[發明專利]一種智能車機的外設硬件的控制系統及方法

有效

• 申請號: 201810015796.6
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN108197043B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發明（設計）人: 趙文浩;熊泉;羅德祥;馬偉
• 申請（專利權）人: 深圳市智行暢聯科技有限公司
• 主分類號: G06F13/10
• 分類號: G06F13/10
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

本發明公開了一種智能車機的外設硬件的控制系統與方法，系統包括：用于搭載外設硬件模塊的MCU主板和核心板；設置在核心板上，且用于接收外設硬件模塊的通訊數據，并選擇與外設硬件模塊對應屬性值的連接接口調用對應的軟件程序的核心服務模塊；以及用于提供各個外設硬件模塊所對應的軟件程序的應用管理層；核心服務模塊與MCU主板連接，應用管理層與核心服務模塊連接。本發明通過設置核心服務模塊對智能車機的外設硬件進行統一管理，便于外設硬件的更新與維護，極大提高了智能車機系統的擴展性與適配性，并且本發明可根據外設硬件模塊對應屬性值的連接接口調用對應的軟件程序，實現應用接口的統一管理，保證了不同外設硬件的兼容性。

技術領域

本發明涉及車聯網技術領域，具體涉及一種智能車機的外設硬件的控制系統及方法。

背景技術

目前汽車電子和智能系統發展越來越完善，不僅僅提供導航功能，還加入了需要行車安全或者輔助駕駛的功能，比如胎壓檢測、行車記錄儀、360度全景視頻顯示等。通常這些功能是以獨立了的模塊存在，智能車機的中央控制系統通過串口與這些外設硬件模塊進行協議交互來實現對這些模塊和外設硬件的控制。

目前智能車機的中央控制系統硬件上主要劃分為主板和核心板，針對中央控制系統搭載的外設硬件，如CAN(Controller Area Network， 控制器局域網絡，汽車控制系統標準總線)協議盒，目前的做法是作為掛在控制主板上的外設硬件，由MCU(Micro ControlUnit, 微控制單元，又稱單片機)來與這些外設硬件進行交互，包括協議封裝、解析與邏輯轉換，然后形成MCU與核心板之間的通信協議，與核心板上運行的應用進行功能交互來實現外設硬件功能；而掛在核心板上的外設硬件如OBD（On-Board Diagnostic, 車載診斷系統），則由核心板上運行的應用來處理串口協議與OBD模塊進行交互。

但是現有技術中的智能車機中央控制系統對于不同外設硬件處理比較分散，不方便外設硬件的更新維護，更新維護效率比較低，軟件開發不易管理，并且給開發與和使用提供了一定的難度。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種智能車機的外設硬件的控制系統與方法，旨在解決現有技術的智能車機系統對于不同外設硬件處理比較分散，不方便外設硬件的更新維護的問題。

本發明解決技術問題所采用的技術方案如下：

一種智能車機的外設硬件的控制系統，其中，所述系統包括：用于搭載外設硬件模塊的MCU主板和核心板；

設置在所述核心板上，且用于接收所述外設硬件模塊的通訊數據，并選擇與所述外設硬件模塊對應屬性值的連接接口調用對應的軟件程序的核心服務模塊；

以及用于提供各個外設硬件模塊所對應的軟件程序的應用管理層；所述核心服務模塊與所述MCU主板連接，所述應用管理層與所述核心服務模塊連接。

所述的智能車機的外設硬件的控制系統，其中，所述應用管理層中設置有與外設硬件模塊一一對應的軟件程序，所述軟件程序用于對所述外設硬件模塊進行信號處理，進而實現對應外設硬件模塊的功能。

所述的智能車機的外設硬件的控制系統，其中，所述軟件程序與核心服務模塊中的接口實現層連接，并且不同的軟件程序的連接接口設置有不同的屬性值，且所述屬性值與外設硬件模塊一一對應。

所述的智能車機的外設硬件的控制系統，其中，所述MCU主板上通過串口連接搭載有原車協議盒、胎壓模塊、行車記錄儀以及全景模塊。

所述的智能車機的外設硬件的控制系統，其中，所述胎壓模塊還通過USB接口直接與核心板連接。

所述的智能車機的外設硬件的控制系統，其中，所述核心板上通過串口連接搭載有OBD模塊。