[發明專利]一種汽車車身涂裝方法在審
| 申請號： | 201810007788.7 | 申請日： | 2018-01-04 |
| 公開（公告）號： | CN108360043A | 公開（公告）日： | 2018-08-03 |
| 發明（設計）人： | 黃超群;李忠夫 | 申請（專利權）人： | 湖南吉利汽車部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | C25D13/20 | 分類號： | C25D13/20;C25D13/12;B05D7/00 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 411100 湖南省湘潭*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 脫脂 涂裝 冷卻 汽車車身涂裝 磷化 高固體份涂料 工藝參數設置 節能型汽車 抗石擊涂料 低溫磷化 電泳烘干 電泳涂裝 工藝過程 面漆烘干 噴涂面漆 噴涂清漆 噴涂中涂 涂層表面 蒸汽加熱 質量狀態 裝備設計 白車身 密封膠 預烘干 中低溫 阻尼膠 烘烤 低VOC 烘干 噴涂 耗能 面漆 車身 打磨 監控 | ||
1.一種汽車車身涂裝方法，其特征在于，步驟如下：白車身涂裝脫脂磷化→電泳涂裝→電泳烘干及冷卻→涂PVC密封膠及抗石擊涂料→噴涂阻尼膠→PVC膠預烘干及冷卻→噴涂中涂→噴涂面漆→噴涂清漆→面漆烘干及冷卻；所述脫脂磷化步驟包括：洪流水沖洗→預脫脂→脫脂→水洗1→水洗2→表調→磷化→水洗3→水洗4→純水洗1→瀝液，所述電泳涂裝步驟包括：電泳涂漆→超濾清洗→純水洗2→瀝液。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車身涂裝方法，其特征在于，所述脫脂采用中低溫脫脂，脫脂溫度為40-49℃，脫脂液的游離堿為13-16pt。
3.根據權利要求1所述的一種汽車車身涂裝方法，其特征在于，所述磷化采用低溫磷化，磷化溫度為33-38℃，磷化液的總酸度20-24pt、游離酸度0.3-1.0pt。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車車身涂裝方法，其特征在于，所述電泳涂裝采用全浸電泳方式，電泳液參數為：固體份19-24％，灰分10-16％，電導率1000-1800μs/cm，PH值5.4-6.1。
5.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車車身涂裝方法，其特征在于，所述電泳烘干采用三段烘干，第一段烘干溫度110-130℃，時間2-4min，第二段烘干溫度為160-180℃，時間10-15min，第三段烘干溫度為160-180℃，時間10-15min。
6.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車車身涂裝方法，其特征在于，所述噴涂中涂步驟使用高固體份中涂油漆，具體過程為：車身內表面手工或自動噴涂厚度為10-15μm的中涂漆后，再在車身外表面自動噴涂厚度為15-25μm的中涂漆，自然晾干5～10min；高固體份中涂油漆的固體份含量在60-80％。
7.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車車身涂裝方法，其特征在于，所述噴涂面漆步驟使用高固體份面漆，具體過程為：車身內表面手工或自動噴涂厚度為8-15μm的面漆后，再在車身外表面自動噴涂厚度為10-25μm的面漆，自然晾干5～10min；高固體份面漆的固體份含量在60-80％。
8.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車車身涂裝方法，其特征在于，所述噴涂清漆步驟具體過程為：車身內表面手工或自動噴涂厚度為30-40μm的清漆后，再在車身外表面自動噴涂厚度為40-60μm的清漆，自然晾干5～10min。
9.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車車身涂裝方法，其特征在于，所述面漆烘干參數為：烘干溫度140-160℃，烘干時間20-30min。
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