[發(fā)明專利]一種瀝青路面舊料再利用的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810015029.5
• 申請(qǐng)日: 2018-01-08
• 公開（公告）號(hào): CN108097450B
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 齊濤;于宏?yáng)|;賈志軍;曲景奎;王麗娜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)科學(xué)院過程工程研究所
• 主分類號(hào): B03B7/00
• 分類號(hào): B03B7/00
• 代理公司: 北京方安思達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11472
• 代理人: 陳琳琳;張紅生

本發(fā)明公開了一種瀝青路面舊料再利用的方法，所述方法包括以下步驟：1)將瀝青路面舊料選擇性破碎，然后利用輕重物料的比重差異，獲得比重大的砂石骨料A和比重小的瀝青輕質(zhì)料B；2)瀝青輕質(zhì)料B經(jīng)過濕式磨礦至?200目占40％?70％，調(diào)整礦漿濃度至20％?40％，獲得礦漿C；3)向礦漿C中加入捕收劑，攪拌3?10min，再加入起泡劑，攪拌1?3min，進(jìn)行一次粗選，粗選時(shí)間為5?10min，獲得瀝青粗精礦D和尾礦E；4)瀝青粗精礦D經(jīng)過兩次精選后獲得瀝青精礦F；5)瀝青精礦F經(jīng)過過濾、自然晾干或烘干后獲得瀝青粉。本發(fā)明具有分選效果好，流程簡(jiǎn)單，清潔生產(chǎn)，安全環(huán)保及能耗低的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于固體廢棄物資源循環(huán)再利用領(lǐng)域。更具體的講，是從瀝青路面舊料的物質(zhì)組成及各組分的物性特征出發(fā)，利用物理分離的方法，自瀝青路面舊料中高選擇性分選出瀝青和粗、細(xì)骨料，為瀝青路面舊料高質(zhì)化循環(huán)再利用提供技術(shù)支撐。

背景技術(shù)

截止2016年底，我國(guó)二級(jí)及以上等級(jí)公路里程為60.12萬(wàn)公里，高速公路13.10萬(wàn)公里，其中大部分采用都是的瀝青混合料路面。瀝青混合料路面在長(zhǎng)期使用過程中，由于加熱和各種自然因素的作用，瀝青逐漸老化，膠體結(jié)構(gòu)改變，降低了道路耐久性，直接影響著公路正常運(yùn)作。為確保公路體系穩(wěn)定運(yùn)作及其使用壽命的延長(zhǎng)，必須要對(duì)相關(guān)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，而在養(yǎng)護(hù)維修過程中將產(chǎn)生大量的瀝青路面舊料。目前，在瀝青路面養(yǎng)護(hù)治理時(shí)，我國(guó)每年將產(chǎn)生數(shù)千萬(wàn)噸的瀝青路面舊料，這些瀝青路面舊料再利用的方法和途徑主要有：

1﹑直接壓碎作為施工材料再次用于二、三級(jí)路面層或基層。此方法因?yàn)r青路面舊料已經(jīng)過環(huán)境、溫度等長(zhǎng)期作用，其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如新的瀝青混合料，會(huì)導(dǎo)致所鋪設(shè)的的基礎(chǔ)不均勻，容易再次起包翻漿。

2﹑直接加入一種固化劑，如中國(guó)專利CN103756338A《瀝青再生固化劑》，其特點(diǎn)是主要針對(duì)存在病害的道路瀝青路面進(jìn)行局部處理，適合處理路面修復(fù)規(guī)模較小、瀝青舊料較少的道路修補(bǔ)過程，不利用大規(guī)模作業(yè)。

3、直接加熱熔化再鋪設(shè)，其問題是把碎石也加熱到瀝青熔點(diǎn)，能耗大，且舊瀝青已經(jīng)老化，性能無(wú)法得到保障。

4、粉碎后再摻入熱熔新料，重新鋪設(shè)路面。因廢料的碎石與瀝青的比例已經(jīng)固定，不易按新的設(shè)計(jì)要求調(diào)整兩者比例。

5、舊瀝青回收料預(yù)處理方法。刨除的瀝青廢料經(jīng)過簡(jiǎn)單的破碎篩分處理后雖然可提高廢舊瀝青回收料的利用率，但未能使廢舊瀝青得到顯著富集，無(wú)法擴(kuò)展舊瀝青的使用范圍，如中國(guó)專利CN104294730A《一種廢舊瀝青回收料預(yù)處理方法》。

6、有人提出了碎石瀝青廢料精細(xì)分選再利用方法，該方法利用碎石和瀝青廢料的比重差異進(jìn)行了物理分選，該專利提供的方法不能獲得瀝青含量高的瀝青富集料，如中國(guó)專利CN107309072A，專利名稱為碎石瀝青廢料精細(xì)分選再利用方法。

伴隨著不斷上漲的瀝青原料價(jià)格，瀝青回收產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，鑒于公路養(yǎng)護(hù)維修時(shí)產(chǎn)生的瀝青路面舊料中存在大量的雜物，簡(jiǎn)單的粉碎加熱再利用不僅會(huì)損壞瀝青的物理性能，同時(shí)也容易造成再次污染。為了能使瀝青路面舊料全部循環(huán)再利用，提升廢舊瀝青的性能和使用價(jià)值，充分重視瀝青路面舊料物性特征，有必要研發(fā)一種瀝青路面舊料精細(xì)化選礦及瀝青粉的制備方法。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決瀝青路面舊料資源循環(huán)再利用和舊瀝青高效富集的問題，本發(fā)明的目的是提供了一種瀝青路面舊料再利用的方法，通過選擇性破碎、重選和浮選連用的物理分選方式，成功獲得了產(chǎn)率在50％以上的砂石骨料，產(chǎn)率5％-12％、精礦品位50％以上的瀝青精礦以及瀝青含量降至1.25％以下的浮選尾礦。

本發(fā)明為了解決上述問題所采取的技術(shù)方案為：

一種瀝青路面舊料再利用的方法，所述方法包括以下步驟：

1)將瀝青路面舊料選擇性破碎，然后利用輕重物料的比重差異，獲得比重大的砂石骨料A和比重小的瀝青輕質(zhì)料B；