[發明專利]新型內河船舶綜合控制系統

在審

• 申請號: 201810012192.6
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN107976983A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 晏志清;陳鎮波
• 申請（專利權）人: 江龍船艇科技股份有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司44214
• 代理人: 王賢義

1.一種新型內河船舶綜合控制系統，其特征在于：它包括綜合船橋系統（1）、機艙控制系統（2）、船舶損管系統（3）、過程控制網（4）及若干顯示控制單元（5），所述過程控制網（4）采用高速冗余環網結構分布于整個船舶艙室，所述綜合船橋系統（1）、所述機艙控制系統（2）和所述船舶損管系統（3）均通過通訊接口模塊（6）與所述過程控制網（4）通訊連接，若干所述顯示控制單元（5）通過遠程I/O單元（7）與所述過程控制網（4）通訊連接。

2.根據權利要求1所述的新型內河船舶綜合控制系統，其特征在于：所述過程控制網（4）包括LAN總線1和LAN總線2，所述通訊接口模塊（6）及所述遠程I/O單元（7）均設置有兩個LAN端口，兩個所述LAN端口分別與所述LAN總線1和所述LAN總線2通訊連接。

3.根據權利要求1所述的新型內河船舶綜合控制系統，其特征在于：每個所述顯示控制單元（5）包括了設置在幾個相對集中艙室內的現場設備與儀表，所述現場設備與所述儀表均與所述遠程I/O單元（7）電性連接，所述現場設備包括滅火裝置（51）、排水泵與閥門（52），所述儀表包括火災報警器（53）、水位傳感器（54）。

4.根據權利要求1所述的新型內河船舶綜合控制系統，其特征在于：所述綜合船橋系統（1）設置于船舶駕駛室內，所述綜合船橋系統（1）包括綜合導航系統（11）和動態定位系統（12），所述綜合導航系統（11）包括電子海圖系統工作站（111）、APRA雷達系統工作站（112）、主機遙控和操舵控制工作站（113）及綜合管理控制臺（114）。

5.根據權利要求1所述的新型內河船舶綜合控制系統，其特征在于：所述機艙控制系統（2）設置在船舶集控室內，所述機艙控制系統（2）包括主機控制系統（21）、操舵控制系統（22）、電站控制系統（23）及輔機控制系統（24），所述主機控制系統（21）與設置在船舶機艙內的柴油機（211）電性連接，所述操舵控制系統（22）與設置在船舶機艙內的舵機（221）電性連接，所述電站控制系統（23）與設置在船舶機艙內的發電機組（231）電性連接，所述輔機控制系統（24）與設置在船舶機艙內的輔機（241）電性連接。

6.根據權利要求1所述的新型內河船舶綜合控制系統，其特征在于：所述船舶損管系統（3）設置在船舶的集控室內，并與設置在船舶機艙內的報警檢測箱（31）電性連接。