[發明專利]一種天然麻纖維增強聚合物基復合氈材除甲醛和乙醛處理方法和裝置在審
| 申請號: | 201810012651.0 | 申請日: | 2018-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN108018665A | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 劉雪強;李志剛;潘國立 | 申請(專利權)人: | 長春博超汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號: | D06C7/00 | 分類號: | D06C7/00;D06B1/02;D06C29/00;D06M11/79;D06M101/06 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 李泉宏 |
| 地址: | 130041 吉林省長*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 天然 麻纖維 增強 聚合物 復合 甲醛 乙醛 處理 方法 裝置 | ||
本發明公開了一種天然麻纖維增強聚合物基復合氈材除甲醛和乙醛處理方法和裝置,屬于汽車材料設計制造領域。本發明首先對天然纖維增強聚合物基復合氈材進行加熱,噴淋吸附劑,排風通風處理;然后進行負壓吸附,排除和吸附釋放的甲醛、乙醛;然后得到一種無甲醛、乙醛天然纖維增強聚合物基氈材。本發明制得的天然纖維增強復合氈材具有環保性能好、無甲醛、乙醛釋放、質量輕、用途廣泛。可廣泛應用于汽車、軌道車輛、航空航天、建筑、裝飾、包裝等領域,具有良好的應用前景。該處理工藝是一種低成本、環保型麻纖維復合材料氈材除甲醛、乙醛工藝。
技術領域
屬于纖維增強復合材料制備領域。
背景技術
隨著社會的進步,人們對環保、節能節材等需求不斷提高,對汽車及汽車內飾件材料的要求也越來越高,市場競爭激烈。輕量化是汽車發展的趨勢,因此輕量化材料在汽車上的應用也將越來越普遍。麻纖維作為有機質材料,具有良好的性能,且綠色環保。
而VOC問題是汽車內飾材料必須解決的問題,傳統的處理方法很難完全除去復合材料中的甲醛、乙醛,生產出來的復合材料,仍然較難滿足嚴格的汽車內飾件國家法規的VOC釋放要求。因此,低成本去除麻纖維增強復合氈材中的甲醛、乙醛,是產業發展中亟待解決的難題。
發明內容
為了解決現有技術無法完全去除天然麻纖維增強聚合物基復合氈材中的甲醛和乙醛的問題,本發明公開了一種天然麻纖維增強聚合物基復合氈材除甲醛和乙醛的處理方法和裝置。
一種天然麻纖維增強聚合物基復合氈材除甲醛和乙醛的處理方法,具體步驟如下:
1)對天然麻纖維增強聚合物基復合氈材進行加熱處理,加熱溫度為150~300℃,處理時間5~20分鐘;
2)待氈材冷卻后向其噴淋吸附劑懸濁液,至溶液完全浸潤氈材;
3)對氈材進行排風干燥處理;
4)通過抽真空的方式對氈材進行負壓吸附,真空度為1~10kPa,保壓5~30分鐘,去除天然麻纖維中可釋放的甲醛和乙醛。
天然麻纖維可以是黃麻、亞麻、劍麻、大麻和苧麻纖維中的1~5種;聚合物纖維可以是PP、PE、PC、PA6、PA66和PLA纖維中的1~6種;吸附劑為硅烷偶聯劑改性的納米黏土。
吸附劑懸濁液配置方法如下:將所述麻纖維總質量的0.5-2wt%的納米粘土、0.25-1wt%的分散劑、1-2wt%的硅烷偶聯劑加入水中,形成濃度為10-30wt%的納米粘土-偶聯劑懸浮液;將所述納米粘土-偶聯劑懸浮液在1000-1350rpm轉速下攪拌0.5-2h;將所述納米粘土-偶聯劑懸浮液在1700-2000rpm轉速下攪拌1.5-3h,形成納米粘土的偶聯劑混合液。
一種天然麻纖維增強聚合物基復合氈材除甲醛和乙醛的處理裝置,由加熱裝置1、噴淋設備2、排風裝置3、密閉的容器4和抽真空裝置5組成;加熱裝置1為中空的箱體,加熱絲均勻安裝在箱體內側,傳送帶6從箱體內中空穿過,噴淋設備2和排風裝置3依次安裝在傳送帶6上方,密閉的容器4與抽真空裝置5連接。加熱裝置1用于完成對天然麻纖維增強聚合物基復合氈材的加熱步驟;噴淋設備2用于完成噴淋吸附劑懸濁液的步驟,排風裝置3用于完成對氈材進行排風干燥處理的步驟;密閉的容器4和抽真空裝置5用于完成負壓吸附步驟。
本發明的有益效果:
本發明制得的天然麻纖維增強復合氈材具有環保性能好、無甲醛、乙醛釋放、質量輕、用途廣泛。可廣泛應用于汽車、軌道車輛、航空航天、建筑、裝飾、包裝等領域,具有良好的應用前景。該處理方法是低成本、環保型麻纖維復合材料氈材除甲醛、乙醛方法。
附圖說明
圖1為天然麻纖維增強聚合物基復合氈材除甲醛和乙醛的處理裝置示意圖。
具體實施方式
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