[發明專利]一種新型橋梁建筑施工設備

在審

• 申請號: 201810014783.7
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN108202401A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 黃陳凱
• 申請（專利權）人: 廣州子赫建筑裝飾有限公司
• 主分類號: B28C5/16
• 分類號: B28C5/16;B28C5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新型橋梁建筑施工設備，包括起落架、設置在所述起落架右側端面上的橫梁板以及設置在所述橫梁板右側底部的混料構件，所述起落架右側端面位于所述橫梁板下側處固設有限位板，所述限位板右側端面貼合設置有護墊，所述混料構件包括設置在所述橫梁板底部端面內的第一電動機，設置在所述第一電動機底部的混料軸以及設置在所述混料軸底部的混料施行構件，所述混料施行構件包括裝載架以及用以與所述裝載架配合連接的混料漿，所述裝載架內部設有第一滑行腔，所述第一滑行腔左右兩側相通設有相稱設置的第二滑行腔，所述第一滑行腔內滑動配合連接有第一滑行塊。

技術領域

本發明涉及橋梁設備領域，具體為一種新型橋梁建筑施工設備。

背景技術

橋梁的建筑施工時，需要用到大量的混凝土，混泥土需要均勻攪拌，目前的對混凝土的攪拌設備其結構復雜，攪拌效率低，而且不便于拆裝維護。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新型橋梁建筑施工設備，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種新型橋梁建筑施工設備，包括起落架、設置在所述起落架右側端面上的橫梁板以及設置在所述橫梁板右側底部的混料構件，所述起落架右側端面位于所述橫梁板下側處固設有限位板，所述限位板右側端面貼合設置有護墊，所述混料構件包括設置在所述橫梁板底部端面內的第一電動機，設置在所述第一電動機底部的混料軸以及設置在所述混料軸底部的混料施行構件，所述混料施行構件包括裝載架以及用以與所述裝載架配合連接的混料漿，所述裝載架內部設有第一滑行腔，所述第一滑行腔左右兩側相通設有相稱設置的第二滑行腔，所述第一滑行腔內滑動配合連接有第一滑行塊，所述第一滑行塊底部末尾設有斜形部，所述第一滑行塊底部端面內設有向下延展設置的第一螺形桿，所述第一螺形桿底部延展末尾與第二電動機動力配合連接，所述第二電動機外表面安裝于所述第一滑行腔內底壁內，且與之固定配合連接，所述第一滑行腔內頂壁內設有觸感器，所述第二滑行腔內滑動配合連接有第二滑行塊，所述第二滑行塊內側末尾設有伸進所述第一滑行腔內且用以與所述斜形部頂推配合連接的第一斜形塊，所述第二滑行塊外側末尾設有第二斜形塊，所述第二滑行腔內底壁內設有用以與所述第二滑行塊頂推配合連接的第一彈力構件，所述第一彈力構件外側的所述裝載架內均設有上下延展設置的第三滑行腔，所述第三滑行腔頂部延展末尾與所述第二滑行腔相通設置，所述第三滑行腔底部延展末尾均相通設有向外側延展設置的插合腔，所述插合腔外側端貫穿所述裝載架的外側端面，所述第三滑行腔內滑動配合連接有第三滑行塊，所述第三滑行塊頂部末尾固設有伸進所述第二滑行腔內，且用以與所述第二斜形塊頂推配合連接的第三斜形塊，所述第三滑行腔內側壁內設有用以與所述第三滑行塊頂推配合連接的第二彈力構件，所述第一電動機左側的所述橫梁板內設有用以與所述第一電動機電路連接的接電構件，所述第一電動機的外部還設置有護托裝置。

進一步的技術方案，所述混料構件下方設有儲放箱。

進一步的技術方案，所述混料軸頂部末尾與所述第一電動機底部末尾動力配合連接，所述混料軸底部末尾與所述裝載架頂部末尾固定配合連接。

進一步的技術方案，所述第一彈力構件包括相通設置在所述第二滑行腔內底壁內的第一導向槽，所述第一導向槽內滑動配合連接有與所述第二滑行塊底部端面固定配合連接的第一導向塊，所述第一導向塊外側的所述第一導向槽內頂推配合連接有第一彈力片。

進一步的技術方案，所述第二彈力構件包括相通設置在所述第三滑行腔內側壁內第二導向槽，所述第二導向槽內滑動配合連接有與所述第三滑行塊內側端面固定配合連接的第二導向塊，所述第二導向塊底部的所述第二導向槽內頂推配合連接有第二彈力片。

.根據權利要求所述的一種新型橋梁建筑施工設備，其特征在于：所述混料漿內側端設有鎖固孔。