[發明專利]汽車塑料配件鉚壓螺母組裝機在審
| 申請號: | 201810000218.5 | 申請日: | 2018-01-01 |
| 公開(公告)號: | CN108247311A | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 林峰 | 申請(專利權)人: | 蘇州市百諾塑膠有限責任公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;B23P19/02 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞光明 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺母 嵌置孔 驅動件 鉚壓 氣缸 汽車塑料配件 塑料件 定位件 螺母組 內側壁 擋料 裝機 轉動 損傷 體內 技術方案要點 驅動連接件 基準定位 上下移動 有效減少 驅動 定位槽 上料槽 上螺母 塑膠件 一次性 拿取 豎向 豎直 組裝 支撐 | ||
本發明公開了一種汽車塑料配件鉚壓螺母組裝機,涉及汽車塑料配件組裝技術領域;旨在解決向塑膠件內鉚壓螺母時,嵌置孔內側壁受到螺母損傷的問題,其技術方案要點是,塑料件放置在定位槽體內,螺母放置在上料槽體內;螺母以擋料定位件為基準定位;第一驅動件驅動連接件轉動,第二驅動件驅動支撐塊轉動,以調節夾抓氣缸在水平方向的位置;第三驅動件驅動夾抓氣缸上下移動,以調節夾抓氣缸位于豎直方向的位置;夾抓氣缸將擋料定位件處的螺母不斷的拿取至塑料件的各個嵌置孔處,第三驅動件將螺母向下筆直的插入嵌置孔內,完成塑料件上螺母的鉚壓;由于螺母由豎向筆直且一次性插入嵌置孔內,故有效減少螺母對嵌置孔內側壁的損傷。
技術領域
本發明涉及汽車塑料配件組裝技術領域,更具體地說,它涉及一種汽車塑料配件鉚壓螺母組裝機。
背景技術
汽車塑料配件成型后,一般需要嵌入螺母或其他嵌件,以提高汽車塑料配件的耐磨性能,以及汽車塑料配件的局部強度性能。
現有汽車塑料配件參照圖1,其包括塑料件7,塑料件7呈框體狀結構;塑料件7的四個外角處均一體成型有連接塊71,每一連接塊71上表面均設置有嵌置孔711,以供螺母8嵌入。將螺母8嵌入嵌置孔711內時,一般采用人工將螺母8初步壓入嵌置孔711內,并借助榔頭敲擊的方式,將螺母8敲入嵌置孔711內,以完成汽車塑料配件螺母8的鉚壓。
但是,當使用榔頭敲擊螺母8時,很難保證榔頭對螺母8敲擊方向保持一致,導致螺母8受到不同方向的敲擊;螺母8對嵌置孔711內側壁向不同方向進行擠壓;由于連接塊71為塑料件7,其硬度小于金屬材質的螺母8,故嵌置孔711內側壁受到螺母8的損傷。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明的目的在于提供一種汽車塑料配件鉚壓螺母組裝機;當螺母向嵌置孔內嵌入時,其具有有效減少螺母對嵌置孔內側壁損傷的優勢。
為實現上述目的,本發明提供了如下技術方案:
一種汽車塑料配件鉚壓螺母組裝機,包括機架,所述機架上設置有供塑料件放置的定位槽體;所述機架位于定位槽體的一側設置有供螺母滑動的上料槽體,所述上料槽體靠近定位槽體的一端設置有可與螺母相抵的擋料定位件;所述機架上設置有支撐柱,所述支撐柱的上端轉動設置有連接件,所述支撐柱上設置有與連接件連接以驅動連接件轉動的第一驅動件;所述連接件上轉動設置有支撐塊,所述支撐塊上設置有與連接件連接以驅動支撐塊轉動的第二驅動件;所述支撐塊上設置有沿上下方向伸縮的第三驅動件,所述第三驅動件上設置有用于夾持上料槽體上螺母的夾抓氣缸。
通過采用上述技術方案,塑料件放置在定位槽體內,螺母放置在上料槽體內;螺母以擋料定位件為基準定位;第一驅動件驅動連接件轉動,第二驅動件驅動支撐塊轉動,以調節夾抓氣缸在水平方向的位置;第三驅動件驅動夾抓氣缸上下移動,以調節夾抓氣缸位于豎直方向的位置;夾抓氣缸將擋料定位件處的螺母不斷的拿取至塑料件的各個嵌置孔處,第三驅動件將螺母向下筆直的插入嵌置孔內,完成塑料件上螺母的鉚壓;由于螺母由豎向筆直且一次性插入嵌置孔內,故有效減少螺母對嵌置孔內側壁的損傷。
進一步地,所述機架上轉動設置有承載盤,所述機架上設置有與承載盤連接以驅動承載盤轉動的第四驅動件;所述定位槽體固定于承載盤上。
通過采用上述技術方案,第四驅動件驅動承載盤轉動,以將定位槽體轉動至機架的另一側,以便于將定位槽體上的塑料件取出;并提高取塑料件的安全性。
進一步地,所述定位槽體的數量為兩個以上;全部所述定位槽體沿承載盤周向均勻分布。
通過采用上述技術方案,其中一個定位槽體上塑膠件鉚壓螺母的同時,可以在其他定位槽體內放置塑料件,以提高工作效率。
進一步地,所述機架上表面設置有可與承載盤下表面相抵的第五驅動件。
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