[發明專利]一種半潛船浮箱改造方法

有效

• 申請號: 201810016097.3
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN108327847B
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 仲偉東;程維杰;尉志源
• 申請（專利權）人: 中國船舶工業集團公司第七0八研究所
• 主分類號: B63B83/10
• 分類號: B63B83/10
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 俞滌炯

本發明涉及一種半潛船浮箱改造方法，本發明所述的一種半潛船浮箱改造方法將原船浮箱縱向或者橫向切割，形成第一浮箱和第二浮箱；對第一浮箱和第二浮箱的切割面進行外板焊接，保證第一浮箱和第二浮箱仍為水密耐壓箱體結構；將第一浮箱的頂部和底部分別增設第一頂浮箱和第一底浮箱；將第二浮箱的頂部和底部分別增設第二頂浮箱和第二底浮箱；將第一浮箱和第二浮箱重新布置在甲板上。本發明所述的半潛船浮箱改造方法可以使半潛船更加穩定可靠，而且能夠滿足大型貨物的裝載和運輸。

技術領域

本發明涉及一種船體浮箱的改進方法，具體涉及一種半潛船浮箱改造方法。

背景技術

半潛船，一種用于海上大型結構物運輸的海洋工程船。半潛船的基本外部特征為主船體、上層建筑所在浮力體(一般為高聳艏樓或艉樓)和浮箱(一般為艉浮箱)組成。

下潛工況要求半潛船穩性充足、安全可靠，艉浮箱或艏浮箱必須能夠提供足夠的水線面慣性矩，為下潛提供滿足規范或使用要求的初穩性高度值，浮箱的設計至關重要。為了滿足裝、卸大型海上結構物等重大件貨物的需要，需要兼顧浮箱的空間尺寸、重量范圍、儲備浮力等多種因素。

由于部分超大型結構物或船型貨物尺寸超出半潛船裝卸能力，這對半潛船的承載能力、空間尺寸、重量范圍和儲備浮力提出了更高的要求，傳統的半潛船使用的浮箱很難滿足更高的需求。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種半潛船浮箱改造方法，解決以上技術問題；

本發明所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種半潛船浮箱改造方法，包括以下步驟：

步驟一：將原船浮箱縱向切割，形成兩個浮箱，分別為第一浮箱和第二浮箱；

步驟二：對所述第一浮箱和所述第二浮箱的切割面進行外板焊接，保證所述第一浮箱和所述第二浮箱仍為水密耐壓箱體結構；

步驟三：將所述第一浮箱的頂部和底部分別增設第一頂浮箱和第一底浮箱；

步驟四：將所述第二浮箱的頂部和底部分別增設第二頂浮箱和第二底浮箱；

步驟五：將所述第一浮箱和所述第二浮箱重新布置在甲板上，所述第一浮箱和所述第二浮箱的長邊與甲板的中縱線平行，所述第一浮箱和所述第二浮箱固定在強框架內。

進一步地，步驟一中原浮箱沿中分線縱向切割，所述第一浮箱和所述第二浮箱的體積大小相同。

進一步地，所述第一浮箱和所述第二浮箱為兩個長、寬、高均相同的長方體箱體結構。

一種半潛船浮箱改造方法，包括以下步驟：

步驟一：將原船浮箱橫向切割，形成兩個浮箱，分別為第一浮箱和第二浮箱；

步驟二：對所述第一浮箱和所述第二浮箱的切割面進行外板焊接，保證所述第一浮箱和所述第二浮箱仍為水密耐壓箱體結構；

步驟三：將所述第一浮箱的頂部和底部分別增設第三頂浮箱和第三底浮箱；

步驟四：將所述第二浮箱的頂部和底部分別增設第四頂浮箱和第四底浮箱；

步驟五：將所述第一浮箱和所述第二浮箱重新布置在甲板上，所述第一浮箱和所述第二浮箱的長邊與甲板的中縱線平行，所述第一浮箱和所述第二浮箱固定在強框架內。

進一步地，步驟一中原浮箱沿中分線橫向切割，所述第一浮箱和所述第二浮箱的體積大小相同。

進一步地，所述第一浮箱和所述第二浮箱為兩個長、寬、高均相同的長方體箱體結構。