[發明專利]一種瀝青路面養護修補材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201810015468.6
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN108219489A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 周耀華
• 申請（專利權）人: 深圳市東進技術服務有限公司
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08L63/00;C08L91/00;C08L21/00;C08L71/02;C08K3/26
• 代理公司: 深圳市壹品專利代理事務所(普通合伙) 44356
• 代理人: 江文鑫;周婷

本發明公開了一種瀝青路面養護修補材料及其制備方法，包括按照重量份計的如下組份：乳化瀝青100?120份、水性環氧乳液15?30份、柴油2?4份、抗車轍劑12?15份、抗剝落劑10?12份、橡膠粉5?10份、碳酸鈣5?8份、甲基三氯硅烷50?60份、無水甲醇20?30份、石油醚10?20份、甲醇鈉6?10份。本發明中添加的柴油可增加成型前的修補材料的流動性，橡膠粉與碳酸鈣的添加使的修補才老的柔韌性增強，為工作人員修補時帶來便捷，同時成本低廉，瀝青路面養護修補材料固化后與集料的粘附性、抗剪強度、層間粘結強度均得到較大改善，延長使用壽命，緩解瀝青路面養護修補壓力。

技術領域

本發明涉及道路工程建設技術領域，尤其涉及一種瀝青路面養護修補材料及其制備方法。

背景技術

隨著使用期的延長，我國公路已大量進入了維修養護期，2015 年我國公路總里程為457.7萬公里，養護里程達446.6萬公里，占總里程數97.6％。瀝青路面作為我國公路最主要鋪裝形式便成為公路養護工作的重點，早期修建的瀝青路面隨著使用年限的增加在行車荷載及各種自然因素作用下，由于瀝青老化、交通車輛重載超載、交通量急劇增大、養護維修不及時等一系列原因出現了車轍、坑槽、松散剝落、開裂等病害，致使行車舒適度降低，行車速度下降，損壞車軸，增加油耗和磨損，影響著道路運營及行車安全。加強對瀝青路面的養護和修補技術的研究，以及如何保持瀝青路面的使用性能和延長瀝青路面的使用壽命，已成為人們關注的熱點。

經檢索，中國專利申請公布號CN107083071A公開了一種常溫瀝青路面養護修補材料及其制備方法，由以下質量份數計的組分組成：陽離子中/慢裂乳化瀝青100份、非離子型水性環氧乳液3～20份、室溫水溶性改性胺固化劑1.2～12份；所述非離子型水性環氧乳液由以下質量份數計的組分組成：非離子型乳化劑10～30份、雙酚A環氧樹脂100份；所述非離子型乳化劑由雙酚A環氧樹脂、不同分子量聚乙二醇的多元共混物、引發劑組成，其中，雙酚A環氧樹脂與不同分子量聚乙二醇的多元共混物的摩爾比為1︰0.6～1.25，所述引發劑為過硫酸鹽，其用量為雙酚A環氧樹脂和多元混合物二者總質量的 0.1％～0.3％。該路面養護修補材料各項技術指標均優于普通乳化瀝青。

現有的瀝青路面修補材料的不足：其抗溫力度、抗剪強度、層間粘結強度效果較差，在冬季車輛碾壓時易產生開裂，從而降低了修補材料的使用壽命，增加了路面修補人員的工作量。

發明內容

本發明的目的在于提供一種瀝青路面養護修補材料及其制備方法，具備瀝青路面養護修補材料固化后與集料的粘附性、抗剪強度、層間粘結強度均得到較大改善，延長使用壽命，緩解瀝青路面養護修補壓力的優點，解決了冬季車輛碾壓瀝青路面養護修補材料時易產生開裂，從而降低了修補材料的使用壽命，增加了路面修補人員的工作量的問題。

根據本發明實施例的一種瀝青路面養護修補材料，包括按照重量份計的如下組份：乳化瀝青100-120份、水性環氧乳液15-30份、柴油2-4份、抗車轍劑12-15份、抗剝落劑10-12份、橡膠粉5-10份、碳酸鈣5-8份、甲基三氯硅烷50-60份、無水甲醇20-30份、石油醚10-20份、甲醇鈉6-10份。

在上述方案基礎上，還包括增稠劑2-4份。

在上述方案基礎上，還包括防凍劑3-6份。

在上述方案基礎上，所述防凍劑為二甲基亞砜、尿素、硫脲中的一種。

在上述方案基礎上，所述水性環氧乳液由以下質量份數計的組分組成：環氧樹脂20-50份、乳化劑20-30份，所述乳化劑為聚氧化乙烯烷基醚和聚氧化烷基酯中的一種。

在上述方案基礎上，所述橡膠粉、碳酸鈣的粒徑均為500-550μ m。

在上述方案基礎上，所述甲醇鈉選用為濃度為27-30％的飽和甲醇鈉。

一種瀝青路面養護修補材料的制備方法，具體包括以下步驟：