[發明專利]一種用于高速公路的多信息采集發布一體化智能路側信息終端

在審

• 申請號: 201810002977.5
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN108205893A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 李濤;劉波;丁華平
• 申請（專利權）人: 南京逸杰軟件科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/09
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 陳建和

1.一種適用于高速公路的多信息采集發布一體化智能路側信息終端，其特征在于：包括智能信息顯示平臺、車道級多目標交通檢測器、氣象檢測器、LED信息顯示屏；智能信息顯示平臺包括控制系統、顯示單元即LED顯示屏；車道級多目標交通檢測器包括微波收發器或與視頻采集發送器、交通數據分析統計軟件模塊、通信接口；智能信息顯示平臺預留視頻監控安裝點位，并設有供電、數據傳輸和控制信號通道；智能信息顯示平臺控制系統控制端接LED顯示屏、車道級多目標交通檢測器、氣象檢測器的受控端實現集中現場控制；智能信息顯示平臺控制系統與車道級多目標交通檢測器和氣象檢測器的通信接口連接，實現與車道級多目標交通檢測器的氣象檢測器的數據交換；

智能信息顯示平臺控制系統實現對LED顯示屏、車道級多目標交通檢測器、氣象檢測器的數據整理，通過NTCIP協議實現與上層大數據交通管控平臺的統一數據交互。

2.如權利要求1所述的信息終端，其特征在于：智能信息顯示平臺控制系統自動分析車道級多目標交通檢測器和氣象檢測器的數據，做出限速決策，主動發布到LED顯示屏，并上報數據和顯示結果上傳到大數據交通管控平臺。

3.如權利要求1所述的信息終端，其特征在于：智能信息顯示平臺控制系統實現對LED顯示屏、車道級多目標交通檢測器、氣象檢測器的數據整理，通過NTCIP協議實現與上層大數據交通管控平臺的統一數據交互。智能信息顯示平臺控制系統自動分析車道級多目標交通檢測器和氣象檢測器的數據，做出限速決策，主動發布到LED顯示屏，并上報數據和顯示結果上傳到大數據交通管控平臺。

4.如權利要求1所述的信息終端，其特征在于：氣象檢測器提供統一的數據交互傳輸通道；智能信息顯示平臺和LED顯示屏、車道級多目標交通檢測器以及氣象監測器之間進行相互通信；智能信息顯示平臺分別對接車道級多目標交通檢測器和氣象監測器的協議，進行數據處理，生成對當前路況或天氣情況的推送消息，按照LED顯示屏控制卡的協議通信；按照控制卡的數據傳輸格式發送給LED顯示屏完成信息處理及推送。

5.如權利要求1所述的信息終端，其特征在于：LED顯示屏、車道級多目標交通檢測器和氣象監測器都是和智能顯示平臺進行通信，在管理平臺中通過對接各自的的通信協議，多線程分別處理。平臺在一定時間間隔內主動發起數據請求獲取設備的基本信息、狀態，判斷設備是否正常運作，與正常工作狀態不符，則整理數據通過NTCIP協議上報該設備狀態信息請求處理；實現對LED顯示屏、車道級多目標交通檢測器、氣象檢測器的集中現場控制。

6.如權利要求1所述的信息終端，其特征在于車道級多目標交通檢測器是多目標跟蹤雷達，采集的數據可通過3G數據機、數據記錄器、網絡連接等方式與控制系統進行通信，發送給平臺進行分析處理；實現與車道級多目標交通檢測器實現數據交互，獲得車道級交通流數據。

7.如權利要求1所述的智能信息顯示平臺控制系統，其特征在于使用的氣象檢測器包括雨雪傳感器、能見度檢測儀、空氣質量檢測儀、溫濕度傳感器、風速風向檢測儀檢測到當前雨、雪天氣、能見度、空氣質量、風速風向、溫濕度；采用設備采集的數據用GPRS、CDMA、衛星、廣播、有線或WiFi方式通過協議對接發送數據到平臺控制系統，平臺控制系統進行數據分析處理，生成推送消息發布到顯示屏；與氣象檢測器實現數據交互，獲得實時現場氣象數據。

8.如權利要求1所述的智能信息顯示平臺控制系統，其特征在于信息顯示平臺控制系統通過對接每個設備的通信協議，與各設備之間進行消息交互。因為每個設備的協議接口不同，控制系統需要在接收到設備傳輸的數據后，進行數據解析，轉換為統一的數據格式；然后進行數據的整理，按照NTCIP協議上報給大數據交通管控平臺；實現對LED顯示屏、車道級多目標交通檢測器、氣象檢測器的數據統一整理。