[發明專利]異常檢測裝置和異常檢測方法

有效

• 申請號: 201780096747.3
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN111344762B
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 田口進也
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 馬建軍;鄧毅

第1候選判定部(4)判定所取得的傳感器信息是否在正常范圍內。第2候選判定(5)判定在存儲有正常狀態時的傳感器信息和設備信息的組合的學習數據庫(1)中是否存在與所取得的傳感器信息和設備信息的組合一致的內容。復位判定部(6)判定在存儲有正常狀態時的傳感器信息或設備信息的行動模式數據庫(2)中是否存在與所取得的傳感器信息或設備信息一致的內容。在第1候選判定部(4)判定為不在正常范圍內的情況下，如果第2候選判定部(5)判定為存在，則確定部(7)確定正常狀態，如果第2候選判定部(5)和復位判定部(6)判定為不存在，則確定部(7)確定異常狀態。在第1候選判定部(4)判定為不在正常范圍內的情況下，如果第2候選判定部(5)判定為不存在且復位判定部(6)判定為存在，則更新部(8)將所取得的傳感器信息和設備信息的組合登記到學習數據庫(1)。

技術領域

本發明涉及檢測異常狀態的產生的異常檢測裝置。

背景技術

公知有檢測異常狀態的產生并發出警報等的裝置。這種裝置構成為在人突然失去意識的情況下或可疑人員進入的情況下等，檢測到產生了異常狀態。作為這種裝置的具體例，例如可舉出駕駛員監視系統(以下稱作“DMS”)。DMS感測駕駛員的狀態，以防止由于駕駛員的身體狀況不良等而引起的交通事故，近年來急速進行開發。關于DMS，針對如下功能的期待較高：檢測駕駛員由于急病或瞌睡等而失去意識并導致不能駕駛的異常狀態的產生，進行警報的輸出或基于自動駕駛的安全停止等。

例如在專利文獻1中記載有如下的不能駕駛狀態檢測裝置：利用檢測安全帶的拉出量的安全帶傳感器、檢測駕駛席的壓力分布的座面傳感器和拍攝駕駛席的駕駛員攝像機，檢測駕駛員的不能駕駛狀態。專利文獻1的不能駕駛狀態檢測裝置根據駕駛員的頭部位置檢測不能駕駛狀態。此外，專利文獻1的不能駕駛狀態檢測裝置在誤檢測到駕駛員處于不能駕駛狀態的情況下，學習此時的駕駛員的姿態。而且，專利文獻1的不能駕駛狀態檢測裝置針對已學習的姿態，不會判定為不能駕駛狀態。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2016-9255號公報

發明內容

發明要解決的課題

在檢測異常狀態的產生的異常檢測裝置中，要求高精度地判別異常狀態和正常狀態。

上述專利文獻1的不能駕駛狀態檢測裝置學習誤檢測時的駕駛員的姿態，因此，學習探頭駕駛或托腮駕駛等中的駕駛員的姿態作為正常狀態。但是，探頭駕駛或托腮駕駛等中的駕駛員的姿態與駕駛員失去意識等而倒下時的姿態相似，令人困惑。因此，在駕駛員失去意識等而真的倒下的情況下，上述專利文獻1的不能駕駛狀態檢測裝置也視為已學習的姿態而判定為正常狀態。

這樣，在將已學習的姿態視為正常狀態的現有裝置中，異常狀態和正常狀態的判別精度較低。

本發明正是為了解決上述這種課題而完成的，其目的在于，得到能夠提高異常狀態和正常狀態的判別精度的異常檢測裝置。

用于解決課題的手段