[發明專利]一種基于多源信息融合的疲勞駕駛預警系統

在審

• 申請號: 201810009355.5
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN108146344A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 曹曉琳;王曉凡;陳虹旭;趙旭陽;王宇豪;張振浩
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60W40/08;B60W50/14;B60W50/16
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 張巖

1.一種基于多源信息融合的疲勞駕駛預警系統，其特征在于：由方向盤套、信息采集單元、數據處理單元、預警單元和手環構成；

所述方向盤套由與方向盤輪緣配合且帶翻板(4)的塑料殼(1)、與塑料殼(1)固連的外殼(3)以及包裹于塑料殼(1)上的柔軟布料(7)構成；

所述信息采集單元由方向盤轉角信號采集模塊、方向盤握力信號采集模塊、脈搏信號采集模塊構成；其中，方向盤轉角采集模塊由固定在外殼(3)內的傾角儀六軸加速度計組成；方向盤握力信號采集模塊由固定在方向盤兩側且設置在塑料殼(1)與柔軟布料(7)之間的壓阻薄膜傳感器(2)組成；脈搏信號采集模塊由設置在手環內的心率傳感器(8)和藍牙無線裝置(9)組成；

所述數據處理單元設置在外殼(3)內，由數據初處理模塊、數據融合處理模塊和PCB線路板構成；數據初處理模塊將信息采集單元的采集數據進行初步處理后由數據融合處理模塊將上述信息融合，得出駕駛員的疲勞程度；所述心率傳感器(8)將采集的脈搏信號通過藍牙無線裝置(9)將信號傳至PCB線路板；

所述預警單元由音樂提示電路、蜂鳴器、LED提示燈和振動電機(10)構成，其中蜂鳴器和LED提示燈設置在外殼(3)內，振動電機(10)設置在手環上。

2.根據權利要求1所述的一種基于多源信息融合的疲勞駕駛預警系統，其特征在于：所述翻板(4)通過鉸鏈(5)與塑料殼(1)相連，外殼(3)通過螺栓(6)與翻板(4)相連。

3.根據權利要求1所述的一種基于多源信息融合的疲勞駕駛預警系統，其特征在于：所述傾角儀六軸加速度計與方向盤中部內凹處的外殼(3)膠接。

4.根據權利要求1所述的一種基于多源信息融合的疲勞駕駛預警系統，其特征在于：所述壓阻薄膜傳感器(2)由金屬電阻應變片和彈性絕緣襯墊構成，且彈性絕緣襯墊粘貼在方向盤上，金屬電阻應變片粘貼在彈性絕緣襯墊上。

5.根據權利要求1所述的一種基于多源信息融合的疲勞駕駛預警系統，其特征在于：所述心率傳感器(8)由脈搏感應器、模數轉換器和處理器構成，脈搏感應器上發光二極管發出的光的波長隨脈搏跳動的改變獲取脈搏信號，并將所述脈搏信號轉換成模擬電壓信號，模數轉換器將所述模擬電壓信號轉換成數字信號，通過藍牙無線裝置(9)將信號傳至PCB線路板。

6.根據權利要求1所述的一種基于多源信息融合的疲勞駕駛預警系統，其特征在于：所述PCB線路板上設有所述音樂提示電路和LED提示燈，其接收傾角儀六軸加速度計、壓阻薄膜傳感器(2)和心率傳感器(8)所獲取信號并進行處理。