[發(fā)明專利]掃風機構及具有其的空調(diào)器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810015384.2
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN108131813A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 余杰彬;劉漢;吳俊鴻;高旭
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F24F13/14
• 分類號: F24F13/14;F24F13/15
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

本發(fā)明提供了一種掃風機構及具有其的空調(diào)器，掃風機構包括：安裝部，安裝部用于安裝在空調(diào)器的機殼上；掃風葉片，掃風葉片與安裝部相連接；驅動桿，驅動桿與掃風葉片相連接，驅動桿位置可調(diào)節(jié)地設置；其中，掃風葉片與驅動桿一體成型，掃風葉片的至少部分為柔性件，驅動桿驅動掃風葉片的至少部分活動。本發(fā)明的掃風機構解決了現(xiàn)有技術中的掃風機構的裝配效率較低的問題。

技術領域

本發(fā)明涉及空調(diào)器領域，具體而言，涉及一種掃風機構及具有其的空調(diào)器。

背景技術

現(xiàn)有的空調(diào)器的掃風機構絕大多數(shù)采用傳統(tǒng)的運動機構，例如：平面四桿機構等。這些機構由運動副聯(lián)接各個零件組成一套運動部件，但這種機構的裝配效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種掃風機構及具有其的空調(diào)器，以解決現(xiàn)有技術中的掃風機構的裝配效率較低的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種掃風機構，包括：安裝部，安裝部用于安裝在空調(diào)器的機殼上；掃風葉片，掃風葉片與安裝部相連接；驅動桿，驅動桿與掃風葉片相連接，驅動桿位置可調(diào)節(jié)地設置；其中，掃風葉片與驅動桿一體成型，掃風葉片的至少部分為柔性件，驅動桿驅動掃風葉片的至少部分活動。

進一步地，驅動桿與掃風葉片一體注塑成型。

進一步地，安裝部、掃風葉片與驅動桿一體成型。

進一步地，安裝部、掃風葉片與驅動桿一體注塑成型。

進一步地，掃風葉片具有第一連接部，第一連接部與驅動桿相連接，第一連接部為柔性件。

進一步地，第一連接部為柔順鉸鏈。

進一步地，第一連接部位于掃風葉片遠離安裝部的一端；或第一連接部位于掃風葉片的中部。

進一步地，掃風葉片具有第二連接部，第二連接部與安裝部相連接，掃風葉片靠近第二連接部的至少部分為柔性件，以使掃風葉片相對于安裝部可活動地設置。

進一步地，掃風葉片靠近第二連接部的至少部分為柔順鉸鏈。

進一步地，驅動桿包括：固定部，固定部與掃風葉片相連接，固定部的至少部分沿安裝部的長度方向延伸；驅動部，驅動部與固定部的一端相連接，驅動部位置可調(diào)節(jié)地設置，以驅動固定部移動。

進一步地，驅動部包括：第一驅動段，第一驅動段上設置有穿設孔，穿設孔用于與驅動電機的轉軸相連接；第二驅動段，第二驅動段的第一端與第一驅動段相連接，第二驅動段的第二端與固定部相連接；其中，第二驅動段的至少部分為柔性件。

進一步地，第二驅動段為柔順鉸鏈。

進一步地，第二驅動段包括：第一拉伸段，第一拉伸段的第一端與第一驅動段相連接，第一拉伸段的第二端與固定部相連接；第二拉伸段，第二拉伸段的第一端與第一驅動段相連接，第二拉伸段的第二端與固定部相連接；其中，第一拉伸段的至少部分為柔性件，第二拉伸段的至少部分為柔性件。

進一步地，第一拉伸段的第二端與第二拉伸段的第二端間隔設置，第一拉伸段、第二拉伸段、固定部與第一驅動段之間具有避讓腔。

進一步地，驅動電機的轉軸可順時針旋轉和逆時針旋轉，其中，順時針旋轉的角度和逆時針旋轉的角度均小于等于90°。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種空調(diào)器，包括掃風機構，掃風機構為上述的掃風機構。

本發(fā)明的掃風機構通過將掃風葉片與驅動桿一體成型設置，在具體裝配時，將掃風葉片與安裝部相連接，然后將安裝部安裝在空調(diào)器的機殼上，即完成掃風機構的安裝。本發(fā)明的掃風機構通過將掃風葉片與驅動桿一體成型設置，省去了掃風葉片與驅動桿的安裝步驟，一定程度上提高了掃風機構的裝配效率，從而解決了現(xiàn)有技術中的掃風機構的裝配效率較低的問題。