[發明專利]一種大光圈高像素無紫邊無鬼像車載鏡頭有效
| 申請號: | 201810009015.2 | 申請日: | 2018-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN110007423B | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 曹杏;耿永飛;李曉湘 | 申請(專利權)人: | 鳳凰光學股份有限公司 |
| 主分類號: | G02B13/00 | 分類號: | G02B13/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 334000 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 光圈 像素 無紫邊無鬼像 車載 鏡頭 | ||
本發明公開了一種大光圈高像素無紫邊無鬼像車載鏡頭,沿光軸從物面到像面依次有第一透鏡L1,第二透鏡L2,第三透鏡L3,第四透鏡L4,第五透鏡L5,以及第六透鏡L6,其中L2和L3,L5和L6為膠合透鏡,兩組膠合透鏡的光焦度皆為正。本發明提供的鏡頭透鏡枚數少,結構簡單,體積小,通過不同透鏡的相互組合,具有大光圈,高像素,無紫邊,無鬼影等良好特性,應用于車載系統中,可拍攝出高清畫面。
技術領域
本發明涉及一種光學系統及其應用的鏡頭,尤其是一種應用于車載設備 的光學系統及鏡頭。
背景技術
目前,國內的車載鏡頭在夜晚弱光條件下分辨不清所拍景象,或者為實 現大光圈效果造成鏡頭結構復雜、成本較高、以及紫邊和鬼影嚴重、環境適 應能力弱等缺陷。本發明通過不同透鏡的相互組合,具有大光圈、高像素、 無紫邊、無鬼影、以及透鏡枚數少、結構簡單和體積小等良好特性,應用于 車載系統中,可在-40℃~120℃的環境溫度下拍攝出高清畫面。
發明內容
為克服現有車載鏡頭結構復雜、成本較高、以及紫邊和鬼影嚴重、環境 適應能力弱等缺陷,本發明提供了一種大光圈高像素無紫邊無鬼像車載鏡 頭。
一種大光圈高像素無紫邊無鬼像車載鏡頭,沿光軸從物面到像面依次有 第一透鏡L1,第二透鏡L2,第三透鏡L3,第四透鏡L4,第五透鏡L5,以及 第六透鏡L6;
第一透鏡L1為雙凹的負透鏡;
第二透鏡L2為凸凹的負透鏡;
第三透鏡L3為雙凸的正透鏡;
第四透鏡L4為凹凸的正透鏡;
第五透鏡L5為雙凸的正透鏡;
第六透鏡L6為凹凸的負透鏡;
其中,L2和L3,L5和L6為膠合透鏡,兩組膠合透鏡的光焦度皆為正。
一種大光圈高像素無紫邊無鬼像車載鏡頭,其光學系統的各透鏡均為玻 璃透鏡,且焦距滿足如下條件:
-1.35f/f1-0.86;
0.54f/f230.97;
0.12f/f40.77;
0.11f/f560.87;
其中,f為整個光學系統的焦距,f23為第二透鏡和第三透鏡的組合焦距, f4為第四透鏡的焦距,f56為第五透鏡和第六透鏡的組合焦距。現有車載鏡頭 中各透鏡光焦度達到了一定的分配,而本發明通過正負透鏡組合實現了光焦 度的合理分配,平衡和矯正了各種光學像差。
一種大光圈高像素無紫邊無鬼像車載鏡頭,其光學系統有兩個雙膠合透 鏡組合,其中L2和L3,L5和L6為雙膠合透鏡,且光焦度滿足如下條件:
其中,為第二透鏡和第三透鏡的組合光焦度,為第五透鏡好第六 透鏡的組合光焦度,為第二透鏡、第三透鏡、第五透鏡、第六透鏡的組合 光焦度,和νd2分別為第二透鏡的光焦度和阿貝數,和νd3分別為第三透 鏡的光焦度和阿貝數,和νd5分別為第五透鏡的光焦度和阿貝數,和νd6分 別為第六透鏡的光焦度和阿貝數。
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