[發明專利]共享單車和共享單車系統

在審

• 申請號: 201810010084.5
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN108032935A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 岳緯
• 申請（專利權）人: 北京易代步科技有限公司
• 主分類號: B62H5/14
• 分類號: B62H5/14;B62J6/00;B62J99/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 戈豐

本發明提供了一種共享單車和共享單車系統，涉及共享單車的技術領域，該共享單車包括單車本體和設置在單車本體上的控制裝置、鎖定裝置和LED顯示裝置；其中，鎖定裝置和LED顯示裝置與控制裝置電連接；控制裝置設置在單車本體上；鎖定裝置設置在單車本體的車輪位置，用于對車輪進行鎖定；LED顯示裝置設置于單車本體的車輪的輻條上；控制裝置包括控制器，以及與控制器連接的通信模塊。本發明提供的共享單車和共享單車系統，能夠在解除鎖定后讀取預存的顯示模式，使LED顯示裝置顯示與顯示模式對應的圖案，豐富了共享單車使用功能的多樣性，既增加了用戶騎行共享單車的趣味性，也提高了用戶的體驗度。

技術領域

本發明涉及共享單車技術領域，尤其是涉及一種共享單車和共享單車系統。

背景技術

目前，隨著機動車輛對環境的污染越來越大，嚴重的交通擁堵現象和車輛廢氣污染環境問題困擾著很多大城市，人們都希望能有一個良好的空氣質量，擁有健康的身體，很多城市都積極倡導市民使用自行車作為交通工具，不僅可以減少污染，還可以鍛煉身體。為了方便市民，目前，在多個城市內出現了共享單車，供人們出行使用。

然而，目前的共享單車功能比較單一，人們在使用共享單車時，除了基本的使用和停止使用外，很難通過共享單車進行互動，降低了用戶的體驗，也不利于共享單車企業進行推廣。

針對上述共享單車功能單一，導致用戶體驗度低的技術問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種共享單車和共享單車系統，以緩解現有共享單車功能單一的技術問題。

第一方面，本發明實施例提供了一種共享單車，包括：單車本體和設置在單車本體上的控制裝置、鎖定裝置和LED顯示裝置；其中，鎖定裝置和LED顯示裝置與控制裝置電連接；控制裝置設置在單車本體上；鎖定裝置設置在單車本體的車輪位置，用于對車輪進行鎖定；LED顯示裝置設置于單車本體的車輪上；控制裝置包括控制器，以及與控制器連接的通信模塊；通信模塊用于與云服務器建立通信，接收云服務器發送的啟動指令，并將啟動指令發送至控制器；其中，啟動指令包括解鎖指令和LED顯示裝置的開啟指令；控制器用于接收啟動指令，根據啟動指令觸發鎖定裝置解除鎖定，以及根據啟動指令讀取預存的顯示模式，按照顯示模式向LED顯示裝置輸出對應的電平波動信號，以使LED顯示裝置顯示與顯示模式對應的圖案。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，上述LED顯示裝置包括輻射支架；輻射支架上設置有多個LED陣列，每個LED陣列包括多個LED燈，多個LED燈呈線性分布在輻射支架上；上述控制器還用于接收云服務器下發的顯示內容，根據顯示內容，對預存的顯示模式進行更新，其中，顯示內容包括顯示圖案和顯示圖案對應的顯示模式。

結合第一方面的第一種可能的實施方式，本發明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，上述LED陣列還設置于前輪和后輪的上。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，上述控制裝置還包括速度傳感器，該速度傳感器與控制器連接；速度傳感器用于在單車本體騎行時，檢測單車本體的騎行速度參數，并將騎行速度參數發送至控制器；控制器還用于接收騎行速度參數，根據騎行速度參數對LED顯示裝置顯示的圖案進行控制。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，上述控制裝置還包括光強傳感器，光強傳感器與控制器連接；光強傳感器用于感應單車本體所處環境的光強信息，并將光強信息發送至控制器；控制器還用于接收光強信息，當光強信息小于預設光強閾值時，調整LED顯示裝置的亮度。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，上述共享單車還設置有顯示開關，該顯示開關設置在控制裝置與LED顯示裝置的連接通路上，用于在用戶的觸發下控制LED顯示裝置的啟用和停止。