[發明專利]一種電池負極耳及電池

有效

• 申請號: 201810002281.2
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN108232096B
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 陳宇;徐悅斌;何巍;劉金成
• 申請（專利權）人: 惠州億緯鋰能股份有限公司
• 主分類號: H01M50/528
• 分類號: H01M50/528;H01M10/052
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明公開了一種電池負極耳及電池，屬于電池技術領域。本發明所提供的電池負極耳包括極耳本體，極耳本體具有兩個相對的側邊，側邊用于與電池隔膜接觸，每一側邊上均設置有具有導電性的負熱膨脹材料層。通過在極耳本體與電池隔膜接觸的側邊上設置有具有導電性的負熱膨脹材料層，能夠在不影響負極極耳導電性的前提下，對極耳本體兩側的毛刺進行有效地覆蓋，且在極耳本體溫度升高時，負熱膨脹材料層能夠保持負膨脹的狀態，從而在極大程度上保持對毛刺良好的覆蓋性，避免了毛刺穿透負熱膨脹材料層與電池隔膜接觸，提高了電池的使用壽命和使用狀況。

技術領域

本發明涉及電池技術領域，尤其涉及一種電池負極耳及應用該負極耳的電池。

背景技術

鋰電池是電池中的重要分支，鋰電池具體指電化學體系中含有鋰的電池。利用鋰電池作為能量來源可以得到具有穩定電壓和穩定電流，并具有能夠長時間穩定供電，受外界的影響較小、結構簡單、攜帶方便、充放電操作簡便易行等優點，因此鋰電池被廣泛應用于汽車中，作為汽車的動力源。

目前國內汽車用鋰電池模組的冷卻系統大部分采用自然冷卻方案，在乘車過程中，鋰電池的溫度一般都在40攝氏度以上，車輛停止運行后，鋰電池的溫度會降至環境溫度，因此鋰電池在使用壽命內會經歷頻繁的升溫和降溫，隨著溫度的升高，鋰電池的負極耳膨脹，負極耳處的毛刺的鋒利程度會明顯增大，很容易刺破電池的隔膜。且根據國際要求，動力鋰電池在1000周循環容量保持率不低于80％，這對控制負極耳毛刺提出了極高的要求。

現有技術中對電池負極耳處毛刺的控制方法主要有兩種，一種是在負極耳處貼上高溫膠帶，以防止毛刺直接接觸隔膜，但是由于膠帶的厚度較薄且硬度較大，在負極耳增大程度明顯時，依然無法避免毛刺刺破膠帶后割裂隔膜；另一種方法是將機械裁切后的負極耳通過打磨機構，利用打磨機構將負極耳兩側的毛刺磨平，從而避免毛刺割裂隔膜，但是該方法不僅成本高、操作麻煩、對打磨機構的打磨精度要求較高、毛刺的一致性很難控制，且在打磨過程中很容易導致打磨過渡，造成負極耳的損傷。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電池負極耳，該電池負極耳表面光滑，能夠有效地防止毛刺刺破隔膜，使用壽命長，工作狀態穩定。

本發明的另一個目的在于提供一種電池，該電池的負極耳結構穩定、使用壽命長、工作狀態穩定。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種電池負極耳，包括極耳本體，所述極耳本體具有兩個相對的側邊，所述側邊用于與電池隔膜接觸，每一所述側邊上均設置有具有導電性的負熱膨脹材料層。

作為優選，所述負熱膨脹材料層為過渡金屬氧化物層。

作為優選，所述過渡金屬氧化物層包含的氧化物為氧化銅、氧化鐵、氧化鈦、氧化鋅中的一種或者幾種。

作為優選，所述過渡金屬氧化物層包含的氧化物為過渡金屬復合氧化物。

作為優選，所述過渡金屬氧化物層為至少兩層結構。

作為優選，所述過渡金屬氧化物層每層的過渡金屬氧化物不同。

作為優選，所述負熱膨脹材料層的厚度為0.5-1mm。

作為優選，所述負熱膨脹材料層涂覆在所述側邊上。

一種電池，包含上述所述的電池負極耳。

作為優選，所述電池為鋰離子電池。

本發明的有益效果：