[發(fā)明專利]一種橋梁檢修裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810003383.6 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-03 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107902612A | 公開（公告）日： | 2018-04-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張秋月;何德文;何德明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 東莞市粵惠建筑工程技術(shù)咨詢有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66F11/04 | 分類號(hào)： | B66F11/04;E01D22/00 |
| 代理公司： | 北京集智東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11578 | 代理人： | 張紅 |
| 地址： | 523058 廣東省東莞*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 橋梁 檢修 裝置 | ||
1.一種橋梁檢修裝置，其特征在于：包括左右對(duì)稱分布的兩個(gè)移動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)(1)，移動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)(1)頂部水平固定有頂梁安裝機(jī)構(gòu)(2)，頂梁安裝機(jī)構(gòu)(2)底部豎直安裝有承載機(jī)構(gòu)(3)；
所述移動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)(1)包括移動(dòng)安裝座(12)以及安裝在移動(dòng)安裝座(12)上的支撐定位座(11)，移動(dòng)安裝座(12)底部對(duì)稱安裝有兩個(gè)萬向輪(13)；移動(dòng)安裝座(12)包括移動(dòng)底座(121)以及對(duì)稱設(shè)置在移動(dòng)底座(121)左右兩端的支撐定位柱(122)，兩個(gè)支撐定位柱(122)頂部水平設(shè)有滾動(dòng)安裝臺(tái)(123)，移動(dòng)底座(121)底部中央設(shè)有配重安裝槽(124)，配重安裝槽(124)頂部?jī)啥藢?duì)稱設(shè)有限位卡槽(125)，支撐定位柱(122)中間沿豎直方向均布有配重定位孔(126)，滾動(dòng)安裝臺(tái)(123)左右兩端均對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)平行分布的安裝卡槽(127)；配重安裝槽(124)中安裝有配重塊(14)，配重塊(14)頂部?jī)啥藢?duì)稱設(shè)有與限位卡槽(125)相配合的限位卡臺(tái)(141)，配重定位孔(126)中安裝有配重桿(15)，安裝卡槽(127)中安裝有夾持安裝板(16)，上下兩個(gè)夾持安裝板(16)外端之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滾輪(17)；支撐定位座(11)包括與滾動(dòng)安裝臺(tái)(123)固定相連的支撐定位板(111)以及垂直設(shè)置在支撐定位板(111)中央的支撐立柱(112)；
所述頂梁安裝機(jī)構(gòu)(2)包括安裝橫梁(21)以及安裝在安裝橫梁(21)末端的限位調(diào)節(jié)螺柱(22)；安裝橫梁(21)外端底部沿直線方向設(shè)有水平滑動(dòng)安裝槽(211)，水平滑動(dòng)安裝槽(211)末端設(shè)有與限位調(diào)節(jié)螺柱(22)相配合的限位調(diào)節(jié)螺孔(212)，限位調(diào)節(jié)螺柱(22)頂部穿過限位調(diào)節(jié)螺孔(212)與轉(zhuǎn)動(dòng)塊(221)相連；
所述承載機(jī)構(gòu)(3)包括水平滑動(dòng)梁(31)以及豎直固定在水平滑動(dòng)梁(31)底部的爬梯(33)，水平滑動(dòng)梁(31)內(nèi)側(cè)兩端對(duì)稱連接有第一液壓油缸(32)，爬梯(33)中間對(duì)稱安裝有兩個(gè)阻滑機(jī)構(gòu)(34)，爬梯(33)底部?jī)啥藢?duì)稱安裝有兩個(gè)豎直分布的第二液壓油缸(35)，兩個(gè)第二液壓油缸(35)底部連接有升降承載機(jī)構(gòu)(36)；
所述水平滑動(dòng)梁(31)頂部?jī)啥藢?duì)稱設(shè)有與水平滑動(dòng)安裝槽(211)相配合的水平滑動(dòng)安裝凸起(311)，第一液壓油缸(32)頂部與安裝橫梁(21)內(nèi)端底部固定相連，第一液壓油缸(32)前端設(shè)有第一活塞桿(321)且第一活塞桿(321)與水平滑動(dòng)梁(31)后側(cè)面固定相連；
所述爬梯(33)包括左右對(duì)稱分布的兩個(gè)爬梯立柱(331)，兩個(gè)爬梯立柱(331)頂部之間沿豎直方向均布有爬梯橫桿(332)，爬梯立柱(331)中間對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)阻滑螺孔(333)，爬梯立柱(331)底部設(shè)有導(dǎo)向定位孔(334)；
所述阻滑機(jī)構(gòu)(34)包括相互相連的阻滑定位件(342)和轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)件(341)，阻滑定位件(342)包括阻滑定位桿(347)以及設(shè)置在阻滑定位桿(347)一端的阻滑定位塊(348)，阻滑定位桿(347)另一端周側(cè)沿圓周方向均布有轉(zhuǎn)動(dòng)限位凸起(349)；轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)件(341)包括轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)板(344)以及垂直設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)板(344)中央的定位套筒(343)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)板(344)周側(cè)沿圓周方向均布有防滑凸起(346)，定位套筒(343)內(nèi)側(cè)壁演員周方向均布有與轉(zhuǎn)動(dòng)限位凸起(349)相配合的轉(zhuǎn)動(dòng)限位卡槽(345)；
所述升降承載機(jī)構(gòu)(36)包括升降承載底板(361)，升降承載底板(361)左右側(cè)垂直設(shè)有第一防護(hù)板(362)，升降承載底板(361)前后側(cè)垂直設(shè)有第二防護(hù)板(363)，升降承載底板(361)表面垂直設(shè)有與導(dǎo)向定位孔(334)相配合的導(dǎo)向定位桿(364)；第二液壓油缸(35)與爬梯立柱(331)固定相連，第二液壓油缸(35)底部設(shè)有第二活塞桿(351)且第二活塞桿(351)與升降承載底板(361)表面固定相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁檢修裝置，其特征在于：所述升降承載底板(361)左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)斜撐連接桿，斜撐連接桿頂部與爬梯立柱(331)進(jìn)行滑動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁檢修裝置，其特征在于：所述滾動(dòng)安裝臺(tái)(123)與支撐定位板(111)通過螺栓固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁檢修裝置，其特征在于：所述支撐立柱(112)與安裝橫梁(21)之間通過螺栓固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁檢修裝置，其特征在于：所述水平滑動(dòng)安裝槽(211)與水平滑動(dòng)安裝凸起(311)之間為燕尾配合。
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