[發明專利]一種防爆輪胎的顆粒填充系統

有效

• 申請號: 201810005965.8
• 申請日: 2018-01-03
• 公開（公告）號: CN108162448B
• 公開（公告）日: 2023-09-08
• 發明（設計）人: 馮華國
• 申請（專利權）人: 馮華國
• 主分類號: B29D30/06
• 分類號: B29D30/06
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞炯

本發明公開了一種防爆輪胎的顆粒填充系統，包括用于帶動防爆輪胎轉動的離心裝置和向防爆輪胎內壁填充顆粒的填充裝置；離心裝置包括用于夾持防爆輪胎的夾持轉臺、帶動夾持轉臺轉動的傳動機構以及用于手動迫使夾持轉臺減速的剎停機構；填充裝置包括用于向防爆輪胎內壁噴射膠水的噴膠管、向防爆輪胎內輸送顆粒狀填料的給料管以及帶動噴膠管和給料管上下運動和旋轉運動以使噴膠管和給料管到達相應工位或復位的定位復位機構，本發明的優點是可以使將顆粒狀填料填充在防爆輪胎的內壁上以提高防爆輪防爆能力。

技術領域

本發明涉及一種輪胎修理加工設備，特別涉及一種防爆輪胎的顆粒填充系統。

背景技術

汽車輪胎被扎破后，可能會造成爆胎或快速漏氣，汽車在高速行駛時，輪胎一旦出現快速漏氣或爆胎，汽車可能會發生翻轉造成事故。

發明內容

本發明的目的是提供一種防爆輪胎的顆粒填充系統，其優點是可以使將顆粒狀填料填充在防爆輪胎的內壁上以提高防爆輪防爆能力。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種防爆輪胎的顆粒填充系統，包括用于帶動防爆輪繞自身中心軸線轉動的離心裝置和向防爆輪胎內壁填充顆粒的填充裝置。

通過上述技術方案，離心裝置帶動防爆輪胎轉動，同時填充裝置向防爆輪胎內部填充顆粒，顆粒受到離心力作用被甩向防爆輪胎的內柱面上，通過粘接處理可以使顆粒粘接在防爆輪胎的內柱面上，防爆輪胎被扎破后，內部的氣體可向扎破口流動并帶扎破口周邊的顆粒向扎破口運動，顆?？梢砸欢ǔ潭鹊囟氯瓶?，顆粒之間的間隙比較小，可以減緩內部氣體向外面流動的速度，減緩漏氣，顆粒之間具有相互粘連的關系，可以提高防爆輪胎的抗拉伸強度，提高防爆能力。

本發明進一步設置為：所述離心裝置包括用于夾持防爆輪胎的夾持轉臺和用于帶動夾持轉臺在水平面上轉動的傳動機構。

通過上述技術方案，工作時，防爆輪胎被加持在夾持轉臺上，傳動機構可以帶動夾持轉臺和防爆輪胎一起轉動。

本發明進一步設置為：所述夾持轉臺包括對輪胎底面進行支撐使防爆輪胎的中心軸線保持豎直的托舉結構以及與防爆輪胎的外柱面相抵接以限制輪胎沿徑向運動的夾持結構。

通過上述技術方案，托舉結構可以對輪胎的底面進行支撐，使輪胎的中心軸線保持豎直，輪胎可以在水平面上轉動，夾持結構可以夾住輪胎的外柱面，限制輪胎的中心軸線沿水平方向運動，輪胎可以穩定的在水平面上轉動，轉臺轉動時，托舉結構和夾持結構與輪胎表面之間的摩擦力可以帶動輪胎隨轉臺一起轉動。

本發明進一步設置為：所述托舉結構包括連接盤和沿連接盤的直徑方向固定連接在連接盤外柱面上的托舉桿，托舉桿的數量為三個以上且處于同一水平面上。

通過上述技術方案，連接盤可以提高托舉桿之間的連接強度，三根以上的托舉桿可以構成一個支撐平面，對輪胎底面進行穩定地支撐，托舉桿在穩定支撐的前提下減小了轉臺的總重量和耗材。

本發明進一步設置為：所述夾持轉臺下面固定連接有豎直設置的轉軸，所述傳動機構包括與轉軸固定連接的從動件以及與電動機的輸出軸固定連接的主動件，主動件和從動件相互傳動連接。

通過上述技術方案，電動機運行時帶動主動件運動，主動件通過傳動機構帶動從動件運動，從動件帶動轉軸轉動從而驅動輪胎轉動，由于轉軸處于豎直狀態，因此，輪胎可以在水平面上轉動。

本發明進一步設置為：所述從動件為固定套接在轉軸上的蝸輪，所述主動件為與電動機輸出軸固定連接的蝸桿，蝸輪和蝸桿相嚙合。

通過上述技術方案，?電機運行時帶動蝸桿轉動，蝸桿帶動蝸輪和轉軸一起轉動，蝸輪蝸桿之間的傳動比較平穩，傳遞扭矩大，且結構緊湊，可以減小傳動機構所占用的空間，蝸桿中心軸線可以與水平面平行，電動機的輸出軸與蝸桿連接，因此，電動機可以使用臥式的安裝方式，減小傳動機構總體的高度，降低傳動機構的重心，提高傳動機構運行時的平穩性。