[發明專利]空調機組的控制方法及其控制裝置

有效

• 申請號: 201810007449.9
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN108312805B
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 陳坤;莫壽華;鐘國輝;王偉
• 申請（專利權）人: 英格索蘭(中國)工業設備制造有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 11415 北京博思佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 林祥

本發明提供一種空調機組的控制方法及其控制裝置，該控制方法包括：根據期望溫度控制空調機組在能量調節閥預設開度下運行；根據車輛當前運行參數獲取空調機組的預估運行負荷；根據所述預估運行負荷對能量調節閥預設開度進行調節。該控制方法可以減小空調機組中壓縮機的輸入功率，不僅節省能源，并且能提高車廂內環境的舒適度。

技術領域

本發明涉及空調機組控制技術領域，尤其涉及一種車輛空調機組的控制方法及其裝置。

背景技術

目前的車輛中通常設置有空調機組，通過空調機組對車廂內的溫度進行調節，例如，當車廂內溫度較高時，空調機組制冷運行降低車輛溫度，當車廂內溫度較低時，空調機組制熱運行升高車輛溫度。

安裝在車輛上的空調機組在設計時按照最大負荷設計，通常空調機組在較大的固定輸入及輸出下運行。有些時段車廂負荷對空調機組的制冷或制熱能力要求較小，此時，空調機組的輸出會超過其需求，造成空調機組能量及能源的浪費，不僅使車輛運行成本增加，并且，車廂內溫度不符合需求，舒適度差。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種空調機組的控制方法及其控制裝置。

根據本發明的第一個方面，提供一種空調機組的控制方法，包括：

在所述空調機組中設置能量調節閥，將能量調節閥設置在壓縮機的靠近進口處的位置；

根據期望溫度控制空調機組在能量調節閥預設開度下運行；

根據車輛當前運行參數獲取空調機組的預估運行負荷；

根據所述預估運行負荷對能量調節閥預設開度進行調節。

可選的，在所述根據所述預估運行負荷對能量調節閥預設開度進行調節之后，還包括：

當判斷出空調機組的當前回風溫度與期望溫度之間的差值大于差值閾值時，控制調節空調機組的水泵的流量輸出。

可選的，所述當判斷出空調機組的當前回風溫度與期望溫度之間的差值大于差值閾值時，控制調節空調機組的水泵的流量輸出，包括：

在根據所述預估運行負荷對能量調節閥預設開度進行調節的第一預設時間之后獲取空調機組的當前回風溫度；

判斷所述當前回風溫度與期望溫度之間的差值是否大于差值閾值；

若是，則在第二預設時間后獲取空調機組的再處理盤管的進口處的當前溫度；

根據進口處的所述當前溫度和所述預估運行負荷獲取水泵的輸入電壓的脈寬調制信號的占空比，以調節空調機組的水泵的流量輸出；

若否，則執行所述根據所述預估運行負荷對能量調節閥預設開度進行調節的步驟。

可選的，所述根據所述預估運行負荷對能量調節閥預設開度進行調節，包括：

根據獲取的當前回風溫度和預估運行負荷計算當前運行負荷；

根據運行負荷與能量調節閥開度的映射關系獲取所述當前運行負荷對應的能量調節閥當前開度；

將所述能量調節閥預設開度調節至所述能量調節閥當前開度。

可選的，所述車輛當前運行參數包括：

車廂內當前環境溫度、車廂外當前環境溫度、車廂內當前濕度、車廂外當前濕度、車輛的當前載客量、車輛的平均傳熱系數和車輛的當前平均車速。

可選的，在所述根據進口處的所述當前溫度和所述預估運行負荷獲取水泵的輸入電壓的脈寬調制信號的占空比，以調節空調機組的水泵的流量輸出之后，還包括：

在控制調節空調機組的水泵的流量輸出的第三預設時間之后獲取空調機組的當前回風溫度；