[發(fā)明專利]費托合成油加工產(chǎn)柴油和潤滑油基礎油的方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810016687.6
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN110016363B
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設計）人: 艾軍;李景;趙效洪
• 申請（專利權）人: 神華集團有限責任公司;北京低碳清潔能源研究所
• 主分類號: C10G69/00
• 分類號: C10G69/00
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權代理有限公司 11283
• 代理人: 嚴政;喬雪微

本發(fā)明涉及費托合成油加工產(chǎn)柴油和潤滑油基礎油領域，公開了費托合成油加工產(chǎn)柴油和潤滑油基礎油的方法及系統(tǒng)。該方法包括：將費托合成油全餾分在氫氣、還原態(tài)預精制催化劑存在下進行預加氫反應，產(chǎn)物再在氫氣、還原態(tài)加氫精制催化劑存在下進行加氫精制反應，并經(jīng)過分離得到柴油?I、石腦油和重油；將重油在氫氣、加氫異構裂化催化劑存在下進行加氫異構裂化反應；將異構化產(chǎn)物再進行加氫精制穩(wěn)定反應，最后進行精餾分離，得到柴油?II和潤滑油基礎油；將所述尾油循環(huán)進行所述加氫異構裂化反應。實現(xiàn)費托合成油加工產(chǎn)柴油，以及直接生產(chǎn)潤滑油基礎油。

技術領域

本發(fā)明涉及費托合成油加工產(chǎn)柴油和潤滑油基礎油領域，具體涉及費托合成油加工產(chǎn)柴油和潤滑油基礎油的方法及系統(tǒng)。

背景技術

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，石油資源日趨短缺，同時，環(huán)保法規(guī)對油品的質量要求日益嚴格，由煤或天然氣經(jīng)費托合成技術合成液體燃料已成為業(yè)內廣為關注的焦點。利用費托合成技術(F-T)生產(chǎn)的油品具有諸多優(yōu)點，無硫、無氮、低芳烴，屬于清潔燃料，對實現(xiàn)石油替代和清潔燃料生產(chǎn)具有重要的現(xiàn)實意義。費托油中的蠟含有大量的正構烷烴，通過加氫異構能夠制取高品質的潤滑油基礎油，收率高，產(chǎn)品傾點低，粘溫指數(shù)高。

國內外很多機構對費托合成油加工成柴油和潤滑油基礎油進行了研究。

US5378348公開了一種以費托合成產(chǎn)物為原料通過加氫裂化和加氫異構化工藝生產(chǎn)中間餾分油的方法，該方法通過將費托合成反應產(chǎn)物分成石腦油(C_5-160℃)、輕餾分(160-260℃)和重餾分(＞260℃)三個餾分，重餾分進行加氫裂化反應，該方法能夠增加柴油產(chǎn)率，但是增加了異構反應系統(tǒng)和分餾塔，固定設備投資大，沒有生產(chǎn)高檔潤滑油。

US6296757公布了一種費托合成油生產(chǎn)柴油燃料的方法，該方法將來自費托合成反應器的反應產(chǎn)物分成＞371℃的重餾分和371℃的輕餾分，重餾分進入加氫異構反應器中，進行烯烴飽和、加氫脫氧反應。這種方法對催化劑的穩(wěn)定性有影響，含氧化合物不經(jīng)過處理直接與加氫異構催化劑接觸，會腐蝕催化劑，降低壽命。

CN104611044A公開了一種潤滑油基礎油的生產(chǎn)方法。蠟油原料與氫氣混合后，依次通過至少兩個串聯(lián)的加氫反應區(qū)，按物料流動方向，每個加氫反應區(qū)依次包括由臨氫降凝催化劑和加氫裂化催化劑混合裝填的復合催化劑床層和臨氫降凝催化劑床層，最后一個加氫反應區(qū)得到的反應物經(jīng)過分離和分餾，得到潤滑油基礎油。本發(fā)明的特點是降低了冷氫的消耗量，減少了操作費用，但是采用加氫裂化和加氫異構組合工藝，投資成本高。

CN102051220B公開了一種高黏度指數(shù)潤滑油基礎油的制備方法，其特征在于包括(1)將原料與脫蠟溶劑接觸，得到脫蠟油和含油蠟，所述原料為減壓餾分油和輕脫瀝青油；(2)將上述脫蠟油在氫氣存在下與加氫處理催化劑接觸，得到加氫處理產(chǎn)物；(3)將含油蠟在氫氣存在下與第一加氫精制催化劑接觸，得到第一加氫精制產(chǎn)物；(4)將第一加氫精制產(chǎn)物與加氫處理產(chǎn)物混合后在氫氣下依次與加氫異構催化劑和第二加氫精制催化劑接觸，得到第二加氫精制產(chǎn)物；(5)對上述第二加氫精制產(chǎn)物進行切割，得到潤滑油基礎油。本方法能夠獲得60-70％的高收率且黏度指數(shù)大于120的潤滑油基礎油，工藝流程復雜，成本高。

CN1854265A公開了一種費托合成油多產(chǎn)中間餾分油的方法，其特征在于費托合成油、氫氣與加氫精制催化劑接觸，產(chǎn)物經(jīng)過分離得到柴油、石腦油和重油，其中重油與氫氣、異構催化劑接觸，反應生成物分離得到柴油，沒有聯(lián)產(chǎn)潤滑油基礎油。

現(xiàn)有工藝流程中，加氫裂化與加氫異構聯(lián)合，催化劑為硫化態(tài)催化劑，增加有毒原材料和操作費用，同時帶入雜質，影響產(chǎn)品質量；另一方面，潤滑油基礎油收率低，黏度指數(shù)不容易達到120。工藝上，費托合成油主要生產(chǎn)柴油，不生產(chǎn)潤滑油，大幅度降低了經(jīng)濟效益，或者通過復雜的工藝流程，生產(chǎn)潤滑油，收率低。

目前，需要改進加工費托合成油的方法，以可以直接生產(chǎn)潤滑油基礎油。

發(fā)明內容