[發明專利]氣凝膠隔熱油管的制造方法在審
| 申請號: | 201810004579.7 | 申請日: | 2018-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN109986303A | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發明(設計)人: | 郭雄華;翟勇;謝志勤;張學超;沈靜;趙曉紅;梁偉;趙曉;欒智勇;劉冬青 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司石油工程技術研究院 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 濟南日新專利代理事務所 37224 | 代理人: | 劉亞寧 |
| 地址: | 257000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隔熱油管 氣凝膠 內管 凝膠 加熱 制造 導熱系數測試 復合隔熱材料 隔熱材料 隔熱性能 技術空白 噴砂除銹 使用壽命 油氣開采 周期使用 注汽熱采 抽真空 隔熱管 管材 包扎 隔熱 井筒 除氣 外氣 下料 焊接 選材 組裝 填補 檢測 改進 | ||
本發明屬于油氣開采技術領域,具體涉及到一種氣凝膠隔熱油管的制造方法,該制造方法包括以下步驟:步驟1、隔熱油管選材下料;步驟2、內管脹墩;步驟3、噴砂除銹;步驟4、加熱除氣;步驟5、內管使用氣凝膠復合隔熱材料包扎;步驟6、套裝;步驟7、焊接;步驟8、加熱輔助抽真空焊堵;步驟9、視導熱系數測試;步驟10、組裝標記;步驟11、檢測、包裝;本發明從管材、隔熱材料和加工工藝上均作了改進和攻關,大大提高了該隔熱油管隔熱性能的穩定性,延長了使用壽命,降低了隔熱管的周期使用成本,可以滿足各種注汽熱采井的井況要求,是現有隔熱油管的升級換代產品,填補了國內外氣凝膠在井筒隔熱領域的技術空白。
技術領域
本發明屬于油氣開采技術領域,具體涉及到一種氣凝膠隔熱油管的制造方法,具體地說是一種適用于稠油熱采井用氣凝膠隔熱油管的制造方法。
背景技術
注蒸汽熱采是開發稠油油藏最有效的技術手段之一,注汽熱采要取得良好的開發效果,除油藏條件外,關鍵點是注入油層的蒸汽質量。隔熱油管是熱采開發中的重要設備,其用途是作為注汽通道往井下注入高溫、高壓蒸汽,降低井筒熱損失,提高注入井底的蒸汽質量,同時保護油井套管及固井水泥環免受熱應力的損害;有的稠油熱采井還將隔熱油管作為生產管柱使用,因此具有良好隔熱和保溫性能的隔熱油管至關重要。
公告號為CN1177699B的中國專利公開了一種真空隔熱油管及其制造工藝技術,由接箍、隔熱襯套、襯管、外管、內管、隔熱材料、扶正塊、吸氣劑組成。該發明提供的真空隔熱油管制造工藝技術如下:1.內管加工處理:內管采用外加厚油管,兩端采用中頻加熱后用平鍛機擴成喇叭口形,喇叭口尺寸與外管內徑相同;對內管外表面進行噴丸處理;用帶穿孔的工業鋁箔包在內管外面,其上撒放吸氣劑,共包2-15層,每兩層中間用烘烤過的玻璃纖維紗窗布或玻璃布間隔,構成隔熱材料,包完后沿內管全長均勻裝置4對扶正環;將包好隔熱材料的內管組件送入爐內進行烘烤;2.內、外管組裝:將烘烤后的內管組件裝入內表面經噴丸處理的外管中;用CO2氣體保護焊方法焊環焊縫,先將內外管一段焊接;然后用熱伸長法給內管施加預應力;待內管伸長到設計要求時用同樣方法焊另一端;3.抽真空:對準外管一端的抽空孔給組裝為一體的隔熱油管裝上專門的抽空密封卡具后,開始抽真空;在抽真空的同時,在專門設計的烘烤設備上對隔熱油管進行烘烤,邊烘烤,邊抽空,烘烤溫度在工作溫度之上;4.封堵焊接:當真空度達到設計標準(<15Pa)后,采用電阻焊方法在抽空情況下對抽空孔進行封堵焊接;5.安裝附件:將外管上、下兩端車上連接螺紋;然后,通過螺紋裝上帶密封圈的接箍,裝前應在螺紋上涂刷密封脂;將外面套裝有隔熱襯套的襯管至于內管上方。
公告號為CN101187292B的中國專利公開了一種超臨界隔熱油管的制造方法,該技術方案是:1.外管的預處理包括:材料為P110鋼級的耐熱鋼,按內管的配制尺寸下外管料,打抽氣孔,外管內壁除銹,和內管一起進加熱除氣爐,380℃以上并保溫;2.內管的預處理:材料為P110鋼級的耐熱鋼,按外管尺寸下內管料,在脹鐓機上用中頻加熱,把內管兩端頭脹成喇叭口形狀,內管外壁除銹,按配對要求車內管喇叭口端面,和外管一同進加熱除氣爐,380℃以上并保溫處理;出爐后冷卻到一定溫度,在內管外壁包裹隔熱材料,并加放吸氣劑;3.套裝:把包扎后的內管套入外管,并按要求留出焊接尺寸;4.焊接Ⅰ端:將內外管進行Ⅰ端焊接。所用焊絲為藥芯焊絲,焊接所用保護氣體為高純度的氬氣和二氧化碳混合氣體,焊接后進行保溫處理;5.預應力處理:對內管加熱進行預應力處理;6.焊Ⅱ端:用同樣方法焊接內外管Ⅱ端;7.x射線在線探傷:對管子兩端環焊縫探傷檢測;8.加熱抽真空:對內管加熱并抽真空至10-2Pa數量級;9.真空堵焊:在真空狀態下堵焊,并進行加強補焊;10.磁粉探傷:對堵孔焊縫進行探傷檢測;11.測量并控制導熱系數為0.01W/m·℃-0.04W/m·℃;12.兩端車螺紋;13.裝密封圈涂密封脂:給接箍裝密封圈并涂高溫密封脂;14.上接箍:打三角機緊標記,并按規定的機緊扭矩和位置機緊接箍;15.通徑:使用標準通徑規對隔熱管內孔進行通徑檢查;16.整體測試:分別做抗內壓、抗外擠、整體抗拉載荷和平直度檢測,常溫抗內壓試驗壓力在40MPa以上,常溫抗外擠試驗在45MPa以上;17.上螺紋保護器。
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