[發(fā)明專利]海上風(fēng)電導(dǎo)管架樁腿用的耐蝕防撞保護(hù)結(jié)構(gòu)及制備方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810014191.5
• 申請(qǐng)日: 2018-01-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108118722A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 詹耀;詹曉春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司
• 主分類號(hào): E02D31/00
• 分類號(hào): E02D31/00;E02D31/06
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 馮炳輝

1.海上風(fēng)電導(dǎo)管架樁腿用的耐蝕防撞保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括有環(huán)氧玻璃鱗片耐蝕層(1)、改性環(huán)氧耐磨層(2)、鋁箔玻纖纏繞帶(3)、PE泡沫減震護(hù)套(4)、橡膠防撞保護(hù)罩(5)，其中，所述環(huán)氧玻璃鱗片耐蝕層(1)涂覆在海上風(fēng)電導(dǎo)管架樁腿的表面，所述改性環(huán)氧耐磨層(2)涂覆在環(huán)氧玻璃鱗片耐蝕層(1)的表面，所述鋁箔玻纖纏繞帶(3)纏繞在改性環(huán)氧耐磨層(2)的表面，構(gòu)成有一層鋁箔玻纖纏繞帶層，其接頭處采用膠粘劑粘接牢固，所述PE泡沫減震護(hù)套(4)安裝在鋁箔玻纖纏繞帶層的表面，包裹著該鋁箔玻纖纏繞帶層，所述橡膠防撞保護(hù)罩(5)安裝在PE泡沫減震護(hù)套(4)的表面，包裹著該P(yáng)E泡沫減震護(hù)套(4)，其接頭處采用螺栓緊固固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)電導(dǎo)管架樁腿用的耐蝕防撞保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述環(huán)氧玻璃鱗片耐蝕層(1)為環(huán)氧樹脂玻璃鱗片涂層，厚度為0.7-0.8mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)電導(dǎo)管架樁腿用的耐蝕防撞保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述改性環(huán)氧耐磨層(2)為改性環(huán)氧樹脂涂層，厚度為0.1-0.2mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)電導(dǎo)管架樁腿用的耐蝕防撞保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋁箔玻纖纏繞帶層的厚度為1-3mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)電導(dǎo)管架樁腿用的耐蝕防撞保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述PE泡沫減震護(hù)套(4)為長(zhǎng)5m、寬2-3m、厚30-50mm的卷狀板材，依照樁腿的圓柱形結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行緊密包覆，其卷板接頭用強(qiáng)力膠粘劑連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)電導(dǎo)管架樁腿用的耐蝕防撞保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述橡膠防撞保護(hù)罩(5)的厚度為80-100mm。

7.海上風(fēng)電導(dǎo)管架樁腿用的耐蝕防撞保護(hù)結(jié)構(gòu)的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)在海上風(fēng)電導(dǎo)管架樁腿表面除油和除銹粗糙處理完成后，分兩次噴涂施工0.7-0.8mm厚的環(huán)氧玻璃鱗片耐蝕層，所述環(huán)氧玻璃鱗片耐蝕層是采用高縱橫比的玻璃鱗片材料增強(qiáng)、高分子聚酰胺/胺固化的耐碰撞、耐海水腐蝕和耐有機(jī)物濺污、附著力強(qiáng)的環(huán)氧樹脂涂料；

2)在環(huán)氧玻璃鱗片耐蝕層固化后，接著噴涂施工0.1-0.2mm厚度的改性環(huán)氧耐磨層，所述改性環(huán)氧耐磨層是無(wú)溶劑、厚漿型、聚酰胺固化的改性環(huán)氧樹脂涂層附著有附著力良好、強(qiáng)度和硬度大、耐海水、耐油脂和耐磨蝕的環(huán)氧耐磨涂層；

3)在固化的改性環(huán)氧耐磨層表面纏繞一層厚度為1-3mm的鋁箔玻纖纏繞帶，其接頭處采用膠粘劑粘接牢固，所述鋁箔玻纖纏繞帶是采用軟性鋁箔、耐熱膠粘劑與玻璃纖維布熱壓復(fù)合而成，具有表面光滑平整、縱橫抗拉強(qiáng)度大、阻隔透水汽、阻燃和密封性能好的特點(diǎn)；

4)在鋁箔玻纖纏繞帶的表面安裝PE泡沫減震護(hù)套，所述PE泡沫減震護(hù)套為長(zhǎng)5m、寬2-3m、厚30-50mm的卷狀板材，依照樁腿的圓柱形結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行緊密包覆，其卷板接頭用強(qiáng)力膠粘劑連接，其中，所述PE泡沫減震護(hù)套是采用聚乙烯樹脂與發(fā)泡劑、交聯(lián)劑和添加劑制成，具有密度輕、吸水性小、耐熱性好、堅(jiān)韌、耐摩擦和撓性好的特點(diǎn)；

5)在PE泡沫減震護(hù)套的表面安裝厚為80-100mm的橡膠防撞保護(hù)罩，其接頭處采用螺栓緊固固定，其中，所述橡膠防撞保護(hù)罩是采用丁腈橡膠經(jīng)過(guò)微波硫化擠出工藝加工預(yù)制成型為板塊狀，具有良好的彈性和抗壓縮變形，耐海洋氣候老化、耐臭氧，使用溫度-40-120℃，其直接承受運(yùn)維船舶的撞擊力；至此，便完成海上風(fēng)電導(dǎo)管架樁腿的耐蝕防撞保護(hù)結(jié)構(gòu)的制備。