[發(fā)明專利]跨騎型電動(dòng)車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780095198.8
• 申請(qǐng)日: 2017-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN111148684B
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 島村壽文;沼田威男;小林義隆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B62J9/12
• 分類號(hào): B62J9/12;B62J9/30;B62J17/00;B62J45/00;B62K11/10;B62M7/12
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 劉建

1.一種跨騎型電動(dòng)車輛，其具備：

能夠向外部電源連接的充電線(245)；

能夠收納所述充電線(245)的線收納部(230)；以及

設(shè)置有所述線收納部(230)的車身罩(5)，

所述跨騎型電動(dòng)車輛(1)的特征在于，

所述車身罩(5)具備相對(duì)于接地面傾斜的罩傾斜面(CS)，

所述罩傾斜面(CS)具備位于所述罩傾斜面(CS)的上部的傾斜面上部(CS1)，

在所述線收納部(230)設(shè)置有：

配置于所述傾斜面上部(CS1)的附近且能夠?qū)⑺龀潆娋€(245)向所述線收納部(230)的內(nèi)部引出的線引出部(236)；以及

能夠?qū)乃鼍€引出部(236)引出的所述充電線(245)從所述傾斜面上部(CS1)的附近到所述線收納部(230)的下部而進(jìn)行收納的收納空間(230s)，

在車把(2)的下方且比座椅(8)的前端靠前方的位置設(shè)置有中央通道(CT)，所述中央通道(CT)比供乘員放腳的底踏板(9)向上方鼓出，

所述罩傾斜面(CS)配置于所述中央通道(CT)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨騎型電動(dòng)車輛，其特征在于，

所述跨騎型電動(dòng)車輛還具備以能夠開閉的方式設(shè)置于所述線收納部(230)的蓋(240)，

在所述蓋(240)為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，所述罩傾斜面(CS)與所述蓋(240)連成一個(gè)面，

在所述傾斜面上部(CS1)的附近設(shè)置有能夠使所述蓋(240)開閉的鉸鏈機(jī)構(gòu)(250)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的跨騎型電動(dòng)車輛，其特征在于，

所述罩傾斜面(CS)具備位于比所述傾斜面上部(CS1)靠下方的位置的傾斜面下部(CS2)，

在所述充電線(245)設(shè)置有能夠向外部電源連接的連接插頭(246)，

在所述線收納部(230)設(shè)置有能夠固定所述連接插頭(246)的插頭固定部(235)，

所述插頭固定部(235)配置于所述傾斜面下部(CS2)的附近，

在所述傾斜面下部(CS2)的附近設(shè)置有能夠鎖定所述蓋(240)的鎖定機(jī)構(gòu)(255)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的跨騎型電動(dòng)車輛，其特征在于，

所述線引出部(236)配置在比所述插頭固定部(235)靠上方的位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的跨騎型電動(dòng)車輛，其特征在于，

所述線引出部(236)的上端(236u)位于比所述蓋(240)的下端(243e)靠上方的位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的跨騎型電動(dòng)車輛，其特征在于，

所述線收納部(230)具備位于所述線收納部(230)的底部的收納底部(234d)，

所述收納底部(234d)在所述傾斜面上部(CS1)側(cè)形成得最深。