[發(fā)明專(zhuān)利]內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780094335.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111065804B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阿爾內(nèi)·安德松;斯塔凡·隆格倫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 沃爾沃卡車(chē)集團(tuán)
• 主分類(lèi)號(hào): F02B41/06
• 分類(lèi)號(hào): F02B41/06;F02B41/08
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 高偉;梁曉廣

1.一種用于車(chē)輛(1)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置(100)，所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置(100)包括容納往復(fù)式燃燒活塞的燃燒缸(106)和容納往復(fù)式膨脹活塞的膨脹缸(110)，所述膨脹缸(110)被布置在所述燃燒缸(106)下游并與所述燃燒缸(106)流體連通，以接收從所述燃燒缸(106)排放的燃燒氣體，其中，所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置(100)還包括壓力罐(112)，所述壓力罐(112)被布置成與所述膨脹缸(110)流體連通，其中，所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置(100)進(jìn)一步被布置成在第一操作模式和第二操作模式中操作，在所述第一操作模式中，在所述膨脹缸(110)中產(chǎn)生的壓縮氣體被輸送到所述壓力罐(112)，在所述第二操作模式中，所述壓力罐(112)中包含的壓縮氣體被從所述壓力罐(112)輸送到所述膨脹缸(110)，其特征在于，所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置還包括蓄熱式換熱器，所述蓄熱式換熱器被流體連通地布置在所述膨脹缸和所述壓力罐之間，所述蓄熱式換熱器被布置成：所述蓄熱式換熱器從由所述膨脹缸產(chǎn)生的被輸送到所述壓力罐的所述壓縮氣體中吸收熱量，并且所述蓄熱式換熱器在所述壓縮氣體被從所述壓力罐輸送到所述膨脹缸時(shí)釋放熱量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，其中，當(dāng)所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置在所述第一操作模式中操作時(shí)，所述膨脹缸(110)被布置成壓縮環(huán)境空氣并將壓縮的環(huán)境空氣泵送到所述壓力罐(112)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，其中，當(dāng)所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置(100)在所述第二操作模式中操作時(shí)，阻止來(lái)自所述燃燒缸(106)的燃燒氣體被引導(dǎo)到所述膨脹缸(110)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，還包括控制單元(116)，所述控制單元(116)用于選擇性地控制所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)在所述第一操作模式和第二操作模式中的任一個(gè)模式中操作。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，其中，所述控制單元被配置成：

-接收指示用于所述車(chē)輛(1)的制動(dòng)操作的信號(hào)；并且

-當(dāng)所述車(chē)輛受到所述制動(dòng)操作時(shí)，控制所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置(100)在所述第一操作模式中操作。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，其中，所述控制單元(116)進(jìn)一步被配置成：

-接收指示所述車(chē)輛(1)所需的動(dòng)力水平的信號(hào)，

-將所述所需的動(dòng)力水平與預(yù)定閾值極限進(jìn)行比較；并且

-當(dāng)所述所需的動(dòng)力水平超過(guò)所述預(yù)定閾值極限時(shí)，控制所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置在所述第二操作模式中操作。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，還包括閥裝置(114)，所述閥裝置(114)被定位成與所述燃燒缸(106)、所述膨脹缸及所述壓力罐(112)流體連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，還包括中間罐(122)，所述中間罐(122)被流體連通地定位在所述燃燒缸(106)和所述膨脹缸(110)之間，所述中間罐(122)被布置成容納從所述燃燒缸(106)排放的壓縮氣體。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，其中，所述閥裝置(114)被布置在所述中間罐(122)下游。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，其中，所述膨脹缸(110)具有至少40的幾何壓縮比，所述壓縮比是由所述膨脹活塞在所述膨脹缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)形成的最大容積與最小容積之間的比值。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，還包括容納往復(fù)式活塞的壓縮缸(102)，所述壓縮缸(102)被布置在所述燃燒缸(106)上游并與所述燃燒缸(106)流體連通，以將壓縮空氣輸送到所述燃燒缸。