[發(fā)明專利]一種手動(dòng)調(diào)節(jié)式車刀磨削機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810016905.6
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN107971837A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李彬
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽理工學(xué)院
• 主分類號: B24B3/34
• 分類號: B24B3/34;B24B47/22;B24B41/06;B24B47/20
• 代理公司: 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)41120
• 代理人: 狄干強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及到機(jī)械加工領(lǐng)域的刀具磨削，具體的說是一種手動(dòng)調(diào)節(jié)式車刀磨削機(jī)。

背景技術(shù)

刀具在機(jī)械加工中占據(jù)著非常重的位置。一臺車床無論它是數(shù)控的還是手工操作的，都需要有一把好刀具。而刀具在使用一定時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生磨損，此時(shí)不僅會(huì)造成加工效率的降低，更重要的是，會(huì)造成加工精度的降低。而以加工中心為代表的現(xiàn)代機(jī)械加工設(shè)備及其工藝對刀具提出了很高的要求，刀具的精度、使用壽命和刀具的結(jié)構(gòu)越來越成為影響加工能力和生產(chǎn)效率的瓶頸，昂貴的刀具也成為生產(chǎn)成本很大的組成部分。因此，刀具的再加工(重磨)成為制造業(yè)不容忽視的問題，使刀具的使用者對刀具磨床的選擇也提出了新的要求。

現(xiàn)在企業(yè)里大多數(shù)還是依靠手工磨削的，這就需要擁有豐富的理論知識和專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。如果一個(gè)沒有經(jīng)驗(yàn)的學(xué)徒工去磨削刀具，那么很可能磨削不出一把稱心如意的刀具，耽誤工時(shí)不說，還會(huì)降低生產(chǎn)效率并且使加工質(zhì)量很難控制。

除了手工磨削之外，現(xiàn)有技術(shù)中也產(chǎn)生了一些多用途智能化的刀具磨床，這些刀具磨床成本較高，不適合于一些中小企業(yè)采購，會(huì)造成生產(chǎn)成本的大幅度提高。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中車刀磨削時(shí)手工磨削質(zhì)量很難把控、而刀具磨床成本高的問題，本發(fā)明提供了一種手動(dòng)調(diào)節(jié)式車刀磨削機(jī)，該車刀磨削機(jī)通過砂輪調(diào)整裝置來調(diào)整砂輪的進(jìn)給量和高度，同時(shí)通過手動(dòng)調(diào)節(jié)車刀調(diào)整裝置來使車刀與砂輪進(jìn)行配合，從而實(shí)現(xiàn)砂輪磨削車刀的不同工作面，結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，而且操作簡便，能夠方便快捷的實(shí)現(xiàn)車刀的磨削再加工。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種手動(dòng)調(diào)節(jié)式車刀磨削機(jī)，包括工作平臺，在工作平臺上相對設(shè)置有砂輪調(diào)整裝置和車刀調(diào)整裝置，所述砂輪調(diào)整裝置包括驅(qū)動(dòng)砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，電機(jī)固定在一固定臺Ⅰ上，該固定臺Ⅰ與一升降臺的頂部滑動(dòng)連接，且固定臺Ⅰ由一進(jìn)給絲杠控制其在升降臺上的滑動(dòng)位移量，從而調(diào)整砂輪與車刀調(diào)整裝置之間距離的遠(yuǎn)近，所述升降臺在工作平臺上相對設(shè)置的兩塊豎直板形成的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，升降臺的兩側(cè)通過固定塊與兩根垂直工作平臺表面設(shè)置的升降絲杠連接，并由兩根升降絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)其升降來調(diào)整砂輪的高度；所述車刀調(diào)整裝置包括用于夾持車刀的車刀夾持機(jī)構(gòu)，車刀夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置在一固定臺Ⅱ上，固定臺Ⅱ可繞一與升降絲杠平行的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸的底部固定在一滑動(dòng)底座上，滑動(dòng)底座通過其下方的滑槽與設(shè)置在工作平臺上的滑軌滑動(dòng)配合，所述滑軌、升降絲杠和進(jìn)給絲杠兩兩垂直。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方案，所述進(jìn)給絲杠的端部設(shè)置有手柄和刻度盤，通過手柄轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給絲杠控制固定臺Ⅰ在升降臺上的滑動(dòng)位移量，且該位移量在刻度盤上進(jìn)行標(biāo)示。

作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施方案，所述升降絲杠由設(shè)置在工作平臺內(nèi)的電機(jī)和減速機(jī)驅(qū)動(dòng)起轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施方案，所述砂輪的上半部分罩設(shè)有砂輪罩。

作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施方案，所述滑動(dòng)底座上設(shè)置有推動(dòng)其沿滑軌來回滑動(dòng)的手柄Ⅰ，以及將其與滑軌鎖死的頂緊螺栓Ⅰ。

作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施方案，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端設(shè)置有環(huán)狀刻度盤，通過該環(huán)狀刻度盤以及固定臺Ⅱ上對應(yīng)設(shè)置的指向環(huán)狀刻度盤的固定指針確定固定臺Ⅱ的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。

作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施方案，所述固定臺Ⅱ上設(shè)置有帶動(dòng)其繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄Ⅱ，以及將其與轉(zhuǎn)動(dòng)軸鎖死的頂緊螺栓Ⅱ。

作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施方案，所述車刀夾持機(jī)構(gòu)包括與固定臺Ⅱ固定連接的固定板Ⅰ，固定板Ⅰ上滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)板，該滑動(dòng)板的一側(cè)設(shè)置有與固定臺Ⅱ固定連接的固定板Ⅱ，固定板Ⅱ與滑動(dòng)板之間設(shè)置有頂緊螺栓，通過擰動(dòng)該頂緊螺栓，使頂緊螺栓抵住滑動(dòng)板使其朝向砂輪的方向移動(dòng)，且移動(dòng)方向與滑軌的方向垂直；所述滑動(dòng)板上設(shè)置有基板，基板的一側(cè)設(shè)置有與滑動(dòng)板滑動(dòng)方向平行的背板，背板上滑動(dòng)設(shè)置有上卡板，上卡板由頂緊螺栓Ⅲ驅(qū)動(dòng)其沿背板向下滑動(dòng)，并與背板和基板配合卡住車刀。

作為本發(fā)明上一種優(yōu)選實(shí)施方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述上卡板底部的兩端位置設(shè)置有用于頂緊車刀的凸起。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

1）本發(fā)明的車刀調(diào)整裝置中，通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸來帶動(dòng)車刀夾持機(jī)構(gòu)在水平面一定角度內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過滑軌帶動(dòng)其在一個(gè)方向上滑動(dòng)來調(diào)整其相對于砂輪的位置，從而使刀具的曲線型表面也能被磨削，而且轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整和滑動(dòng)調(diào)整均是通過手柄手動(dòng)實(shí)現(xiàn)了，這樣就便于操作人員進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整和操作，提高了磨削質(zhì)量和效率；