[發明專利]一種可移動式重力輔助升降裝置

在審

• 申請號: 201810015605.6
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN108033407A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 梁三金;孫艷;龔智強;楊胡坤
• 申請（專利權）人: 巢湖學院
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22;B66F9/20;B66F9/075
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙) 34125
• 代理人: 王偉

本發明公開了一種可移動式重力輔助升降裝置，包括移動架體、控速裝置、滑輪組裝置、制動機構、載物裝置、控制器。其中移動架體底部安裝有腳輪，可實現移動作業；安裝在框體后端的控速組件用于控制鋼絲繩運動的速度；安裝在框體上的滑輪組裝置通過鋼絲繩一端連接配重，另一端連接載物裝置；位于框體上方的制動機構用于控制裝置的停止和啟動，在框體上配有控制器；位于移動架體一側的載物裝置用于物品的上下運輸。本發明的結構簡單，制造方便，易操作，適用于小型搬運，省時省力，很大程度上縮小了人工搬運的不足。

技術領域

本發明屬于升降機械技術領域，具體涉及一種可移動式重力輔助升降裝置。

背景技術

目前，隨著快遞行業的飛速崛起，以及社會生產力的飛速發展，物品的運輸水平也越來越追求穩準快。而市場上現有的升降裝置往往有些笨重，使得移動起來不方便，人工操作不簡便。且通常是全部采用電來驅動，消耗能源。因而市場上需要一種具有結構簡單易操作且裝置輕巧方便移動，而又性能杰出的升降裝置，所以有必要設計一種可移動式重力輔助升降裝置，來實現多種升降場合。

發明內容

本發明的目的旨在解決目前搬運費力，裝置不便移動等問題而提出來的，即提供一種可移動式重力輔助升降裝置。

為了達到上述目的，本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。

一種可移動式重力輔助升降裝置，包括移動架體、控速裝置、滑輪組裝置、制動機構、載物裝置、控制器，所述的移動架體包括框體、支撐架、載物導桿、配重導桿、腳輪，所述的腳輪共有六個；所述的支撐架有四個，分別固連在框體底端，支撐架底部裝有腳輪；所述的載物導桿有兩根，分別固連在框體底部，其中左側的載物導桿底部裝有腳輪，右側的載物導桿固連在支撐架上；所述的配重導桿有兩根，分別固連在框體底部，其中左側的配重導桿底部裝有腳輪，右側的配重導桿固連在支撐架上；所述的框體包括輪槽板、輪槽、夾板孔、繩孔、滾輪架、墊塊、滾輪，所述的輪槽板安裝在框體上；所述的輪槽有兩個，分別位于框體和輪槽板上；所述的夾板孔有兩個，位于框體上方；所述的滾輪有六個；所述的滾輪架有兩個，分別固連在框體內，每個滾輪架上安裝有三個滾輪；所述的墊塊固連在框體上；所述的控速裝置安裝在框體上；所述的滑輪組裝置安裝在框體內部；所述的制動機構安裝在框體上方；所述的載物裝置安裝在載物導桿上；所述的控制器安裝在框體上方。

所述的控速裝置由墊板、電機、減速器、雙槽滾筒、滾筒軸組成，所述的墊板固連在框體上；所述的電機固定在墊板上；所述的減速器固定在墊板上，減速器的輸入軸與電機相連接；所述的滾筒軸的一端通過聯軸器與減速器的輸出端相連，另一端通過軸承與框體相固連；所述的雙槽滾筒與滾筒軸相固連。

所述的滑輪組裝置由滾輪軸一、三槽滑輪一、固定支架、鋼絲繩一、滾輪軸二、滑動滾輪塊、三槽滑輪二、鋼絲繩二、配重塊組成，所述的固定支架固連在框體上；所述的滾輪軸一的一端固連在固定支架上，另一端固連在框體上；所述的三槽滑輪一安裝在滾輪軸一上；所述的鋼絲繩一有三根，鋼絲繩一的一端分別固定在固定支架上，并繞過三槽滑輪一，繞過三槽滑輪二，經過滾輪架，另一端與連繩孔體固連；所述的滑動滾輪塊有兩個，分別與兩輪槽形成移動副；所述的滾輪軸二的兩端分別與兩個滑動滾輪塊相固連；所述的三槽滑輪二通過軸承安裝在滾輪軸二上；所述的配重塊安裝在配重導桿上；所述的鋼絲繩二有兩根，鋼絲繩二的一端分別固連在滾輪軸二上，另一端固連在配重塊上。

所述的制動機構由支架、氣缸、連桿一、撐桿、支桿一、U形夾板、連桿三組成，所述的支架安裝在框體上方；所述的支桿一有四個，分別固連在框體上方；所述的支桿一包括連桿二，所述的連桿二有兩個，分別與兩個支桿一相固連；所述的撐桿有兩個，撐桿的一端分別與連桿一的兩端相固連，另一端與連桿三的兩端相固連；所述的撐桿中部開有凹槽，撐桿與連桿二形成槽銷副；所述的連桿三的兩端與U形夾板固連，連桿三與U形夾板形成轉動副；所述的氣缸由缸體、活塞桿組成，缸體安裝在支架上，并與支架形成轉動副；所述的活塞桿安裝在連桿一上，并與連桿一形成轉動副。