[發明專利]一種燃料電池交叉加濕控制系統及其工作方法在審
| 申請號: | 201810007312.3 | 申請日: | 2018-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN108232245A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 劉永峰;白世杰;裴普成;姚圣卓;秦建軍 | 申請(專利權)人: | 北京建筑大學 |
| 主分類號: | H01M8/04119 | 分類號: | H01M8/04119;H01M8/04089;H01M8/04492;H01M8/0432;H01M8/0438 |
| 代理公司: | 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 郭華俊 |
| 地址: | 100044*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 陽極氣體供給通道 供給通道 陰極氣體 支管路 加濕控制系統 燃料電池 閘閥 支管 質子交換膜燃料電池 燃料電池堆 加濕機構 氣體交叉 并聯 加濕 連通 | ||
1.一種燃料電池交叉加濕控制系統,其特征在于:包括分別與燃料電池堆(16)連通的陽極氣體供給通道(a)和陰極氣體供給通道(b);所述陽極氣體供給通道(a)和所述陰極氣體供給通道(b)上均有一段岔分成兩條相互并聯的支管路,且所述陽極氣體供給通道(a)的其中一條支管路和所述陰極氣體供給通道(b)的其中一條支管路上均設有加濕機構和第一閘閥(11),所述陽極氣體供給通道(a)的另一條支管路和所述陰極氣體供給通道(b)的另一條支管路上均設有第二閘閥(11′)。
2.如權利要求1所述的燃料電池交叉加濕控制系統,其特征在于:所述加濕機構包括加濕噴頭(9)和水池(10),且沿流體的流動方向,所述加濕噴頭(9)位于所述水池(10)的前側。
3.如權利要求1或2所述的燃料電池交叉加濕控制系統,其特征在于:沿流體的流動方向,所述陽極氣體供給通道(a)的位于其上岔分成兩條相互并聯的支管路的一段的后側的部分和所述陰極氣體供給通道(b)的位于其上岔分成兩條相互并聯的支管路的一段的后側的部分上均安裝有濕度傳感器(17)。
4.如權利要求1或2所述的燃料電池交叉加濕控制系統,其特征在于:所述陽極氣體供給通道(a)和所述陰極氣體供給通道(b)上均通過分流器(8)岔分出兩條相互并聯的支管路。
5.如權利要求1或2所述的燃料電池交叉加濕控制系統,其特征在于:沿流體的流動方向,所述陽極氣體供給通道(a)的位于其上岔分成兩條相互并聯的支管路的一段的前側的部分和所述陰極氣體供給通道(b)的位于其上岔分成兩條相互并聯的支管路的一段的前側的部分上均安裝有氣體儲罐、止回閥(2)和流量計(3)。
6.如權利要求1或2所述的燃料電池交叉加濕控制系統,其特征在于:沿流體的流動方向,所述陽極氣體供給通道(a)的位于其上岔分成兩條相互并聯的支管路的一段的前側的部分和所述陰極氣體供給通道(b)的位于其上岔分成兩條相互并聯的支管路的一段的前側的部分上均安裝有壓力傳感器(6)和溫度傳感器(7)。
7.如權利要求1或2所述的燃料電池交叉加濕控制系統,其特征在于:沿流體的流動方向,所述陽極氣體供給通道(a)的位于其上岔分成兩條相互并聯的支管路的一段的前側的部分和所述陰極氣體供給通道(b)的位于其上岔分成兩條相互并聯的支管路的一段的前側的部分上均安裝有三向旋塞閥(5)。
8.如權利要求7所述的燃料電池交叉加濕控制系統,其特征在于:還包括氮氣供給通道(c),所述氮氣供給通道(c)與所述陰極氣體供給通道(b)上的所述三向旋塞閥(5)連通。
9.如權利要求1或2所述的燃料電池交叉加濕控制系統,其特征在于:還包括PC控制器(14)。
10.如權利要求1至9中任一項所述的質子交換膜燃料電池冷啟動系統的工作方法,其特征在于:包括以下步驟:打開陽極氣體供給通道(a)和陰極氣體供給通道(b),陰極和陽極氣體分別進入燃料電池堆(16);啟動陽極氣體供給通道(a)和陰極氣體供給通道(b)上的加濕系統,保持除濕度變量以外的其它變量不變,對濕度變量進行不同程度的改變操作,每次操作完成后,待燃料電池堆(16)工作達到穩定時,記錄濕度以及燃料電池堆(16)的發電特性數據。
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