[發(fā)明專(zhuān)利]一種輸電線路總荷載模型的構(gòu)建方法和應(yīng)用

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810015243.0
• 申請(qǐng)日: 2018-01-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108197395A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王佰淮;王梓;陳建;張杰;宋維斌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)天津市電力公司;國(guó)家電網(wǎng)公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06F17/50
• 分類(lèi)號(hào): G06F17/50;G06Q10/06;G06Q50/06
• 代理公司: 天津才智專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 12108
• 代理人: 王顕

1.一種輸電線路總荷載模型的構(gòu)建方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)構(gòu)建鐵塔構(gòu)件承受風(fēng)壓的有效面積A_s：

其中，A_s為鐵塔塔構(gòu)件承受風(fēng)壓的有效面積；h為構(gòu)建段高度；D₁,D₂分別為桿身構(gòu)建風(fēng)壓段的頂徑及根徑；b₁,b₂分別為鐵塔塔身構(gòu)建段的上寬和下寬；為鐵塔構(gòu)架的填充系數(shù)；

2)構(gòu)建鐵塔風(fēng)荷載反作用影響因子λ_TW：

其中，V₀＝30m/s；μ_z為風(fēng)壓高度變化系數(shù)；μ_s為鐵塔構(gòu)件的體型系數(shù)；β_z為鐵塔風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)；B為覆冰時(shí)風(fēng)荷載增大系數(shù)。

3)構(gòu)建t時(shí)刻輸電線路風(fēng)荷載F_LWM(t)：

其中，α為風(fēng)壓不均勻系數(shù)；μ_sc為導(dǎo)線或地線的體型系數(shù)；β_c為導(dǎo)線及地線風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)；l_h為鐵塔的水平檔距；d為導(dǎo)線/地線的外徑或覆冰時(shí)的計(jì)算外徑；θ為風(fēng)向與導(dǎo)線或地線方向之間的夾角。

4)構(gòu)建風(fēng)荷載單獨(dú)作用下斷線概率模型P_LWord：

其中，為t時(shí)刻輸電線路風(fēng)荷載F_LWM(t)和輸電線路自重L_G的矢量和；f_LDesMax(r)為輸電線路強(qiáng)度概率密度函數(shù)；

5)構(gòu)建鐵塔雨荷載反作用影響因子λ_TR：

λ_TR＝γ_TR×λ_Ter＝γ_TRγ_TerC_tercoef×C_watcoef (7)

其中，γ_Ter為地形、水系影響因子的權(quán)重；γ_TR為地理地貌因子權(quán)重；C_tercoef為地形影響因子，C_watcoef水系影響因子；

6)構(gòu)建t時(shí)刻輸電線路雨荷載F_LRM(t)：

其中，ρ為雨滴的密度；d為雨滴直徑；b為元件迎雨面的面積；n為單位體積內(nèi)直徑為d的雨滴個(gè)數(shù)；V_s(t)為雨滴的末速度；

7)構(gòu)建雨荷載單獨(dú)作用下斷線概率模型P_LRain：

其中，為t時(shí)刻輸電線路雨荷載值F_LRM(t)與輸電線路自重L_G的矢量和；L_DesMax為輸電線路的最大承受力；

8)構(gòu)建風(fēng)雨荷載共同作用下鐵塔風(fēng)雨荷載反作用影響因子λ_TWR：

λ_TWR＝γ_TWRexp(λ_TW·λ_TR) (10)

γ_TWR為風(fēng)雨荷載共同作用下鐵塔對(duì)輸電線路反作用影響修正系數(shù)；

9)構(gòu)建t時(shí)刻輸電線路在風(fēng)雨荷載共同作用下的總荷載L_TotalLoadM(t)：

其中，L_G為輸電線路自重；

10)構(gòu)建風(fēng)雨荷載共同作用下斷線概率模型：

其中，t時(shí)刻輸電線路所承受的總荷載L_TotalLoadM(t)；輸電線路的最大承受力L_DesMax；μ_LWiRai，σ_LWiRai分別為聯(lián)合概率密度函數(shù)的均值和標(biāo)準(zhǔn)差；

11)構(gòu)建一整條輸電線的斷線概率模型：

其中，為整條輸電線的串聯(lián)等效斷線概率，為前n-1段線路的串聯(lián)等效斷線概率，p_LWiRa(n)(t)為第n段線路的斷線概率。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的構(gòu)建方法，其特征在于，步驟1)中為0.1-1.2。