[發(fā)明專利]一種測距方法及電梯轎廂監(jiān)測系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810003222.7 | 申請日: | 2018-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN108190673A | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭陽;張啟燦;姚谷霓;譚芬;魯佳琪;陳思揚(yáng) | 申請(專利權(quán))人: | 四川大學(xué) |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭新娟 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯轎廂本體 處理器 發(fā)送 電梯門 測距 處理器判斷 測距裝置 第二測量 第一測量 電梯轎廂 關(guān)閉指令 監(jiān)測系統(tǒng) 提示信息 用戶終端 預(yù)設(shè) 匹配 采集 電梯技術(shù) 電梯事故 開啟指令 準(zhǔn)確定位 | ||
本發(fā)明實(shí)施例提供的一種測距方法及電梯轎廂監(jiān)測系統(tǒng),屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:處理器獲取第一測距裝置所采集的第一測量數(shù)據(jù)和第二測距裝置所采集的第二測量數(shù)據(jù);該處理器判斷該第一測量數(shù)據(jù)是否與第一預(yù)設(shè)值匹配;若是,該處理器發(fā)送關(guān)閉指令至電梯轎廂本體,以使該電梯轎廂本體的電梯門關(guān)閉,并發(fā)送第一提示信息至用戶終端;若否,該處理器判斷該第二測量數(shù)據(jù)是否與第二預(yù)設(shè)值匹配;若否,該處理器發(fā)送該關(guān)閉指令至該電梯轎廂本體,以使該電梯轎廂本體的電梯門關(guān)閉,并發(fā)送第二提示信息至該用戶終端;若是,該處理器發(fā)送開啟指令至該電梯轎廂本體,以該電梯轎廂本體的電梯門開啟。從而準(zhǔn)確定位,以避免電梯事故的發(fā)生。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種測距方法及電梯轎廂監(jiān)測系統(tǒng)。
背景技術(shù)
電梯在人們的生活中扮演著越來越重的較色,對于升降電梯而言,每臺電梯都具有用于轎廂和對重裝置的兩組至少4列導(dǎo)軌。導(dǎo)軌為電梯轎廂以及對重裝置在預(yù)定位置做上下垂直運(yùn)行提供導(dǎo)向,而且還起到安全鉗制動(dòng)時(shí)的支撐作用。導(dǎo)軌的連接精度、導(dǎo)軌導(dǎo)向面粗糙度、導(dǎo)軌的直線度及扭曲度,直接影響著電梯的運(yùn)行。而正是因?yàn)榇藢?dǎo)軌的存在,電梯存在傳輸帶打滑和有線連接的張緊問題的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致傳統(tǒng)測距存在極大的偏差,而這種偏差將引發(fā)極為嚴(yán)重的電梯事故的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種測距方法及電梯轎廂監(jiān)測系統(tǒng),其能夠改善上述技術(shù)問題。
本發(fā)明的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種測距方法,應(yīng)用于電梯轎廂監(jiān)測系統(tǒng),所述電梯轎廂監(jiān)測系統(tǒng)包括第一測距裝置、第二測距裝置、電梯轎廂本體和處理器,所述第一測距裝置和第二測距裝置均與所述處理器耦合,所述第一測距裝置設(shè)置于所述電梯轎廂本體的底部,所述第二測距裝置設(shè)置于所述電梯轎廂本體的第一側(cè)壁,所述處理器設(shè)置于所述電梯轎廂本體內(nèi),所述方法包括:所述處理器獲取所述第一測距裝置所采集的第一測量數(shù)據(jù)和所述第二測距裝置所采集的第二測量數(shù)據(jù);所述處理器判斷所述第一測量數(shù)據(jù)是否與第一預(yù)設(shè)值匹配;若否,所述處理器發(fā)送關(guān)閉指令至所述電梯轎廂本體,以使所述電梯轎廂本體的電梯門關(guān)閉,并發(fā)送第一提示信息至用戶終端;若是,所述處理器判斷所述第二測量數(shù)據(jù)是否與第二預(yù)設(shè)值匹配;若否,所述處理器發(fā)送所述關(guān)閉指令至所述電梯轎廂本體,以使所述電梯轎廂本體的電梯門關(guān)閉,并發(fā)送第二提示信息至所述用戶終端;若是,所述處理器發(fā)送開啟指令至所述電梯轎廂本體,以所述電梯轎廂本體的電梯門開啟。
可選地,所述的所述處理器判斷所述第一測量數(shù)據(jù)是否與第一預(yù)設(shè)值匹配,包括:所述處理器獲取預(yù)設(shè)比對值;所述處理器基于所述預(yù)設(shè)比對值判斷所述第一測量數(shù)據(jù)是否與第一預(yù)設(shè)值匹配。
可選地,所述的所述第一測量數(shù)據(jù)滿足:其中,所述D1為所述第一測量數(shù)據(jù),所述c為光在空氣中的傳播速度,所述t為光遇到障礙物反射時(shí)間。
可選地,所述的所述處理器基于所述預(yù)設(shè)比對值判斷所述第一測量數(shù)據(jù)是否與第一預(yù)設(shè)值匹配,包括:所述處理器獲取所述預(yù)設(shè)比對值與所述第一測量數(shù)據(jù)的差值;所述處理器判斷所述差值是否與第一預(yù)設(shè)值匹配。
可選地,所述的所述處理器基于所述預(yù)設(shè)比對值判斷所述第一測量數(shù)據(jù)是否與第一預(yù)設(shè)值匹配,包括:所述處理器獲取所述預(yù)設(shè)比對值與所述第一測量數(shù)據(jù)的商值;所述處理器判斷所述商值是否與第一預(yù)設(shè)值匹配。
可選地,所述的所述處理器判斷所述第二測量數(shù)據(jù)是與第二預(yù)設(shè)值匹配,包括:所述處理器獲取預(yù)設(shè)側(cè)壁距離值;所述處理器獲取所述側(cè)壁距離值與所述第二測量數(shù)據(jù)的商值;所述處理器判斷所述商值是否與第二預(yù)設(shè)值匹配。
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