[發(fā)明專利]基于智能終端的停車位誘導(dǎo)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810014071.5
• 申請(qǐng)日: 2018-01-08
• 公開（公告）號(hào): CN108091170A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李長樂;李磊;欒浩;劉奎;黃鵬飛;王輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安電子科技大學(xué)
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14;G07B15/04
• 代理公司: 陜西電子工業(yè)專利中心 61205
• 代理人: 王品華;朱紅星

本發(fā)明公開了基于智能終端的停車位誘導(dǎo)系統(tǒng)，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中停車場內(nèi)部車位導(dǎo)航定位不精確、停車場管理智能化程度低的問題。其包括用戶智能終端，定位單元，后臺(tái)管理單元、自動(dòng)門禁單元和車位監(jiān)測單元，其中用戶智能終端與后臺(tái)管理單元通過無線連接，定位單元、自動(dòng)門禁單元和車位監(jiān)測單元與后臺(tái)管理單元通過有線連接，這些單元相互配合，利用物聯(lián)網(wǎng)、電子地圖、地理信息系統(tǒng)和定位技術(shù)完成停車場車位信息查詢、車位預(yù)約、車位路徑導(dǎo)航、車輛定位、在線支付和反向?qū)ぼ嚨墓δ埽瑢?shí)現(xiàn)停車場內(nèi)部全自動(dòng)停車位誘導(dǎo)。本發(fā)明有效地利用了有限的車位資源，節(jié)省了用戶出入場時(shí)間，提高了停車效率，可用于城市場景室內(nèi)外的停車場管理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能管理技術(shù)領(lǐng)域，更具體涉及一種停車場管理系統(tǒng)，可用于城市場景室內(nèi)外停車場管理。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長，城市機(jī)動(dòng)車擁有量急劇增加，中心城區(qū)“停車難”的問題日益顯現(xiàn)出來。城區(qū)交通堵塞、“停車難”以及出行難等一系列問題，影響了市民的生活質(zhì)量，嚴(yán)重制約了城市可持續(xù)發(fā)展，已成為制約城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展的一個(gè)重要因素。

目前，傳統(tǒng)停車場存在規(guī)劃建設(shè)不夠均衡、指引標(biāo)志不清晰、智能化管理程度低等問題，導(dǎo)致公共停車場利用率比較低。用戶在停車過程中經(jīng)常遇到如下問題：1、只能通過現(xiàn)有導(dǎo)航技術(shù)，行駛至目的地周邊區(qū)域停車場，而不能有效獲取停車場內(nèi)部車位信息，如目標(biāo)停車場車位已滿，則需繼續(xù)尋找停車場，在浪費(fèi)用戶時(shí)間的同時(shí)極易造成交通擁堵和事故。2、當(dāng)用戶行駛至有空車位的停車場時(shí)，需要自行尋找空車位，不但占用停車場主車道資源，由于多數(shù)停車場主車道較為狹窄，極易造成停車位內(nèi)部擁堵。

現(xiàn)有智能停車場管理系統(tǒng)，以感應(yīng)IC卡為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)IC卡記錄車輛進(jìn)出的相關(guān)信息，利用停車場內(nèi)部交叉口顯示屏向用戶提供停車場的車位占用狀況，從而實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理的目的，該系統(tǒng)只能向用戶提供車位占用信息，不能為用戶合理分配停車位，并且無法將用戶準(zhǔn)確引導(dǎo)至可用停車位。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種基于智能終端的停車位誘導(dǎo)系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中停車場內(nèi)部車位導(dǎo)航定位不精確、停車場管理智能化程度低的問題，有效提高用戶停車效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明包括基于智能終端的停車位誘導(dǎo)系統(tǒng)，包括：用戶智能終端、定位單元、后臺(tái)管理單元、自動(dòng)門禁單元和車位監(jiān)測單元，其特征在于：

所述用戶智能終端，包括:

傳感器模塊，用于采集終端內(nèi)部加速度傳感器、三軸陀螺儀和重力感應(yīng)器數(shù)據(jù)信息；

通信模塊，用于獲取定位單元發(fā)送的WiFi和iBeacon接收信號(hào)強(qiáng)度值RSSI，將傳感器模塊采集的數(shù)據(jù)信息和接收信號(hào)強(qiáng)度值RSSI發(fā)送至定位單元，并實(shí)時(shí)接收定位單元計(jì)算處理返回的用戶位置信息；

智能停車APP模塊，用于完成用戶預(yù)約停車位、停車位路徑導(dǎo)航、反向?qū)ぼ嚰巴＼囐M(fèi)用在線支付；

所述定位單元，包括:

定位基站模塊，用于持續(xù)發(fā)送能被用戶終端接收的RSSI信號(hào)；

定位引擎模塊，用于根據(jù)定位數(shù)據(jù)信息，計(jì)算出用戶智能終端的位置和軌跡，并將計(jì)算出的位置和軌跡信息實(shí)時(shí)發(fā)送至用戶智能終端和后臺(tái)管理單元。

所述后臺(tái)管理單元，包括:

用戶信息模塊，用于將智能停車APP用戶信息分為預(yù)約車位用戶、臨時(shí)進(jìn)場用戶兩種類型，對(duì)車牌識(shí)別子模塊中識(shí)別的車輛車牌信息與用戶信息進(jìn)行匹配。

車位信息模塊，用于將車位監(jiān)測單元檢測出的停車場車位占用狀態(tài)信息進(jìn)行匯總整理，及時(shí)更新停車位狀態(tài)，為用戶終端APP提供可供用戶選擇的空停車位。