[發(fā)明專(zhuān)利]一種后視鏡關(guān)閉提醒裝置和具有其的車(chē)輛

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810001433.7
• 申請(qǐng)日: 2018-01-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108284806A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張所濱;梁飛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R16/023
• 分類(lèi)號(hào): B60R16/023;B60Q9/00
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;胡影

本發(fā)明提供一種后視鏡關(guān)閉提醒裝置和具有其的車(chē)輛，后視鏡關(guān)閉提醒裝置包括：位置傳感器，位置傳感器用于感測(cè)外后視鏡所處的位置狀態(tài)并發(fā)出相應(yīng)的位置信號(hào)；控制模塊，控制模塊分別與位置傳感器和變速器上的檔位傳感器相連，控制模塊接收位置傳感器發(fā)出的位置信號(hào)和檔位傳感器發(fā)出的檔位信號(hào)，并根據(jù)位置信號(hào)和檔位信號(hào)發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)；提醒裝置，提醒裝置與控制模塊相連，提醒裝置接收控制模塊發(fā)出的控制信號(hào)，并根據(jù)控制信號(hào)發(fā)出相應(yīng)的提醒信息。根據(jù)本發(fā)明的后視鏡關(guān)閉提醒裝置，能夠提醒駕駛?cè)藛T打開(kāi)外后視鏡，增加行車(chē)安全性，減小車(chē)內(nèi)乘員及車(chē)外行人發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，且該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種后視鏡關(guān)閉提醒裝置和具有其的車(chē)輛。

背景技術(shù)

目前，隨著汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展，各國(guó)汽車(chē)保有量大幅增長(zhǎng)，致使道路交通狀況變差，比如交通擁堵，行駛中因車(chē)輛設(shè)備工作異常，突發(fā)情況也較多。目前的非電動(dòng)后視鏡汽車(chē)，外后視鏡即使處于關(guān)閉狀態(tài)，車(chē)輛也可以起步行車(chē)，駕駛?cè)藛T如未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)氩槐阃＼?chē)路段，將難以對(duì)后視鏡進(jìn)行手動(dòng)打開(kāi)操作，對(duì)行車(chē)安全造成一定影響。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供一種后視鏡關(guān)閉提醒裝置。

本發(fā)明還提供一種具有上述后視鏡關(guān)閉提醒裝置的車(chē)輛。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的后視鏡關(guān)閉提醒裝置，包括：

位置傳感器，所述位置傳感器用于感測(cè)外后視鏡所處的位置狀態(tài)并發(fā)出相應(yīng)的位置信號(hào)；

控制模塊，所述控制模塊分別與所述位置傳感器和變速器上的檔位傳感器相連，所述控制模塊接收所述位置傳感器發(fā)出的所述位置信號(hào)和所述檔位傳感器發(fā)出的檔位信號(hào)，并根據(jù)所述位置信號(hào)和所述檔位信號(hào)發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)；

提醒裝置，所述提醒裝置與所述控制模塊相連，所述提醒裝置接收所述控制模塊發(fā)出的所述控制信號(hào)，并根據(jù)所述控制信號(hào)發(fā)出相應(yīng)的提醒信息。

進(jìn)一步地，當(dāng)車(chē)輛后視鏡處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，所述位置傳感器向所述控制模塊發(fā)出開(kāi)啟位置信號(hào)；當(dāng)所述后視鏡處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，所述位置傳感器向所述控制模塊發(fā)出關(guān)閉位置信號(hào)。

進(jìn)一步地，當(dāng)檔位處于行駛檔時(shí)，所述檔位傳感器向所述控制模塊發(fā)出行駛檔位信號(hào)；當(dāng)檔位處于空檔時(shí)，所述檔位傳感器向所述控制模塊發(fā)出空檔信號(hào)。

進(jìn)一步地，當(dāng)所述控制模塊同時(shí)接收到所述位置傳感器發(fā)出的所述關(guān)閉位置信號(hào)和所述檔位傳感器發(fā)出的所述行駛檔位信號(hào)時(shí)，所述控制模塊向所述提醒裝置發(fā)出提醒控制信號(hào)。

進(jìn)一步地，所述提醒裝置接收到所述控制模塊發(fā)出的所述提醒控制信號(hào)時(shí)發(fā)出提醒信息。

進(jìn)一步地，所述提醒裝置包括顯示器，當(dāng)所述提醒裝置接收到所述控制模塊發(fā)出的所述提醒控制信號(hào)時(shí)所述顯示器顯示數(shù)字信息提醒所述后視鏡處于關(guān)閉狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述提醒裝置包括蜂鳴器，當(dāng)所述提醒裝置接收到所述控制模塊發(fā)出的所述提醒控制信號(hào)時(shí)所述蜂鳴器發(fā)出聲響。

進(jìn)一步地，所述提醒裝置包括顯示器和蜂鳴器，當(dāng)所述提醒裝置接收到所述控制模塊發(fā)出的所述提醒控制信號(hào)時(shí)所述顯示器顯示數(shù)字信息提醒所述后視鏡處于關(guān)閉狀態(tài)，同時(shí)所述蜂鳴器發(fā)出聲響。

進(jìn)一步地，所述提醒裝置包括提示燈，當(dāng)所述提醒裝置接收到所述控制模塊發(fā)出的所述提醒控制信號(hào)時(shí)所述提示燈亮起。

根據(jù)本發(fā)明第二方面實(shí)施例的車(chē)輛包括根據(jù)上述實(shí)施例的后視鏡關(guān)閉提醒裝置。

本發(fā)明的上述技術(shù)方案的有益效果如下：