[發明專利]可移除的頭部約束包結構

有效

• 申請號: 201810002238.6
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN108275044B
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 馬克·席爾瓦·康德拉德;喬納森·安德魯·萊恩;丹尼爾·費雷蒂;大衛·弗雷德里克·里昂斯;凱文·韋恩·普羅伊斯
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60N2/888
• 分類號: B60N2/888
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 陳黎明

一種用于高性能車輛座椅的頭枕組件包括前面板和后面板，該前面板和后面板被連接至支撐元件的前側和后側并且還彼此連接。前面板包括安裝表面，其中向外延伸的框架被大體上設置在安裝表面周圍，以限定容納支架。頭枕包被可釋放地連接至前面板的安裝表面。頭枕包被配置成易于從前面板的安裝表面安裝和移除。當頭枕包被移除時，支架是可進入的，并且被配置為容納車輛乘員的頭盔的后部部分。

技術領域

本發明總體上涉及一種車輛座椅總成，并且更具體地涉及一種被配置用于具有特定重量和支撐需求的高性能車輛的車輛座椅總成，其中頭部約束組件是可調節的，以適應特定的性能條件，并且進一步其中座椅靠背包括改進的進入系統，而非完全固定的比賽用座椅。

背景技術

在高性能車輛中，座椅總成被配置用于提供足夠的支撐和剛度，以將車輛乘員保持為安全地位于座椅總成內。此外，高性能車輛中的座椅總成通常被配置用于為車輛乘員提供必要的支撐，同時也是用于適應高性能車輛的重量考慮的整體輕量級座椅總成。盡管高性能車輛的座椅總成必須包括保持車輛乘員安全所必需的結構和支撐特征，但是還存在也可以是考慮到日常駕駛員的在高性能車輛中提供舒適和便利特征的需求。因此，期望具有用于適應特定比賽日要求(即，頭盔)的可調節特征的頭枕組件和提供改進的進入后排座椅的通道的座椅靠背。

發明內容

根據本發明的一個方面，一種頭枕組件具有前面板和后面板。前面板和后面板各自包括基座部分和支撐部分。支撐元件包括由上橫向元件互相連接的第一和第二腿狀件。前面板在支撐元件周圍被連接至后面板，使得支撐元件在組裝中被設置在前面板和后面板之間。頭枕包被可釋放地連接至前面板的支撐部分的嵌入式安裝表面。

根據本發明的另一方面，一種頭枕組件具有前面板和后面板。前面板和后面板被連接至支撐元件的前側和后側。前面板包括安裝表面，其中向外延伸的框架被大體上設置在安裝表面周圍，以限定容納支架。頭枕包被可釋放地連接至前面板的安裝表面。

根據本發明的又一方面，一種頭枕組件具有前面板。前面板包括安裝表面，其中向外延伸的框架被設置在該安裝表面周圍。安裝表面和框架一起配合來限定容納支架。頭枕包被可釋放地容納在容納支架中。

在研究以下說明書、權利要求書和附圖后，本領域技術人員將理解和領會本發明的這些和其它方面、目的和特征。

附圖說明

在附圖中：

圖1是根據本發明的一個實施例的車輛座椅總成的前視透視圖；

圖2是圖1的車輛座椅總成的后視透視圖；

圖3是圖1的車輛座椅總成的內部框架部件的前視透視圖；

圖4A是具有座椅靠背框架調節系統的座椅靠背框架組件的前視透視圖；

圖4B是圖4A的座椅靠背框架組件的后視透視圖；

圖5A是在圖4B的位置VA處截取的第一致動器的特寫圖；

圖5B是圖5A的第一致動器的側視圖；

圖5C是圖4A的座椅靠背框架組件的上部部分的局部前視透視圖，示出了致動器殼體；

圖6A是圖5C的致動器殼體的正視圖，其中蓋元件被移除以露出被示出為處于靜止位置的第二致動器；

圖6B是處于致動位置的圖6A的第二致動器的正視圖；

圖6C是從圖6B的致動器殼體的基板分解出的第二致動器的俯視透視圖；

圖6D是圖6C的基板的后視透視圖；

圖6E是根據另一實施例的致動器殼體的分解的俯視透視圖；

圖6F是圖6E的致動器殼體的分解的后視透視圖；