[發明專利]風壓雨刷及車輛

在審

• 申請號: 201810016907.5
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN108162922A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 王堅
• 申請（專利權）人: 王堅
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 符瑩瑩

本發明涉及汽車零部件技術領域，尤其是涉及一種風壓雨刷及車輛。包括開關模塊、處理模塊、動力模塊和出風模塊；開關模塊，用于發送觸發信息至處理模塊。處理模塊，用于接收觸發信息，根據觸發信息產生動力信息以及開關信息，并將動力信息發送至動力模塊，以及將開關信息發送至出風模塊。動力模塊，接收動力信息以啟動，將產生的風能輸送至出風模塊。出風模塊，接收開關信息以啟閉，在出風模塊導通的狀態下，由動力模塊產生的風能經出風模塊輸出至前擋玻璃。本發明提供的風壓雨刷能夠通過風能清潔，不存在損壞玻璃面的問題，能夠適應各類天氣造成的玻璃面臟污問題。

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術領域，尤其是涉及一種風壓雨刷及車輛。

背景技術

雨刷就是機動車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進行簡單清理的一種工具。現有傳統雨刷以橡膠為制品。

雨刷通過機械式地摩擦、轉動來達到清楚機動車輛前擋玻璃上的臟污。但是，現有的雨刷存在諸多弊端，例如，橡膠制品容易老化；一旦有異物夾入其中必須手動清除，且不知情的情況下容易刮花玻璃；必須有水潤濕，一旦遇到黃沙或者雪天時難以正常工作；冬天面層結冰后需要先除冰后才可實用，且天冷的情況下橡膠更易老化；長時間的機械式運動使司機眼部感到疲勞。

因而，現有的雨刷存在老化、容易刮花玻璃、必須在濕潤狀態下工作、以及容易導致死機眼部疲勞等問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種風壓雨刷及車輛，以緩解現有技術中存在的老化、容易刮花玻璃、必須在濕潤狀態下工作、以及容易導致死機眼部疲勞等問題。

為緩解上述技術問題，本發明提供的技術方案在于：

一種風壓雨刷，用于汽車前檔玻璃，包括開關模塊、處理模塊、動力模塊和出風模塊；所述開關模塊、所述動力模塊、所述出風模塊分別與所述處理模塊信號連接；所述動力模塊與所述出風模塊管道連接；

所述開關模塊，用于發送觸發信息至所述處理模塊；

所述處理模塊，用于接收所述觸發信息，根據所述觸發信息產生動力信息以及開關信息，并將所述動力信息發送至所述動力模塊，以及將所述開關信息發送至所述出風模塊；

所述動力模塊，接收所述動力信息以啟動，將產生的風能輸送至所述出風模塊；

所述出風模塊，接收所述開關信息以啟閉，在所述出風模塊導通的狀態下，由所述動力模塊產生的風能經所述出風模塊輸出至所述前擋玻璃。

更進一步地，

所述開關模塊包括自動開關模塊；

所述自動開關模塊，識別所述前擋玻璃的當前狀態，在所述當前狀態異常時，向所述處理模塊發送異常觸發信息。

更進一步地，

所述自動開關模塊包括光感接收器。

更進一步地，

所述開關模塊包括手動開關模塊；

所述手動開關模塊在被觸發狀態下，向所述處理模塊發送手動觸發信息。

更進一步地，

所述手動開關模塊包括設置于儀表盤上的感應條，以及多個控制按鈕；

所述感應條用于向所述處理模塊發送感應信息以控制局部風力大小；

所述控制按鈕在被觸發狀態下用于輸出加水信息、加熱信息、歸零信息中的至少一種至所述處理模塊。

更進一步地，

所述出風模塊包括多個出風單元，多個所述出風單元均作用于所述前檔玻璃，各個所述出風單元與所述動力模塊分別連接。