[發明專利]燃料電池堆

有效

• 申請號: 201780093816.5
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN110998947B
• 公開（公告）日: 2022-12-13
• 發明（設計）人: 臼田昌弘
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社
• 主分類號: H01M8/2457
• 分類號: H01M8/2457;H01M8/0202;H01M8/0271;H01M8/2485;H01M8/1231
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

一種燃料電池堆，該燃料電池堆層疊有多個電池單元，該電池單元具有：發電電池；以及分隔件，在該分隔件與所述發電電池之間劃分形成作為氣體的流通路徑的流路部，其中，該燃料電池堆具有配置在至少一組相鄰的所述電池單元之間的具有絕緣性的框體，在沿著層疊方向進行觀察時，所述框體具有：外周梁部，其以包圍比所述發電電池所配置的區域靠外周側的部分的方式設置；連結梁部，其將所述外周梁部相互連結；以及多個密封用梁部，其沿著密封部形成，所述密封部密封能夠供所述氣體向所述分隔件流通的歧管部的至少一部分。

技術領域

本發明涉及一種燃料電池堆。

背景技術

燃料電池堆是層疊多個電池單元而構成的層疊體，該電池單元包括利用供給來的氣體發電的發電電池和在與發電電池之間劃分形成作為氣體的流通路徑的流路部的分隔件。

燃料電池堆在用于例如車輛的電源的情況下要求具有抵抗行駛時的振動輸入的抗振性能。如果為了提高燃料電池堆的抗振性能而過度地增大堆垛負荷(日文：スタッキング荷重)，則存在這樣的可能性：在經過長時間后，分隔件等金屬構件發生蠕變變形，無法保持構件的功能。

針對上述問題，例如，下述專利文獻1所公開的燃料電池堆構成為：在發電電池的外周側配置墊片，僅對該墊片施加堆垛負荷。由此，抑制對發電電池和分隔件過度地施加堆垛負荷。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特許第4331790號公報

發明內容

發明要解決的問題

然而，在上述專利文獻1所記載的結構的情況下，對墊片局部地施加堆垛負荷，因此存在經過長時間后墊片發生蠕變變形的情況。由此，燃料電池堆的抗振性能降低。

本發明的目的在于提供一種能夠提高抗振性能的燃料電池堆。

用于解決問題的方案

用于達到上述目的的本發明的燃料電池堆是層疊有多個電池單元的燃料電池堆，該電池單元具有：發電電池，其是利用一對電極從兩側夾持電解質而成的，并利用供給來的氣體發電；以及分隔件，在該分隔件與所述發電電池之間劃分形成作為所述氣體的流通路徑的流路部。該燃料電池堆具有配置在至少一組相鄰的所述電池單元之間的具有絕緣性的框體。在沿著層疊方向進行觀察時，所述框體具有：外周梁部，其以包圍比所述發電電池所配置的區域靠外周側的部分的方式設置；連結梁部，其連結于所述外周梁部；多個歧管部，其能夠供所述氣體流通；多個密封部，其密封所述歧管部的周圍的至少一部分而限制所述氣體的流動；以及多個密封用梁部，其沿著所述密封部形成。

附圖說明

圖1是表示實施方式的燃料電池堆的立體圖。

圖2是表示將圖1的燃料電池堆分解為蓋、電池堆組件以及外部歧管的狀態的立體圖。

圖3是表示將圖2的電池堆組件分解為氣封件(日文：エアーシェルター)、上部端板、堆以及下部端板的狀態的立體圖。

圖4是表示將圖3的堆分解為上部模塊單元、多個中間部模塊單元以及下部模塊單元的狀態的立體圖。

圖5是將圖4的上部模塊單元分解來進行圖示的立體圖。

圖6是將圖4的中間部模塊單元分解來進行圖示的立體圖。

圖7是將圖4的下部模塊單元分解來進行圖示的立體圖。

圖8是將圖5～圖7的電池單元分解來進行圖示的立體圖。

圖9是將圖8的金屬支承電池組件分解來進行圖示的立體圖。