[發(fā)明專利]摩托車的智能鑰匙單元的附接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780093887.5
• 申請(qǐng)日: 2017-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111032499B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: N.普拉圖安格曼;R.薩拉維查;W.努納瓦拉塔納庫(kù)爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B62H5/00
• 分類號(hào): B62H5/00;B60R25/20;E05B49/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 許睿嶠

提供了一種摩托車的智能鑰匙單元的附接結(jié)構(gòu)，其可以減小頭管周圍的智能鑰匙單元的附接結(jié)構(gòu)的尺寸。在摩托車的智能鑰匙單元(22)的附接結(jié)構(gòu)中，在從可由駕駛員攜帶的智能鑰匙K發(fā)送的ID碼匹配正常的ID碼的情況下，智能鑰匙單元可以導(dǎo)致摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)(12)處于可開(kāi)啟的狀態(tài)，智能鑰匙單元(22)附接在包括在車輛中的頭管(18)的后部的位置處，并且所述智能鑰匙單元(22)布置在其縱向方向基本上正交于所述車輛的前后方向的狀態(tài)中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及摩托車的智能鑰匙單元的附接結(jié)構(gòu)，智能鑰匙單元在從可由駕駛員攜帶的智能鑰匙發(fā)送的ID碼匹配正常ID碼的條件下，可使得摩托車的驅(qū)動(dòng)源處于可啟動(dòng)狀態(tài)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，開(kāi)發(fā)了包括智能鑰匙單元的摩托車，該智能鑰匙單元可以與可由駕駛員攜帶的智能鑰匙通信，且在從智能鑰匙發(fā)送的ID碼匹配正常ID碼的條件下可以使摩托車的驅(qū)動(dòng)源處于可啟動(dòng)狀態(tài)。如專利文獻(xiàn)1中所公開(kāi)的，例如，這樣的智能鑰匙單元包括操作模塊，其附接到摩托車的頭管的側(cè)面(在車輛寬度方向上)，且可以僅當(dāng)從智能鑰匙發(fā)送的ID碼匹配正常ID碼時(shí)操作。

引用列表

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本專利6023729

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問(wèn)題

然而，在上述現(xiàn)有技術(shù)中，智能鑰匙單元附接到摩托車的頭管的側(cè)面(在車輛寬度方向上)，使得存在智能鑰匙單元的附接結(jié)構(gòu)尺寸變大的問(wèn)題。即，智能鑰匙單元通常包括鎖定機(jī)構(gòu)等，用于在未接收正常ID碼的狀態(tài)下鎖定操作模塊的操作，使得與以點(diǎn)火鑰匙操作的通常鑰匙單元相比，智能鑰匙單元的尺寸必須增加。因此，當(dāng)將這樣的智能鑰匙單元附接到頭管的側(cè)面時(shí)，頭管周圍的附接結(jié)構(gòu)的尺寸必須在車輛寬度方向上增加。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)智能鑰匙單元附接到頭管的側(cè)面時(shí)，需要在頭管蓋和智能鑰匙單元之間確保間隙以防止在轉(zhuǎn)向期間與頭管蓋干涉，使得頭管周圍的附接結(jié)構(gòu)的尺寸可能在車輛寬度方向上進(jìn)一步增加。

鑒于這種情況作出了本發(fā)明，并提供了一種摩托車的智能鑰匙單元的附接結(jié)構(gòu)，其可以減少頭管周圍的智能鑰匙單元的附接結(jié)構(gòu)的尺寸。

技術(shù)方案

根據(jù)權(quán)利要求1的發(fā)明，提供了一種摩托車的智能鑰匙單元的附接結(jié)構(gòu)，智能鑰匙單元能夠通過(guò)與智能鑰匙通信來(lái)執(zhí)行預(yù)定的認(rèn)證，智能鑰匙能夠由駕駛員攜帶，其中，智能鑰匙單元附接到包括在車輛中的頭管的后部的位置處，且智能鑰匙單元布置在智能鑰匙單元的縱向方向基本上正交于車輛的前后方向的狀態(tài)中。

根據(jù)權(quán)利要求2的發(fā)明，在根據(jù)權(quán)利要求1的摩托車的智能鑰匙單元的附接結(jié)構(gòu)中，智能鑰匙單元布置在智能鑰匙單元的縱向方向基本上平行于車輛的寬度方向的狀態(tài)中。

根據(jù)權(quán)利要求3的發(fā)明，在根據(jù)權(quán)利要求1或2的摩托車的智能鑰匙單元的附接結(jié)構(gòu)中，能夠操作驅(qū)動(dòng)源以啟動(dòng)的操作模塊布置在智能鑰匙單元的縱向方向上的一個(gè)端面上，并且能夠電連接到包括在摩托車中的其他電子部件的電纜連接器布置在另一端面上。

根據(jù)權(quán)利要求4的發(fā)明，在根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)的摩托車的智能鑰匙單元的附接結(jié)構(gòu)中，在頭管上，支架形成為朝向車輛的后側(cè)傾斜并支撐智能鑰匙單元，主框架朝向車輛的后側(cè)延伸，且腿罩附接在比由支架支撐的智能鑰匙單元更靠近車輛的后側(cè)的位置處，且由頭管、主框架和腿罩圍繞的空間準(zhǔn)備為容納空間，其能夠容納從智能鑰匙單元和包括在車輛中的其他電子部件延伸的電纜。

有益效果