴水，但若要達(dá)到良好的降溫或升溫效果，則需要噴灑大量的水，極其浪費水資源，且會造成路面潮濕，影響行人行走。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的調(diào)控路面溫度需要消耗大量的水資源、太陽能利用率低的技術(shù)問題，提供一種能夠有效調(diào)控路面溫度、節(jié)約水資源、太陽能利用率高的太陽能公路系統(tǒng)。