[發明專利]插件開關管的安裝結構和安裝方法有效
| 申請號: | 201810007206.5 | 申請日: | 2018-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN108173416B | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發明(設計)人: | 劉鈞;馮穎盈;姚順 | 申請(專利權)人: | 深圳威邁斯新能源股份有限公司 |
| 主分類號: | H02M1/00 | 分類號: | H02M1/00;H02J7/00;H05K7/20;H05K7/12 |
| 代理公司: | 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247 | 代理人: | 尹彥;胡朝陽 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 插件 開關 安裝 結構 方法 | ||
本發明公開了一種插件開關管的安裝結構和安裝方法。本發明包括PCB板;固定在所述PCB板上的插件開關管;與所述PCB板和所述插件開關管相配合的殼體;以及設置在所述殼體上,用于將插件開關管壓緊在殼體上的彈性壓片。采用以上設計,該產品具有體積小、散熱效果優異、裝配簡單、成本低、重量輕的優點。
技術領域
本發明涉及純電動、混動汽車充電技術和電壓變換設備領域,尤其涉及一種插件開關管的安裝結構和安裝方法。
背景技術
隨著節能減排,以及控制大氣污染的需求,新能源汽車逐漸在市場商用,而電動汽車更是新能源汽車的主力軍。電動汽車又分為純電動汽車和混動汽車,其中車載充電機OBC、電壓變換器DCDC是電動汽車中重要的組成部分。而目前的解決方案中,車載充電機OBC、電壓變化器DCDC、或者相關集成產品外形尺寸大,散熱能力不足,裝配困難。
發明內容
本發明的目的是針對上述現有技術存在的缺陷,提供一種插件開關管的安裝結構和安裝方法。
本發明采用的技術方案是,設計一種插件開關管的安裝結構,所述安裝結構包括:
PCB板;
固定在所述PCB板上的插件開關管;以及
與所述PCB板和所述插件開關管相配合的殼體;
所述殼體上端開口,下端面上設有與所述插件開關管相配合的固定安裝窗口。
優選為,所述安裝結構還包括:
設置在所述殼體上,用于將插件開關管壓緊在殼體上的彈性壓片。
優選為,所述殼體下端面上還設有底板。
優選為,所述殼體下端面上設有冷卻液流道,所述插件開關管被彈性壓片壓緊在所述冷卻液流道側壁上。
優選為,所述冷卻液流道側壁上設有用于彈性壓片安裝的彈性壓片安裝座。
優選為,所述彈性壓片包括:
與所述彈性壓片安裝座相配合的安裝部;
與所述安裝座垂直設置的豎直部;以及
與所述豎直部相連接,且與豎直部的夾角為鈍角的夾緊部。
優選為,所述冷卻液流道包括:
設置在所述殼體下端面上的水道溝槽;
與所述水道溝槽相配合的蓋板;以及
設置在所述殼體上,與所述水道溝槽相連通的進液口和出液口。
優選為,所述水道溝槽呈橢圓形。
本發明還提出了一種插接開關管安裝結構的安裝方法,所述安裝方法包括:
A、將蓋板焊接到水道溝槽上,
B、將插件開關管固定到PCB板上;
C、將PCB板固定到殼體上;
D、通過殼體上的固定安裝窗口將彈性壓片安裝到殼體內,將插件開關管壓緊在冷卻液流道上;
E、在固定安裝窗口上安裝固定蓋板,在固定安裝窗口和固定蓋板連接處填充密封膠。
與現有技術相比,本發明至少具有以下有益效果:本發明的車載充電機OBC、電壓變換器DCDC或者相關集成產品具有體積小、散熱效果優異、裝配簡單、成本低、重量輕。
附圖說明
圖1為本發明插件開關管的安裝結構中殼體的結構示意圖。
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